Tää on siis tällainen ennakkotiedustelu:
Onko kellä kiinnostusta seuraavanlaiseen timanttiin, jonka laitan keväällä myyntiin:
Nissan King Cab vm. –91, neliveto
- ajettu 120 th km (rapiat päälle, en muista ihan tarkkaan)
- 2,4 ltr 12 valve, legendaarinen KA24-bensamylly
- Varustettu 2 2 paikoilla (orkkis lisäistuimet vyöt)
- Ilmastointi
- Lavakate (lasikuitu, auton värinen)
- Vetokoukku (vedetty lähinnä peräkärryä katsastukseen)
- Lohkolämppä sisähaaroittimella (tätäkään en juuri ole tarvinnut, sentään toisinaan käytetty).
Auto on ollut koko ajan kakkosvärkkinä, siviiliajossa ”henkilöauton” korvikkeena. Todella näyttävän näköinen, musta, kromivanteilla.
Uskokaa tai älkää, alusta/kori ehjä, ei ruostetta (ehkä siksi kun auto on ollut hyvässä hoidossa, talvet seisonnassa niinkuin tälläkin hetkellä, ja massattu).
Tekniikka on täysin ehjä ja toimiva ilmastointia ja nelivetoa/voimansiirtoa myöten. Hytti ja sisusta ei juurikaan uutta häpeä.
Auton vuoden 2005 katsastus on tehty juuri ennen talviunille menoa (ja kuten ennenkin, ekalla läpi, ei muita kommentteja kuin katsastusmiehen kehut).
Itse joudun tästä timantista luopumaan kun talon myynnin takia säilytystalli häviää... Sääli. Auto tulee keväällä lumien sulattua Espoossa myyntiin, toivottavasti se löytää hyvän kodin.
Jos kiinnostuit, kysy lisätietoja, kuvia jne. osoitteesta [email protected].
Onko kellä kiinnostusta seuraavanlaiseen timanttiin, jonka laitan keväällä myyntiin:
Nissan King Cab vm. –91, neliveto
- ajettu 120 th km (rapiat päälle, en muista ihan tarkkaan)
- 2,4 ltr 12 valve, legendaarinen KA24-bensamylly
- Varustettu 2 2 paikoilla (orkkis lisäistuimet vyöt)
- Ilmastointi
- Lavakate (lasikuitu, auton värinen)
- Vetokoukku (vedetty lähinnä peräkärryä katsastukseen)
- Lohkolämppä sisähaaroittimella (tätäkään en juuri ole tarvinnut, sentään toisinaan käytetty).
Auto on ollut koko ajan kakkosvärkkinä, siviiliajossa ”henkilöauton” korvikkeena. Todella näyttävän näköinen, musta, kromivanteilla.
Uskokaa tai älkää, alusta/kori ehjä, ei ruostetta (ehkä siksi kun auto on ollut hyvässä hoidossa, talvet seisonnassa niinkuin tälläkin hetkellä, ja massattu).
Tekniikka on täysin ehjä ja toimiva ilmastointia ja nelivetoa/voimansiirtoa myöten. Hytti ja sisusta ei juurikaan uutta häpeä.
Auton vuoden 2005 katsastus on tehty juuri ennen talviunille menoa (ja kuten ennenkin, ekalla läpi, ei muita kommentteja kuin katsastusmiehen kehut).
Itse joudun tästä timantista luopumaan kun talon myynnin takia säilytystalli häviää... Sääli. Auto tulee keväällä lumien sulattua Espoossa myyntiin, toivottavasti se löytää hyvän kodin.
Jos kiinnostuit, kysy lisätietoja, kuvia jne. osoitteesta [email protected].
Vastaukset 7
Vanhimmat
mikäs on hinta pyynti tuppa oleman noissa timanteissa aika tähti tietelinen!
jos pyynti koktulinen niin kiinosta.
Hintaa en ole vielä lyönyt lukkoon, se tule määräytymään tarjonnan mukaan. Markkinavoimat jylläävät, eikös se niin ole. Joka tapauksessa minä menopelin "hukkaan" kun järjelliset säilytystilat poistuvat. Enpä kuitenkaan usko, että hinta vallan hirmuiseksi esteeksi muodostuu, onhan niitä tähtiä vähän matalammallakin...
Jos vehje kiinnostaa, niin laita viestiä mikä on mielestäsi alle tähtitieteellisen summan ([email protected]). Keskustelemme sitten lisää.
Eipä tullut vastausta sähköpostikyselyynkään
Valitan, en ole ollut viikonlopun aikana koneen ääressä enkä siis ole päässyt vastaamaan kyselyihin. Mutta nyt olen taas linjoilla, joten vastauksiakin alkaa tulemaan.
"2,4 ltr 12 valve, legendaarinen KA24-bensamylly"
Mikäs tästä legendaarisen tekee, sekö että pirssi vie bensaa 12-30L/100km ? vai se että niissä on legendaarinen takelteleva automaattiryyppy ?
Tämäntyyliset viestit ovat sitten taas niitä, jotka jätän omaan arvoonsa.
Oletan, että sinulla ei ole muuta kiinnostusta kuin repiä tosi hauskoja kommentteja ja osoittaa suurta asiantuntemustasi.
Hienoa.
Senhän takia täällä vapaalla keskustelualueella ollaan (joka ei ole myyntipalsta).
Mutta kerroppa nyt mikä siinä on sitä legendaa ??