Auton virrankulutus korkea BMW 530 D

Terve! Bemarin akusta kuluu virtaa ilmeisen runsaasti auton ollessa sammutettuna. Hetki sitten oli virrat hävinneet kokonaan kun auto oli seissyt pari päivää käynnistämättä. Kaksi vuotta vanha BOSS-lyijyhyytelöakku, eli pitäisi olla hyvä.
Pihtivirtamittarilla tarkistettu virrankulutus auton oltua parkissa yli tunti ajon jälkeen. Akun plus-kengästä lähtee kaksi piuhaa, paksu ja ohut, paksusta kulutus n. 0,2 A, ohuesta n. 2,8 A. Eli tuosta ohuesta näyttäisi kulkevan aivan kohtuuton määrä virtaa johonkin auton ollessa levossa.
Onko luotettava tulos kun mitattu pihtivirtamittarilla ja mikä mahtaa olla tämä ohuempi johto?
Käynnistysongelmia ei ole tuon viime episodin jälkeen ainakaan vielä ollut, latasin silloin akun täyteen. Mutta, jos tuollaisia lukemia virtamittari osoittaa, niin ei taida olla hyvä juttu?
4290
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Lienevät suuntaa-antavia nuo numerot. Virta on kohtuuton jos mikään laite ei ole päällä. Etsi missä vika, kyllä se löytyy. Onko omatekoisia sähköviritelmiä? Niissä voi piillä ihan mitä vain...

Äänestä

Paksumpi piuha menee ehkä startille ja laturille. Pihtivirtamittarin tarkkuudellakin on kyllä selvä että tuo noin 2,8A on liikaa. Jos se piuha menee sulakekotelolle kokeile irroitella sieltä sulakkeita, niin selviää minkä sulakkeen perässä oleva laite on viallinen. Tosiaan kaikki jälkiasennusjutut ovat kaikkein todennäköisimpiä vikapaikkoja.

Äänestä
  • Kiitos vastauksista! Täytyy alkaa sulakkeita irrottelemaan. Mielummin kokeilen itse sen mitä pystyy ennen ku vien ammattilaisen käsiin ja maksan itteni kipeeksi. Itse en ainakaan ole mitään autoon asentanut jälkikäteen, mutta tiedä sitten onko aiemmat omistajat jotain sähkölaitteita kopeloineet.
    -Pekkaboy

    Äänestä

Minkähän korimallin bemari? Jossain 500-srj., olikohan E61? on ollut johtosarjavikoja joka saattaa aiheuttaa tulipalon tai ainakin akun purkaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pekkaboy kirjoitti:

Terve! Bemarin akusta kuluu virtaa ilmeisen runsaasti auton ollessa sammutettuna. Hetki sitten oli virrat hävinneet kokonaan kun auto oli seissyt pari päivää käynnistämättä. Kaksi vuotta vanha BOSS-lyijyhyytelöakku, eli pitäisi olla hyvä.
Pihtivirtamittarilla tarkistettu virrankulutus auton oltua parkissa yli tunti ajon jälkeen. Akun plus-kengästä lähtee kaksi piuhaa, paksu ja ohut, paksusta kulutus n. 0,2 A, ohuesta n. 2,8 A. Eli tuosta ohuesta näyttäisi kulkevan aivan kohtuuton määrä virtaa johonkin auton ollessa levossa.
Onko luotettava tulos kun mitattu pihtivirtamittarilla ja mikä mahtaa olla tämä ohuempi johto?
Käynnistysongelmia ei ole tuon viime episodin jälkeen ainakaan vielä ollut, latasin silloin akun täyteen. Mutta, jos tuollaisia lukemia virtamittari osoittaa, niin ei taida olla hyvä juttu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu