"Testihuijaukset mennettä aikaa koko alalla"

Nokian Ren­kaat: tes­ti­hui­jauk­set men­nyttä aikaa koko alalla

Nokian Ren­kailta vakuu­te­taan, että ren­gas­tes­taus­ten tuleh­tu­nut ilma­piiri on taak­se­jää­nyttä aikaa.

Per­jan­tai­päi­vän radio­hil­jai­suus rik­kou­tui Nokian Ren­kai­den osalta yhtiön jul­kis­tet­tua tie­dot­teen, jossa täs­men­ne­tään yhtiön toi­mi­tus­joh­ta­jan, Ari Leh­to­ran­nan, Kaup­pa­leh­delle kes­ki­viik­kona anta­mia lausun­toja. Aiem­min tänään Kaup­pa­lehti uuti­soi, että sen luke­mien säh­kö­pos­tien mukaan Nokian Ren­kai­den hui­jaus­toi­minta oli jär­jes­tel­mäl­listä ja jat­ku­nut myös Leh­to­ran­nan val­ta­kau­della.

– Halusimme ottaa ren­gas­tes­tauk­sen itse puheeksi, koska viemme lii­ke­toi­min­taamme joka rin­ta­malla läpi­nä­ky­vään ja kes­tä­vään suun­taan. Aikoi­naan, kun tes­taa­jat pyy­si­vät tes­tat­ta­vat ren­kaat val­mis­ta­jilta, toi­minta alalla oli ajoit­tain kysee­na­laista. Mer­kit­tä­vim­mät tes­taa­jat ovat kui­ten­kin jo vuo­sia hank­ki­neet ren­kaansa ren­gas­liik­keistä ja teh­neet ren­kaille myös jäl­ki­tes­tejä. Toi­sin kuin jul­ki­suu­dessa on vih­jattu, yhtiön hal­li­tus ei ole mis­sään vai­heessa päät­tä­nyt sel­lai­sista optio­jär­jes­tel­mistä, jotka oli­si­vat kan­nus­ta­neet tes­ti­vilp­piin, yhtiö tie­dot­taa.

– Suo­ri­timme toi­min­ta­ta­po­jemme tar­kas­tuk­sen viime vuonna, jonka jäl­keen täs­men­simme tes­taus­sään­nös­töämme, ja nyt se yksi­se­lit­tei­sesti kiel­tää eri­tyi­sesti tes­tejä var­ten teh­ty­jen ren­kai­den suun­nit­te­lun ja val­mis­tuk­sen. Asia käsi­tel­tiin välit­tö­mästi myös hal­li­tuk­sessa ja yhdessä pää­timme ker­toa tes­taus­toi­min­nas­tamme oma-aloitteisesti. Pyy­dämme omalta osal­tamme anteeksi ja pahoit­te­lemme aikai­sem­paa toi­min­taamme.

Kaup­pa­leh­den puhe­lin­haas­tat­te­lussa Leh­to­ranta ker­too, että tes­ti­hui­jauk­sissa oli kyse 2000-luvun alku­puo­len tuleh­tu­neesta ilma­pii­ristä koko teol­li­suu­de­na­lan kes­ken. Mer­kit­tä­vim­mät tes­taa­jat, niin Suo­messa kuin ulko­mailla, ovat hänen mukaansa jo vuo­sia sit­ten muut­ta­neet tes­ti­me­ne­tel­mi­ään siten, että tes­tat­ta­vat ren­kaat tule­vat sar­ja­tuo­tan­to­ren­kaista eikä eri­tyi­siä tes­ti­ren­kaita ole jär­jes­tetty. Hui­jaa­mista har­ras­tet­tiin myös mui­den ren­gas­val­mis­ta­jien toi­mesta, eikä Leh­to­ran­nan mukaan Nokian Ren­kaat ollut huo­noim­massa mai­neessa.

– Hak­ka­pe­liitta 8, joka on tes­tattu aina­kin vii­si­kym­mentä ker­taa mat­kan var­rella, on ollut puh­das aina­kin koko elos­sao­lon ajan, nos­taa Leh­to­ranta esi­mer­kiksi viime vuo­sien paran­tu­neesta kult­tuu­rista.

Toi­mi­tus­joh­taja Leh­to­ranta ker­too haas­tat­te­lussa, että yhtiössä on viime vuonna tukittu vii­mei­set­kin pul­lon­kau­lat ja yhtiö halusi ottaa syn­kän men­nei­syy­tensä itse puheeksi.

– Toi­vomme, että [kulut­ta­jien] luot­ta­mus läh­tee nouse­maan ja ensim­mäi­set sie­me­net oli­si­vat juuri siinä, että tulimme itse ulos kaa­pista.

Leh­to­ranta vakuut­taa myös, että tes­ti­ren­kai­den mani­pu­loin­nit ovat olleet pie­niä eivätkä ole vai­kut­ta­neet kulut­ta­ja­tuot­tei­den tur­val­li­suu­teen.

Lähde: Nokian Ren­kaat / Kaup­pa­lehti, kuva: Nokian Ren­kaat

http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/n ... ko-alalla/
162
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

"Toi­sin kuin jul­ki­suu­dessa on vih­jattu, yhtiön hal­li­tus ei ole mis­sään vai­heessa päät­tä­nyt sel­lai­sista optio­jär­jes­tel­mistä, jotka oli­si­vat kan­nus­ta­neet tes­ti­vilp­piin, yhtiö tie­dot­taa."

Tästä kertoo selkeästi myös ex-toimitusjohtaja Kim Granin 14-vuotisen oleskelu kauden ansiot 24 miljoonaa euroa ja pako portugaliin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nokian_renkaat kirjoitti:

Nokian Ren­kaat: tes­ti­hui­jauk­set men­nyttä aikaa koko alalla

Nokian Ren­kailta vakuu­te­taan, että ren­gas­tes­taus­ten tuleh­tu­nut ilma­piiri on taak­se­jää­nyttä aikaa.

Per­jan­tai­päi­vän radio­hil­jai­suus rik­kou­tui Nokian Ren­kai­den osalta yhtiön jul­kis­tet­tua tie­dot­teen, jossa täs­men­ne­tään yhtiön toi­mi­tus­joh­ta­jan, Ari Leh­to­ran­nan, Kaup­pa­leh­delle kes­ki­viik­kona anta­mia lausun­toja. Aiem­min tänään Kaup­pa­lehti uuti­soi, että sen luke­mien säh­kö­pos­tien mukaan Nokian Ren­kai­den hui­jaus­toi­minta oli jär­jes­tel­mäl­listä ja jat­ku­nut myös Leh­to­ran­nan val­ta­kau­della.

– Halusimme ottaa ren­gas­tes­tauk­sen itse puheeksi, koska viemme lii­ke­toi­min­taamme joka rin­ta­malla läpi­nä­ky­vään ja kes­tä­vään suun­taan. Aikoi­naan, kun tes­taa­jat pyy­si­vät tes­tat­ta­vat ren­kaat val­mis­ta­jilta, toi­minta alalla oli ajoit­tain kysee­na­laista. Mer­kit­tä­vim­mät tes­taa­jat ovat kui­ten­kin jo vuo­sia hank­ki­neet ren­kaansa ren­gas­liik­keistä ja teh­neet ren­kaille myös jäl­ki­tes­tejä. Toi­sin kuin jul­ki­suu­dessa on vih­jattu, yhtiön hal­li­tus ei ole mis­sään vai­heessa päät­tä­nyt sel­lai­sista optio­jär­jes­tel­mistä, jotka oli­si­vat kan­nus­ta­neet tes­ti­vilp­piin, yhtiö tie­dot­taa.

– Suo­ri­timme toi­min­ta­ta­po­jemme tar­kas­tuk­sen viime vuonna, jonka jäl­keen täs­men­simme tes­taus­sään­nös­töämme, ja nyt se yksi­se­lit­tei­sesti kiel­tää eri­tyi­sesti tes­tejä var­ten teh­ty­jen ren­kai­den suun­nit­te­lun ja val­mis­tuk­sen. Asia käsi­tel­tiin välit­tö­mästi myös hal­li­tuk­sessa ja yhdessä pää­timme ker­toa tes­taus­toi­min­nas­tamme oma-aloitteisesti. Pyy­dämme omalta osal­tamme anteeksi ja pahoit­te­lemme aikai­sem­paa toi­min­taamme.

Kaup­pa­leh­den puhe­lin­haas­tat­te­lussa Leh­to­ranta ker­too, että tes­ti­hui­jauk­sissa oli kyse 2000-luvun alku­puo­len tuleh­tu­neesta ilma­pii­ristä koko teol­li­suu­de­na­lan kes­ken. Mer­kit­tä­vim­mät tes­taa­jat, niin Suo­messa kuin ulko­mailla, ovat hänen mukaansa jo vuo­sia sit­ten muut­ta­neet tes­ti­me­ne­tel­mi­ään siten, että tes­tat­ta­vat ren­kaat tule­vat sar­ja­tuo­tan­to­ren­kaista eikä eri­tyi­siä tes­ti­ren­kaita ole jär­jes­tetty. Hui­jaa­mista har­ras­tet­tiin myös mui­den ren­gas­val­mis­ta­jien toi­mesta, eikä Leh­to­ran­nan mukaan Nokian Ren­kaat ollut huo­noim­massa mai­neessa.

– Hak­ka­pe­liitta 8, joka on tes­tattu aina­kin vii­si­kym­mentä ker­taa mat­kan var­rella, on ollut puh­das aina­kin koko elos­sao­lon ajan, nos­taa Leh­to­ranta esi­mer­kiksi viime vuo­sien paran­tu­neesta kult­tuu­rista.

Toi­mi­tus­joh­taja Leh­to­ranta ker­too haas­tat­te­lussa, että yhtiössä on viime vuonna tukittu vii­mei­set­kin pul­lon­kau­lat ja yhtiö halusi ottaa syn­kän men­nei­syy­tensä itse puheeksi.

– Toi­vomme, että [kulut­ta­jien] luot­ta­mus läh­tee nouse­maan ja ensim­mäi­set sie­me­net oli­si­vat juuri siinä, että tulimme itse ulos kaa­pista.

Leh­to­ranta vakuut­taa myös, että tes­ti­ren­kai­den mani­pu­loin­nit ovat olleet pie­niä eivätkä ole vai­kut­ta­neet kulut­ta­ja­tuot­tei­den tur­val­li­suu­teen.

Lähde: Nokian Ren­kaat / Kaup­pa­lehti, kuva: Nokian Ren­kaat

http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/n ... ko-alalla/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu