Monellakin elämänne aikana? Omillako vaiko varastetuilla?
Olettekos ajaneet autolla
älyttömiäkysymyksiä
1962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Monilla, niin omilla kuin lainatuillakin. Varastaa ei ole vielä tarvinut, toivottavasti ei jatkossakaan.
Oletko ajanut mopoilla? 8)
Juu. Mopedeilla ja moottoripyörillä. :)
Autokoulun (p)rätkällä (1 kpl) ja omilla (5 kpl). Mopedi oli pappis, se ainoa jonka olen omistanut. Lainattuja ei ole, eikä varastettujakaan. ;)
Kyydissäkii on tullut istuttua.
Millä vielä tahtosin joskus ajella olis mönkkäri ja moottorikelkka. Valtamerilaivaakin olis kiva kokeilla, mutta ei ne anna. Menee pian nurin.
Tasan kerran. Kukaan ei kuollut.
Oletko ajanut mopolla?
Kyydissä olen ollut harrikassa, hondassa, ducatissa. En aja kuin polkuautoa tai -pyörää :P
Olen ajanut 19 eri autossa.
Oletko ajanut mopossa? B)
Totta mooses olen, hirrrveessä mopossa. xP
Olen ajanut autolla, monellakin autolla, sormet ei riitä laskemaan monellako autolla olen ajanut, tukkimiehen kirjanpito-ohjelmanikin kaatui ja näiden omien autojen lisäksi olen myös ajanut laina-autoilla.
Oletko ajanut mopoilla? (8
Ajoin kaverin autoa kerran ilman korttia. Kaveri halusi Jyväskylästä turkuun ja oli kännissä, maksoi mulla 200 että ajan turkuun kun se meni naisen luokse sinne ja ajoin sen matkan, en omistanut ajokorttia silloin
Takapihallani seisoo auton raato.
Raato on palvellut minua kiitettävästi 16 vuoden ja 350 000 km ajan. Pysäyttävä vika on tullut tänä aikana kaksi kertaa. Huoltokustannukset ovat kasvaneet voimakkaasti viimeisten 50 000 kilometrin aikana.
Nykyinen vika vaikutti (luokkaa 500 - 2000 eur) liian kalliilta korjata auton hintaan nähden.
Tietyllä tavalla huvittaisi kokeilla nousisiko arvoisa palvelijani vielä renkailleen romuttamon osilla ja omalla osaamisella. Valitettavasti osasia ei oikein ole tarjolla.
Lähestyvä kevät kutsuu kiusaamaan Audi-kuskeja. Niitä, joilla on omituisia kuvitelmia 2.0T:n suorituskyvystä.
Naikkosen mielestä oli kuitenkin hyvä, että pääsimme eroon siitä kamalasta vanhasta vihaisesta autosta. Eikö sitä voisi toimittaa vaikka romuttamoon? Se kun näyttää rumalta takapihalla.
Minua kyllä hieman #%&$@:taa nykyinen nuhapumppuinen 170 hv.
Körökörökörökörö putputput...
Huoltokustannukset tuskin muuttuvat paljon vuosien saatossa, korkeintaan halpenevat kun vanhetessaan huolto-osia voi saada muualtakin kuin merkkiliikkeestä.
Korjauskustannukset sen sijaan varmasti nousevat iän myötä.
Olen itse ajanut autoilla jo reilut 23 vuotta, omilla ja joskus laina-autoillakin tilapäisesti. Ajoin aikoinaan myös mopollakin vuoden tai pari.
Kohta pitäisi taas auto vaihtaa uuteen. Ostin jo nykyisen uutena ja eihän sitä huvittaisi käytettyihin enää palata...
Riippuu huoltokustannuksen määrittelystä. Huoltoa on mielestäni kaikki muu paitsi hinauksen jälkeinen työ tai kolarijälkien paikkailu.
Lasken siis etulaakerin vaihdon sekä etuiskunvaimentimien vaihdon huolloksi. Tai vaikkapa jarruletkujen vaihdon tai risan raidetangon pään suojagummin vaihdon. Sekä esimerkiksi airbagien ohjausyksikön vaihdon.
Peruskilkkeet eivät maksa paljon, mutta valitettavasti kyseistä autoa ei ole kovinkaan paljon myyty ja tietenkin merkittävä osa osista ei olekaan vaihtokelpoisia samankaltaisen merkinnän omaavien autojen kanssa.
Seurauksena on tiettyjä haasteita joidenkin osien saatavuudessa, ainakin kotimaassa.
Itse olen määritellyt niin että huoltoa on normaalissa määräaikaishuollossa tehtävät toimenpiteet, öljyjen-, nesteiden- ja suodatinten vaihdot, saranoiden rasvaus, mahdolliset säätötoimenpiteet, ohjelmistopäivitykset, tms.
Korjauksia sitten sellaiset mitä joudutaan vaihtamaan rikkoutumisen vuoksi tavallaan "ennen aikojaan" tai haittaavat ajoa tahikka tekevät auton sellaiseksi ettei se läpäise katsastusta.
Pyyhkijänsulat on hieman rajatapaus kun ne kuluvat luonnostaankin melko nopeasti vaihtokuntoon.
Rengaskulut olen myös laskenut ihan erikseen.
Noin sen kai useimmat määrittelevät.
Minulla taitaa edellistä elämää edellisen elämän filosofia vaikuttaa ajattelutapaan.
Sama merkki on ja pysyy: datsun vm -86.
Ja oon ajanu jopa varastetulla mopollakin, tosin en kenenkään päälle.
Mulle ei autot maistu. Tällä palstalla kyllä tiedetään mikä mulle maistuu.