Mikä on kun pyörän takarengas on puhjennut jo kolme kertaa kaupunkiajossa tänä talvena? Voisiko hiekoitussepeli olla niin teräväreunaista, että rikkoo takarenkaan vai mistä vikaa alkaisi etsiä? Olen vaihtanut joka kerta uuden sisuskumin kun reikä on vaikuttanut sen verran suurelta.
Sepeli rikkoo renkaita?
ketjuariittää
444779
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Luetuimmat keskustelut
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Susilauma KorkatissaKahdeksan suden lauma käynyt repimässä Hankosen Antin lampaat Korkatissa torstain vastaisena yönä. Mahtavaa luonnon Monimuotoisuutta. ViherVasemmisto ja Greenpeace kiittää.
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Perjantain lukupaketti nyt kirjastossaMuhkea ja hitsausliekkiäkin kuumempi jallulehti nyt luettavissa kirjastossa! Lämpimästi tervetuloa!
- Oot melko .ufo :) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- Alette alas tulla sieltäMissä oletkin, täällä hidastuu koko palstan väki ilman sinua. Tarinaa ei narinaa. 🍃😆 https://youtu.be/4W4DIgbBbsk?is=Vdbj3wnuTGMchXVC
- Ei tuu mitäänNyt jo taivaskin itkee tätä tilannetta 💔😢
Vastaukset 44
Vanhimmat
Mitä ulkorengasta käytät? Jotkin ulkorenkaat ovat paitsi heikkoja myös kuvioinniltaan alttiimpia kivien aiheuttamille rikkoontumisille.
Nokian W106 / Suomi Tyres W106 ainakin kestää hyvin myös sepelin ja kuviointi hylkii kiviä ja sepeliä.
Mutta kai olet tarkistanut niin ulkorenkaan sisäpuolen kuin vannenauhan alapuolen ettei siellä ole mitään ongelmia?
Jotkut Schwalbe-merkkiset ne on, en muista mallia/numeroa. Olen tarkistanut ulkorenkaan sisäpinnan, enkä löytänyt mielestäni mitään epänormaalia.
Ajan Tampereella, joten olisiko sitten tuota tunnelimursketta.
Auttaisiko jonkunlainen pistosuojattu rengas?
Pistosuojattu rengas auttaa, mutta sensuuri iski kun laitoin viestin. Siispä tuskaile sitten vaan rikkoontuvien renkaiden kanssa, ei saa kertoa,mikä auttaa.
Tule meille Tuusulanjärvelle ajelemaan.Ei sepeli vaivaa ja sopivan tasaista menoa
Sepeli on kuin lasimurskaa. Se pitäis kieltää kevyenliikenteen väyliltä. Tavallinen hiekotushiekka riittää mainiosti siihen tarkotukseen. On esimerkki aivan läheltä, kun kuntaraja vaihtuu, niin sepeli muuttuu hiekaksi. En näe mitään syytä hiekotussepelin käytölle.
Hiekka on katoava luonnonvara. Yleensä kaikki ns. hiekkatiet ovat nykyään itse asiassa sepeliteitä. Sepeli on siis ihan arkipäiväistä kesälläkin. Vaan kovasti ihmettelen, miksi sepeli muuttuu kaupungissa ties miksi tappajasepeliksi.
Väitätkö, että hiekkateille on levitetty murskattua sepeliä? Minkähän vuoksi? Ajoin kyllä viime kesänäkin sorateitä, mutta sellaisia tikarimaisia piikkejä ei näkynyt - oli vaan hiekkaa ja isompia kiviä seassa.
Murskattua sepeliä? Sepeli on murskattua kiviä tai kalliota.
Etkö ymmärrä, hiekka kuuluu myös katoaviin luonnonvaroihin? Hiekkaa säästetään esim. rakentamiseen. Sen verran viisautta löytyy jopa Suomesta, että soraharjuja säästetään myös pohjavettä varten.
Viime vuosia ei ole ollut paljoa varoja parantaa ns. sorateitä. Muutaman kerran sulana aikana tie karhutaan, jolloin vanha sepeli nousee pintaan. Käytössä sepeli kuluu, niin ettei näy teräviä piikkejä.
Kaupungissa näin melko pyöreää sepeliä pyörätiellä, ei ollut tikarisepeliä. (Taitaa itse palstan seriffi potea sepelimaniaa.)
Hiekkateitä on kaupungissa kevyen liikenteen väylinäkin ja talvella niitä sitten hiekotetaan sepelillä.
NO siksi koska se on asfaltin päällä .Siis kova alusta.Ei pitäisi olla vaikea ymmärtää.
Ainakin Tampereella kun louhitaan rahtaväylän tunnelia, niin hiekoitussepeli tulee kuulemma tunnelityömaalta ja se on käytännössä lähes kuin lasimurskaa renkaille.
ei usein
Tutki missä se reikä on. Olisiko mahdollista, että pinnasi ovat löysällä ja jokin pinnan pää pääsee pistämään sisuriin kierteiden korkattua nupista?
Sepeli menee aina joskus myös pistosuojauksesta lävitse. Testailin taannoin pistosuojanauhoja, jotka asennetaan sisä- ja ulkorenkaan väliin. Niistä ei kylllä mene sepeli läpi.
Video pistosuojanauhojen asentamisesta: https://youtu.be/BisEvbpXTLQ
Video käyttökokemuksista 1000 km jälkeen: https://youtu.be/IR70j_S0IIg
Nythän sinulla on se uusi video umpikumirenkaista.
Jep - siinä on ainakin rengas joka ei takuuvarmasti tyhjene matkalla!
https://www.youtube.com/watch?v=o9Lq8ddeuuA&list=PLsDJucv3JYFWDpnuWS3fOVHbnr17iZ2Lx&index=1
vaan swalbe marathon plussasta ei mene tappaja sepeli eikä pullon sirut läpi ..testattu on ...ja nyt alkaa olla liki 30.000 km ilman rengasrikkoa ..toki välissä olen kerran uusinut renkaat mutta tyyppiä en vaihda vaikka renkaat ei ajoominaisuuksilta parhaimmistoa olekaan
Siinä renkaassa ei ole vaan minkäänlaista nappulamaista kuviointia, joten liukkaalla huono.
Liukkaita kelejä varten ovat nastarenkaat.
Eipä se pistosuojattu ulkorengaskaan paljon auta, niin vain oli rengas tyhjä, kun piti lähteä liikkeelle.
Vanhalla maastopyörällä olen nyt ajanut, ja siinä on senverran karkeakuvioiset renkaat, ette sepeli pure.
Viime kesänä laitoin hybridin, mutta ei sillä arvaa lähteä liikkeelle, ennenkuin pyörätiet on putsattu hiekoitus sorasta.
On senverran sileäkuvioiset renkaat, että varmana on renkaat puhki pyöräreissun jälkeen.
Ajattelin, että vaihtaisi sen uudempaan maastopyörään, jolla tulee ajeltua vuoden ympäri, kun hybridillä tulee ajeltua vaan kesällä.
Minä ajelen joka säässä ympäri vuoden. Minun pyöristäni si sepeli ole koskaan rikkonut sisäkumia.
Tärkeää on ajassa katsoa eteensä ja valita sellainen ajolinja, ettei aja terävien kivensirujen yli. Ne pyöreiksi kuluneet sepelinmurut eivät ole niin vaarallisia.
Pimeällä pitää tietysti olla kunnon valot, jotta ne terävät sepeli erottaa niistä vaarattomista.
Tietysti renkaiden ilmanpaineet täytyy tarkastaa riittävän usein, ettei likistä kumia vanteen ja jonkin jyrkän esteen, esimerkiksi kvl-jatkeen reunan väliin. Sellainen likistys rikkoo huolimattoman pyöräilijän pyörän sisäkumin aika varmasti.
Tietysti, jos kumit ovat alkuperäiset ja vaikka jopa parikymmentä vuotta vanhat, niin ne ovat jo aika hauraat ja alttiit vaurioille.
Kannattaisi ehkä ostaa jo uudet kunnolliset.
ei sillä ole väliä pistosuojatussa renkaassa onko sulla rengas täpösen täysi vai tyhjähkö..eikä ole väliä onko pinnassa kuviota vai ei ole ....vaan teho perustuu esim marathon plussassa siihen kulutus pinnan alla olevaan siniseen kudokseen...siitä ei mene kyllä läpi lasit eikä sepelit...on se niin kovaa kevlaria ilmeisesti. mutta tosiaan sateella noi ei ole hyväy vaan pirun liukkaat .vaan onhan se mukavaa kun voi ajella rauhassa kun tietää ettei rengas rikkoja ole tiedossa kun joskus renkaan kulumisen seurauksena
Eikö tätä sepelia saada pois, pitäisi kieltää kokonaan kun puhkoo autojenkin renkaat.
Höpö höpö. Hanki paremmat renkaat tai putsaa joka reissun jälkeen uriin tarttuneet hiekanjyväset.
Jo vuosia sitten on Kalevankin sivuilla ihmiset sanoneet että puhkoo myös heillä renkaat, minun renkaani on hyvät ja kahdesta autosta on mennyt nyt vuoden sisään.
Tuo sepeli tulisi kieltää lailla tai jokaisesta puhjenneesta renkaasta korvaus.
Kuinka voit edes kannattaa tuollaista, puhkoppa omat renkaasi tuolla sepelillä ja tule sitten sanomaan onko sepeli hyvä asia.
"minun renkaani on hyvät ja kahdesta autosta on mennyt nyt vuoden sisään"
Nythän jo vitsin murjaisit.
Ei näköjään saa.Sora on liian kallista.
Svensson.Käytössä pp continental 40€ kpl renkaat .Putsaa ite uras hiekanjyvistä.Hiekkaa kaivataan ei sepeliä.
