Vaarallinen jäätikkötie Kemijärvi-Pelkosenniemi!

Kiireesti hiekoittamaan Kemijärvi-Pelkosenniemi -tieosuus, joka on peilikirkasta jäätä ja raavittu vinoille raiteille! Pitääkö sattua kuolonkolari ennen kuin tiet opitaan pitämään kunnossa.
35207
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Destia on pilannut tienhoidon, Määtän aikana teitä hoidettiin. Kyseessä olikin yksityinen firma, ei valtion verorahoilla pyörivä laitos.

Äänestä
  • Liukastie Määttä oli kyllä huono tienpitäjä.

    Äänestä

Kaupunki on alkanut säästö talkoisiin joten tiedossa on lisää lunta teille ja syvempiä uria. Keskustan tiet on jo muutenkin ollut urilla. Syrjä teille lapiot matkaan.

Äänestä

Kemijärven tiemestariksi valittu kuulemma nuori poika, mikä muuttuu, tulee ikävä herroja nimeltä Puurunen ja Pöyliö.

Äänestä
  • Ja alko kiittää pullo yhtymää

    Äänestä

  • mestariksi valittiin juuri koulusta valmistunut nuori ja kokematon poika,ei mitään kokemusta tiemestarin työstä.
    kankaanranta valitsi kokemattoman pojan jotta voisi itse johtaa teknistäpuolta itsevaltiaasti,nuori poika tekee juuri niin kuin kankaanranta haluu eikä tee omia päätöksiä eikä laita vastaan mistään asiasta
    samalla annetaan ehdotuksia esim miten aletaan huonontaan kiinteistöjen ja katujen talvi hoitoja,no "tiemestari" ei ainakaan laita vastaan tässä asiassa kun sillä ei mitään käsitystä koko tienhoidosta edes ole.

    Äänestä

  • tekninenmafia kirjoitti:

    mestariksi valittiin juuri koulusta valmistunut nuori ja kokematon poika,ei mitään kokemusta tiemestarin työstä.
    kankaanranta valitsi kokemattoman pojan jotta voisi itse johtaa teknistäpuolta itsevaltiaasti,nuori poika tekee juuri niin kuin kankaanranta haluu eikä tee omia päätöksiä eikä laita vastaan mistään asiasta
    samalla annetaan ehdotuksia esim miten aletaan huonontaan kiinteistöjen ja katujen talvi hoitoja,no "tiemestari" ei ainakaan laita vastaan tässä asiassa kun sillä ei mitään käsitystä koko tienhoidosta edes ole.

    Ompa mukavaa kun saatiin nuori mestari kaupunkiin. Hänellä ei lie nuutuneita menetelmiä joihin on totuttu. Ottas kaveri otteen nuista konekuskeista. Nehän vain aikaa viettää palakan eestä ST 1:llä. Panehan töihin jepet.Työaikalaki se sitoo kuskejakin.

    Äänestä

  • joo se varma et 25v poikonen laittaa tieasiat kuntoon ja saa vanhat konejääkärit kuriin,hahah ei voi kun nauraa.

    Äänestä

Tiehommissa on kyseessä turvallisuus

Äänestä
  • raiteet nykii ja vetelee jos kihnutat 60 kymppiä,paina reilusti kaasua ja nosta nopeus 90-100 ei vetele enään,eilenkin posotin 120 ja tiellä pysyttiin,mutta älä aja urissa.

    Äänestä

  • Saattaa joutua laulu kuoroon tuolla hommalla. Kaupunki aikoi säästää teiden kunnossa pidossa nostamalla lumi rajan 10 cm ennen kuin kalusto lähtee liikkeelle. Taitaa kostealla kelillä keretä paatua tien pintaan ennen kuin lähtevät liikkeelle. Tulee kaupungille kalliiksi jos tulee kuolon kolareita säästöjen takia. Onko oikeutta hakea korvausta jos sattuu jotain säästöjen takia?

