Täällä on tullut esille ainakin kahdenlaista kantaa siitä, missä asemassa asiakas on autoliikkeessä. Joku auton ostamisesta haaveileva on kuvitellut olevansa myyjään nähden ylivertainen, kun hän jalomielisesti suvaitsee laskeutuaa pilvilinnoistaan autoliikkeeseen. Tämän henkilön ajatuksissa autoliikkeen työntekijät ovat hänen palvelijoitaan, joiden pitää ilman vasta-argumenttejä niellä mukisematta hänen autoihin liittyvä mututuntumalla keksitty besserwisser-viisautensa.
Jonkun automyyjän kommenteissa edellä kuvatun kaltaiset asiakkaat ovat verrattavissa paviaaneihin, jotka luulevat tietävänsä kaikesta kaiken, mutta oikeasti eivät tajua autoista ja autoalasta mitään. Kummallakin olisi varmasti asenteessaan tarkistettavaa.
Toisaalta, on varmasti olemassa sellaisia henkilöitä, joille ei edes kannata myydä. Jos jo autoa katsellessa haukutaan sitä jokaisesta kiveniskemästä ja valitellaan 9 kuukauden kuluttua edessä olevaa katsastusta, se marmatus ei tule yleensä loppumaan siinä vaiheessa kun kauppa on tehty.
Ostajilla pitäisi olla realiset odotukset käytetystä autosta. Sitä ei kovinkaan usein voi verrata järkevästi juuri miltään osin uuteen - varsinkin jos auton pyynti on vain murto-osa uuden hinnasta.
Jonkun automyyjän kommenteissa edellä kuvatun kaltaiset asiakkaat ovat verrattavissa paviaaneihin, jotka luulevat tietävänsä kaikesta kaiken, mutta oikeasti eivät tajua autoista ja autoalasta mitään. Kummallakin olisi varmasti asenteessaan tarkistettavaa.
Toisaalta, on varmasti olemassa sellaisia henkilöitä, joille ei edes kannata myydä. Jos jo autoa katsellessa haukutaan sitä jokaisesta kiveniskemästä ja valitellaan 9 kuukauden kuluttua edessä olevaa katsastusta, se marmatus ei tule yleensä loppumaan siinä vaiheessa kun kauppa on tehty.
Ostajilla pitäisi olla realiset odotukset käytetystä autosta. Sitä ei kovinkaan usein voi verrata järkevästi juuri miltään osin uuteen - varsinkin jos auton pyynti on vain murto-osa uuden hinnasta.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Yks ja sama jobbari täällä vaan herjaa asiakkaita.
Jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö, eli jobbarilla ei ole autoliikettä.
Kansankielellä kaikkkia autokauppiaita joille ei ole suotu merkkiedustusta kutsutaan jobbareiksi
Urbaani sanakirja antaa kaksi merkitystä:
Yllä oleva tai pahimmillaan pimeä kauppias jolla ei ole yritystä tai toiminimeä.
"myyn autoa ystäväni/äitini/isoisäni puolesta"
Nettiauto:
"Vähiten ostoturvaa tarjoavat valheellisesti tavallisina yksityisinä myyjinä esiintyvät myyjät eli JOBBARIT. Jobbarille on tyypillistä, että hän ei suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan rahat myymästään autosta."
Jobbarille on tyypillistä, että kiertää kuluja ja mm. luvattomasti liimailee mainostarroja huoltoasemien wc-tiloihin.
https://theyuppiedilemma.files.wordpress.com/2011/02/bathroom-advertising.jpg
Gigantti on vielä röyhkeämpi. He lähettävät mainoksen suoraan kotiin!
Koko lehti täynnä halpoja televisioita, puhelimia ja läppäreitä. Pakastinkin oli niin halpa etten viitsinyt muualta ostaa.
City Marketkin mainosti halpaa juustoa, maitoa ja leipää. Arvatkaa meninkö heti Prismaan ostamaan kalliimpaa.
Että tällaiset kauppiaat ärsyttää, joilla on varaa tämmöisinä aikoina tarjota hyvää tavaraa halvalla ja vielä ilmoittevat asiasta julkisesti.
Ei tuolla asenteella edes jobbarina pärjää.
Lopputilin saanut raukkis pilkkaa entisiä palkanmaksajiaan.
Tekisipä joku sellaisen testin, missä vertailtaisiin Japanilaismerkkien asiakkaiden saamaa asiakaspalvelua, ja sitten Eurooppalaismerkkien asiakkaiden saamaa asiakaspalvelua. Tuo testi menisi Japanilaismerkkien asiakaspalvelulle numeroin 100-0.
Myyjälläkin voisi olla senverran realismia, ettei myydä sitä käytettyä autoa uutena.
Täällähän kirjoitteli ennen se marmoritiskin make ja luulen että sama hullu jatkaa VaihtoABC nimimerkillä. On siinäkin autoalan "ammattilainen".
Asiakas EI koskaan ole kuningas, kaupan tahdin ja ehdot sanelee kauppias. Yli puolet sisään kävelevistä asiakkaista on paviaaneja.
Kummasti nuo myyjät vaan vikisee ja yrittää lipevästi nuolla asiakasta.
Asiakas on mulkku:
:http://keskustelu.suomi24.fi/t/1273511/tampereella-asiakas-on-mulkku
Autoliikettä ei enää ole mutta asiakas on varmaankin mulkku edelleen. Sitä en tiedä liittyykö mulkuttelu siihen että kyseinen autoliike lopetti toimintansa, niin on tietysti voinut käydä.
Auto-Kivitila Oy
Puhelin:
(010) 348 3200
Faksi:
(010) 348 3290
Toimiala: Autoliikkeet / Autokorjaamot
Osoite: Kuokkamaantie 6-10
33800, Tampere
Internet:
www.autokivitila.fi
Kuvaus:
Auto-Kivitila on S-ryhmään kuuluva täydenpalvelun autotalo Tampereella, Nekalan kaupunginosassa.
Palvelumme sisältää:
uudet Ford –henkilöautot
hyötyajoneuvot
vaihtoautot
rahoituspalvelut
huolto ja varaosat
korikorjaamo ym.
Hakusanat: autoliike, vaihtoautot, autovaraosat, autohuolto, autokorjaamo, Ford
Olisi mielenkiintoista kuulla, minkä tyyppisistä autoista valitetaan eniten? Itse veikkaisin, että tuommoinen 200-300 tkm ajettu yli 8-vuotias dieselauto olisi valitusten ykköskohde. Tämä sen vuoksi, että peruscorolla pikkukoneella on "helppo" myyntikohde, koska liike kuin liike tuntee näiden mahdolliset viat ja osaa tutkia sekä arvioida auton jo sisäänottovaiheessa. Ostajilla ei myöskään ole turhia luuloja käytetyn pikkukinnerin ominaisuuksista. Sen sijaan ostajilla on luulo, että isompi auto ei tarvitse muuta kuin ajoa ja että jokainen dieselfarkku veivaa 500 tkm pelkillä öljynvaihdoilla.
PERSEAUKINEN TAKUU-USKOVAINEN SUOMI-PAVIAANI VALITTAA VAIKKA SAIS OSTETTUA KULTAA KYMPILLÄ KILO.
Asiakas tietysti kuningas. Hän päättää ostaako auton ja kuinka paljon siitä on maksaa. Asiakas voi aina kävellä seuraavaan liikkeeseen, ja kauppias menee nukkumaan miettien mitä tekise halliin jääneelle - taas päivän vanhemmalle - kauppakohteelleen.
Lopputilin saanut työtön automyyjä purkaa täällä turhautumistaan.
Terapia olisi tarpeen, mutta kun mielenterveyspalveluita saa niin heikosti.
Ei hätää Suomi24 auttaa.
Täältä löytyy ystävä!