Miksi mulla kestää renkaat? Pyöräilen tuhansia km vuodessa, eikä edes joka vuosi ole rengasrikkoa. En edes muista, milloin viimeksi on rengas tyhjentynyt tien päällä tai maastossa. Ehkä painoni 70kg vaikuttaa asiaan.
Riippuu missä asuu. Jossain on käytössä tappajasepeli, toisissa paikoissa taas tavallisempi pyöreämpi kiviaines millä ei renkaisiin juuri ole vaikutusta.
Jep. Noin se menee. Jossain käytetään luonnon hiekkaa. Se on ruskeaa. Se ei puhko mitään renkaita.
Monesti käytetään kalliosta murskattua sepeliä hiekottamiseen. Jotkut noista sepeleistä on sellaista tappajasepeliä. Terävää ja piikikästä. Toiset kiviainekset murskautuu mukavan pyöreäksi rakeeksi joka ei puhko renkaita.
Täällä metsätielle on laitettu kiuaskiviä. Toisinaan pyöräilen tietä pitkin. Meno on aika rouheaa, mutta renkaat ovat pysyneet kunnossa.
Kaikkinainen hiekoittaminen ja suolaus olisi välittömästi kiellettävä koko maassa. Nytkin jo kevyen liikenteen väylillä on monen sentin hiekkakerros asfaltin päällä. Aivan kahelia touhua. Keväällä sitten hiekkapöly pimentää auringonkin. Kansa köhii ja keuhkotaudit leviää. Jos haluaa liikkua liukkaalla ulkona, hankkikoon hän nastarenkaat tai nastat kenkien pohjiin.
Samaa mieltä. Hiekoitus ja suolaus on ihan hullun hommaa. Kaupunkilaiset muutenkin kuolee vanhuuteen keuhkot mustina..
Ennen puhuttiin tappajasepelistä, nykyisin tappajasuolauksesta. Paras olisi siirtyä takaisn 1960-luvulle, jolloin kadut vain aurattiin ja mutkat hiekotettiin. Hiekka tosin on uusiutumaton luonnonvara, jonka saatavuus on nykyisin huono.
Kaksi kertaa paukahtanu rengas nyt ja kun laittaa korvan ulkorenkaan päälle niin suhisee siitä ilma läpi kun täytin renkaan. Sepeli mennyt kuviosta läpi.
Ei mitään järkeä vaihdella sisärengasta jatkuvasti. Mikä olisi hyvä karkea maastorengas talveksi mikä pitää rengasrikot loitolla? 26 x 2,25 koko tms. Schwalben 365 kitkarengas irtoaa Saksasta 20€, mutta kun tarttisi nopeasti renkaan pk-seudulta.
Saksasta tilaukset tulevat yleensä viikossa. Rengas näyttää aika hyvältä. Päälirenkaan voi paikata tilapäisesti gorilla ym. vahvalla teipillä. Melko kestävän pakkauksen voi tehdä ohuista paikkarasian paikan pikku siivuista, jotka tungetaan yhdessä vulkanisointiaineen kanssa reikään.
tämä on ihan hyvä. https://www.velo-oxygen.fi/weldtite-sureride-pistosuojanauha-pari.html
Nokia w240 on kestävä rengas.
Kumi on sellasta että sepeli ei jää renkaaseen kiinni eikä siten mene läpi.
Rhinodillos pistosuojanauha on kanssa hyvä se on vaan millin paksu , niin minä en leikannut edes pituudesta pois ylimääräistä . Enkä ole huomannut siellä sepelin keskellä ajaessani , että rengas olisi epäkeskeinen.
Jatkoskohta on varmaan kriittisin , laittaisin teipin. Apteekin kangashefta vois olla sopiva.
Tähän asti ei omat renkaani ole vielä sepelin vuoksi koskaan rikkoutuneet (koputetaan puuta). Mikä mahtaa olla syy että joillakin rikkoontuvat? Liian suuret paineet renkaissa?
Sama tilanne täällä. Ei koskaan. Ajoin joulukuussa 175 km ja nyt tammikuussa olen ajanut yli 200 kilometriä ja lisää tulee. Alueena Helsinki, Espoo, Kauniainen ja Vantaa. Kehäteiden pyöräteiltä pääosa matkasta.
Onko joku rengastyyppi herkempi? Minulla on pistosuojatut renkaat, jotka ovat aika paksut, leveys 37, kuviosta 2-3 milliä ehkä jäljellä ennen kuin niistä tulee sliksit.
Aion vaihtaa nastarenkaat alle, jos tännekin tulee pysyvää lunta ja jäätä. Ostin ne jo marraskuussa...
Eivät schwalben marathon plussat hevin puhkeakkaan, kilometrejä tänä vuonna jo n.400km. Viime syksynä ja monena muunakin syksynä ja keväänä samoilla renkailla hangattu pk seutua tuhansia kilometrejä.
Nastat on muuten kakkos fillarissa jo valmiiksi laitettuna, ollut jo tosin pari vuotta.