Miksi pyöräilijät Helsingissä eivät osaa väistää suojatiellä kulkevia jalankulkijoita? Esim. aseman edessä Kaivokadulla tahi Lasipalatdin edessä. Kummassakin paikassa pyörätien poikki kulkee suojatie - pyöräilijä väistää suojatiellä kävelevää.
Pyöräilijän väistämissäännöt
Eguli
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Miksi jalankulkijat eivät pysy pois pyöräkaistalta?
Miksi pyöräilijät tunkevat autoteille ja näyttelevät keskisormea.
"Autoteitä" on moottoritiet ja moottoriliikennetiet. Enpä muista kummallakaan pyöräilijöitä nähneeni.
Polkupyörää kuljetetaan tien oikeassa reunassa kulkusuuntaan nähden.
Ei kaistojen välissä eikä autoliikenteen seassa.
Tieliikennelaki.
"Tieliikennelaki."
Pyöräilijä päättää sen turvallisen etäisyyden siitä reunasta.
Lähellä kaistan keskiviivaa kun pyöräilijä ajaa, niin autoilija on vaihdettava kaistaa ohittaakseen ja silloin tyhmäkin autoilija älyää varoa.
Nonniin, olen eläkeiässä pikapuoliin ja omannut ajokortin 18 vuotiaasta sekä seurannut tätä kasvusuunnassa olevaa sekoilua kaistasukkulointeineen.
Kokoajan jankutetaan oikeuksista jne, puhumattakaan omasta varovaisuudesta sekä velvollisuuksista muita tienkäyttäjiä kohtaan. Jalankulkijat mukaanlukien.
Olen käyttänyt myös polkupyörää vuosikausia työmatkoilla maanteillä pientareella sekä ajanut kaupungissa liikenteen seassa lähes ilman ongelmia.
Kaksi kertaa on ollut onnettomuus.
Avattu ovi eteen parkkeeratusta autosta, tuli pahaa jälkeä.
Kiilattu eteen kääntyen maantieltä oikealle liittymään, en saanut pysäämään ja käänsin ojaan, kirosin niin helevetisti typerää moukkaa joka sen teki koska teki asian kiihdyttämällä ja yrittämällä eteen.
Monta onnettomuutta olen välttänyt tietäessäni autojen ajokäyttäytymisen koska autoilen samalla vaikka pyörää käytänkin.
Miksi te jaksatte huutaa vain oikeuksistanne vuodesta toiseen.
Ottakaa järki nyt käteenne ja miettikää kumpi on heikompaa asfaltti,rauta vai luusto.
Ihmetyttää polkupyöräilijöiden liikennekäytös. Esim Varikkotie 2 Hki kohdalla liikekeskuksen pihasta tulevat autot eivät pysty ajamaan tielle muutoin kuin pysähtymällä pyörätielle nähdäkseen tuleeko itä-keskuksen suunnasta autoliikennettä.. Pyöräilijät ajavat kohdassa suurilla nopeuksilla ja joka päivä on vaaratilanteita sillä pyöräilijät ajavat autojen etu-takapuolelta ja väleistä. Liikenne on yhteispeliä jossa tarvittaessa on väistettävä ja odotettava vaikka olisikin oikeus ajaa ensin. On muistettava että, turvallisuus vaatii asennetta ja järkeä. Väyliä ja turvallisuutta voitaisiin parantaa rahalla jota nyt ei ole.
Pyöräilijöiden olisi myös osallistuttava väylien rahoitukseen>eli väylämaksulla. se olisi vero jonka kaikki yli 18 v joutuisivat maksamaan omistivat auton tai ei.
Se kannettaisiin yleveron kaltaisesti verotuksessa>autonkäyttömaksut poistettaisiin ja samat rahat kerättäisiin suuremmalta joukolta>näin kaikki osallistuisivat kustannuksiin.
> Pyöräilijöiden olisi myös osallistuttava väylien rahoitukseen...
Tutustu vähän valtion ja kuntien talouteen ennen tällaisten kommenttien tuottamista. Liikenneväylät rakennetaan verovaroilla, joita periaatteessa jokainen meistä maksaa. Verotuksen yksityiskohdat säätää eduskunta, joten jos se ei miellytä, ota yhteyttä kansanedustajaasi.
Liikenteen sujuminen yksittäisissä paikoissa vaatii sitä, että sääntöjen noudattamista valvotaan edes jotenkin. Yksittäinen porttikongista tulo ei kerro mitään yleisestä liikenteen sujumisesta. Se kertoo vain tämän sarvikuonojen maan liikennekulttuurista. Maissa, joissa oikeasti on ruuhkia tuollaista ei ikinä tapahtuisi. Siellä ihmiset ottavat toiset huomioon, koska huomenna he itse ovat siinä pyrkimässä liikenteen sekaan...
Pyörä on ajoneuvo ja sitä kuljetetaan ajoradalla autojen seassa jos pyörätietä/kevyenliikenteen väylää ei ole.
Tieliikennelaki
Koska siellä kuuluu ajaa jos ei ole pyörätietä.
Nyt pyöräilijöistä on tullut röyheitä ja raivohulluja idiootteja, jotka ahdistavat ja vainoavat liikenteessä kaikkia muita. Uusi koulukiusaaja-stubbilainen asenne on levinnyt pyöräilyyn ja nyt luut rutisevat liikenteessä ja raivo roihuaa. Pyöräilijöiden aiheuttama viha muuttu koko ajan pahemmaksi. Kohta pyöräilijöitä ei enää säästellä ja katsota sorminen läpi heidän yhä röyhkeämmäksi käyvää törttöilyään. Pöyräilijät ovat Stubbin kaudella unohtaneet, että liikennesäännöt koskevat myös heitä. Täysin hullua, että pyöräilijät ääliötempauksillaan sulkevat kadut likenteeltä kuten tänään Helsingissä.. Ymmärrän täysin, että bussit puskevat nyrkkiä puivat ja muille jatkuvasti räyhäävät pyöräilijät kumoon. Se on ihan oikein kusipäille.
Siinäpä vasta kirjoittelee vajaa älynen..sua taitaa estää pyöräilemisen äärettömän iso läskimaha vai mistä katkeruus?vai etkö oppinut nuorena pyöräilemään :-) koitapa uudelleen ..vanhakin KOIRA jne..
Tästä kusipäätkumoon nimimerkin kirjoituksesta näkee sen mikä suomen liikennettä vaivaa.
Noh te pyöräilijät oikeat kullannuput. Itse ajan myös kasipyöräistä (Yamaha 1200) mutta kyllä minä väistän vaikka tietäisin olevani oikeassa. En ole niin saatanan tyhmä että rikkoisin itseni ja viimeiset sanani olisivat OLIN OIKEASSA. Hivenen yhteispeliä eikä aina MINÄ ENSIN.
Nyt autoilijoista on tullut murhanhimoisia ja raivonhulluja idiootteja, jotka ahdistavat ja vainoavat liikenteessä kaikkia muita. Uusi kansallissosialistis-soinilainen asenne on levinnyt autoiluun ja nyt luut rutisevat liikenteessä ja raivo roihuaa.
Olenkin miettinyt mielessäni sellaista ratkaisua, että Suomen kaupunkeja partioimaan hankittaisiin esimerkiksi tällaisia: http://cessna.txtav.com/en/single-engine/cessna-ttx , joihin asennettaisiin syöksyjarrut ja konekivääri tai 20 mm tykki. Hyvin tähdätty, lyhyt sarja moottoritilaan pysäyttää öykkäriautoilijan tehokkaasti. Tuollaisen koneen lentäminen ei ole vaikeaa, Suomessa on runsaasti työttömiä, jotka voidaan kouluttaa siihen hommaan. Samoin polttoaine- ja muut käyttökustannukset ovat olennaisesti matalammat kuin "oikean" hävittäjäpommittajan tai maataistelukoneen. Kohta autoilijoita ei enää säästellä ja katsota sorminen läpi heidän yhä röyhkeämmäksi käyvää törttöilyään. Ei muuta kun kansalaisaloite vetämään.
Tulkaa pois sieltä Helsingistä. Siellä mahtaa olla ahdistavaa. Eikä ihme, kun on tungettu liikaa väkeä ahtaaseen keskukseen.
Eipä ahdista yhtään. Onneksi täällä Helsingin keskustan ulkopuolella on loistavasti tilaa. On merta, luontoa ja puhdas ilmakin. Ja jos keskustan palveluja haluan, on sinne vain 15 min. matka. Mites muuten itelläs?
Ei kaikki Helsinkiläiset asu Helsingin keskustassa. Tämähän tuntuu olevan aika yleinen luulo muualla suomessa asuvilla.
Sitäpaitsi toi keskusta täällä on oikeasti aika pieni kun sitä verrataan vaikka johonkin muuhun euroopan kaupunkiin.
Helsinki on pieni kaupunki verrattuna isojen maiden isoihin kaupunkeihin, ja siitä huolimatta siellä tehdään ja nähdään ongelmia suuren maailman tyyliin.
Olen toki viettänyt aikaa ja pyöräillyt Helsingin seudulla, ja siellä on paljon hyviä pyöräteitä. Siksi nämä jutut täällä sekä mediassa herättävät vähän ihmetystä. Hesalaisilla on pääosin kadehdittavat olosuhteet pyöräilyyn.
Asun yli 100000 asukkaan kaupungissa. Käytännössä kaikki tarvittavat palvelut löytyvät 15 minuutin matkan päästä, ja toisaalta tuossa on metsää ja urheilumahdollisuuksia ihan vieressä. Pelkään kuitenkin, että töiden perässä pitää jossain vaiheessa muuttaa Etelä-Suomeen. Ei siinä muuten mitään, mutta nykyinen ilmapiiri siellä vaikuttaa vähän levottomalta.
Jos totta puhutaan niin pyöräilijät tekevät moninkertaisesti liikennerikkomuksia,autoiloilijoihin verrattuna. Itse ajan paljon paljon Helsingin keskustassa ammatikseni,ja tiedän että suurinosa pyöräilijöistä ei noudata liikennesääntöjä. Tai voihan olla niin että ei edes tiedä säännöistä mitään. Kyllä poliisin tulisi sakottaa pyöräilijöitä esim punaisia päin ajosta yhtälailla kuin autoilijoita.