Mitä mieltä olette Suomen pyöräkannasta?
Ilmastomme ainakin asettaa suuria vaatimuksia ja haasteita pyöräilylle.
Ilmastomme ainakin asettaa suuria vaatimuksia ja haasteita pyöräilylle.
Suomalainen pyöräkanta
Jerekku
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitä pääkaupunkiseudulla näkee kesäisin, on laatu parantunut huimasti viimeisen kymmenen vuuoden aikana. Käytännössä maantielenkeillä vastaan tulee vain maantiepyöriä ja nekin kohtuu hyviä. Cyclorosseja on seassa jonkin verran, mutta niissäkin maantierenkaat. Pääosa alkaa olla kuiturunkoisia. Oma teräsrunkoiseni on harvinainen.
Siirtotaipaleilla tiellä vastaantulevat maastopyörätkin ovat joko täpäreitä tai 29". Aika nopeasti jäykkä 26" on hävinnyt tai sitten niillä ajetaan vain lenkeillä, jotka ovat kokonaan metsässä. Päosassa maastopyöristä näyttäisi olevan kuiturunko, mutta ei ehkä ihan niin dominoivasti kuin maantiellä.
Kaupungissa kalusto on sekalaisempaa. Jopoja, fixejä ja mummuksia. Kaupungissakin huonot pomppukeppitrekkingit alkavat olla vähemmistö.
Talviajossa on paljon 29" ja cyclocrossareita. Jokunen trekkingpyörä vielä seassa, mutta vähenemään päin.
Asiasta puhuttiin juuri töissä aamukahvilla. Ero kymmenen vuoden takaiseen on huima. Silloin valtavirtaa olivat pyörät, joilla kukaan ei nykyään enää ajele. Huonot trekkingpyörät joissa monessa vielä pomppukeppi.
Tosi jätkä ajaa ympäri vuoden Rohloff vaihteisella trekking pyörällä. Eikä tosi jätkä käytä trikoita, vaan pukeutuu kuin ihminen.
Maantiepyörällehän jo muutama sadepisra on liikaa joten kovin epäkäytännöllistä ja rajoittunutta on harrastelu niillä. Eipä noita juuri talvella näekään mainituista syistä.
Kuinka niin muka? Maantiepyörällä voi ajaa kelillä kuin kelillä jos on ajovaristeet kohdillaan
Oletko nähnyt maantiepyöräilijää piipahtamassa kaupassa lenkin lomassa? Minä en ole. Eihän niiden ajamisessa käytettävillä kengillä vissiin voi edes kävellä normaalisti. Mitenkäpä sillä edes ostokset veisi kotiin, kun tarakka puuttuu. Maantiepyörä on liian rajoittunut ja epäkäytännöllinen normaaliin arki ja yleiskäyttöön.
Nyt kun jäit emävalheesta kiinni, niin jokeltelet joutavia ja keksit lisää valheita. Ihan vain tiedoksesi, että maantiepyörän kammissa on ihan normaalit kierteet, joihin asennetaan halutunlaiset polkimet.
Miksi maantiepyörää pitäisi käyttää kauppakassina? Siihen on ihan eri vehkeet, vaikkakin joissain malleissa on tavaratelineen kiinnikkeet.
Täälläpäin voisi pyöräkannan luokitella kolmeen kategoriaan. Laadukkaat harrastajien pyörät. Käyttöpyörät jotka pidetään kunnossa. Kolmantena kitisevät, vikisevät, vipattavat ruosteiset pyörät, joilla omistajat ajavat pakon edessä.