Koottavan keskiön akselin päästä ovat kierteet kuluneet ja samoin ne ovet kuluneet mutteristakin, jolla keskiön vasemmanpuoleinen kampi painetaan kiinni keskiön akseliin. Onko nyt ainut mahdollisuus ostaa uusi keskiö vai voiko vanhojen kierteiden tehoa vahvistaa millään, että kampi pysyisi lujassa.
Lisäksi kysyn irtoaako oikeanpuoleinen kampi rattaineen, kun samainen akselin päässä oleva ruuvi on irroitettu oikelta puolelta. Tuntuu ainakin polevan tiukassa.
Lisäksi kysyn irtoaako oikeanpuoleinen kampi rattaineen, kun samainen akselin päässä oleva ruuvi on irroitettu oikelta puolelta. Tuntuu ainakin polevan tiukassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hirveän huonoa tekstiä kun kirjoitat kammista, keskiöistä jne aivan sekaisin tietämättä mitä ne tarkoittavat. En satavarmasti ymmärrä mitä kysymyksesi yrittää tarkoittaa.
Luultavasti tarvitset uuden kampisarjan. Uutta keskiötä et tarvitse vain kampisarjan vaihtamisen vuoksi. Jos välttämättä haluat käyttää vanhaa romua, niin vie osat/pyörä metallipajalle ja kysy voivatko tehdä jotain vanhojen osien pelastamiseksi.
Se, ettet ymmärrä tekstiäni ei välttämäti johdu tekstistäni, vaan........
Koottava keskiö? Tavallisesti pyörän kammet ovat niin tiukassa, että tarvitaan ulosvetäjä kampien irrotamiseen. Kammessa on kierteet ulosvetäjää varten. Siis ei noin normaalisti kampi ei irtoa, vaikka se akselin päässä oleva ruuvi olisikin poissa. Mutta kait siihen kammen alkelin pää ruuviin voi laittaa ruuvilukitetta. Itse kampikeskiön vaihtamisen tarvitaan myös työkalu. Keskiön irrottaminen on minun mielestäni vaikein työ pyörän huollossa.