    Äänestä

Peilikirkkaalla jäällä ei posoteta 120! Suivaa niimpal tämä tie että taijan muuttaa muualle Suomeen töihin. Pysynpä ainaki hengissä.

Äänestä
  • vastuullista tienhoitoa,nyt kyseisellä tiellä oli penkat liiskattu niin matalaksi,että kun ajelet hämärissä ja vastaan tulee eurorekka ja pöllyttää lumet,et näe tienreunaa
    missä se on,oli jo muutama auto käynyt ojanpohjalla.ihmetyttää tuo innokkuus penkkojen ja pysäkkien puhdistamiseen,risteykset on eri asia.ennen penkat liiskattiin vasta keväällä kun alkoi rospuuttokelit.

    Äänestä

  • amerikan kirjoitti:

    vastuullista tienhoitoa,nyt kyseisellä tiellä oli penkat liiskattu niin matalaksi,että kun ajelet hämärissä ja vastaan tulee eurorekka ja pöllyttää lumet,et näe tienreunaa
    missä se on,oli jo muutama auto käynyt ojanpohjalla.ihmetyttää tuo innokkuus penkkojen ja pysäkkien puhdistamiseen,risteykset on eri asia.ennen penkat liiskattiin vasta keväällä kun alkoi rospuuttokelit.

    Katos ku se on kova homma jyrätä jäätynyttä polannetta ja terät kuluu. Son taas heleppo pukella pehmyttä lunta palteista pelttoorit päässä.

    Äänestä

  • Hankalaa tosiaan näyttää tällä tieosuudella olevan polanteiden poisto, kun jyräysjäljet mutkittelevat miten sattuu. Auto heittelehtii niiden mukaisesti. Pelkosenniemestä Sallaan päin on tasainen ja hyvä ajaa vaikka sitä 120 nopeutta. Siellä jäljet ovat supisuorat. Ja tämä eroavaisuus on ollut havaittavissa niin viime talvena kuin tänäkin talvena.

    Äänestä

Kun huomaatte tien kunnossa puutteita niin soittakaa Tienkäyttäjä linjalle numeroon 0200 2100. Mikäli tien kunto on jo erittäin huono tai jopa vaarallinen niin ilmoittakaa viestissä sen olevan toimenpidepyyntö. Urakoitsija joutuu aina varmistamaan tien kunnon tavalla tai toisella. Lisäksi tielinjalle soitetut viestit menevät tiedoksi myös urakan valvojille ja ne on luettavissa liikennevirastoa myöten. Tämä ohje koskee valtion hallussa olevaa tiestöä. Kaupungin katujen osalta ei käsittääkseni ole palautenumeroa kuten esim. Rovaniemellä on!!!!!

Äänestä

Kemijärvellä ei ole koskaan asiat ollunna näin huonosti! Tiet ja sivukadut ovat hoitamatta useamman päivän. Hiitolatuja höylätään jopa yöllä, melko avuttomia hiihtäjiä.

Äänestä
  • no mutta näitä asioitahan hoitaa kemijärvellä juurikin TIEMESTARI..varsinainen mestari siis..eli kyl homma pelaa.
    aliurakoitsijatkin tekee työtä vaan tiemestarin käskystä.

    Äänestä

Hyvä on hiihellä, myös auto parkeerata hyvin auratulle parkkipaikalle.

Äänestä

Särkikankaalla, Kiuaskorventie & sivukadut erinomaisesti hoidettu!

Äänestä
  • Käykääpä Kallanvaarassa, vasta höylätyt kadut jo polanteilla ja urilla. Eikö töitä voisi tehdä oikea-aikaisesti lumisateiden aikana/heti jälkeen eikä päästää märkää lunta polaantumaan jota ei sitten enää auralla saa pois. Kysehän on vain töiden oikeasta järjestelystä.

    Äänestä

  • No nyt on poutakelejä, ei muuta kuin karhut pois talviunilta ja polanteiden tasaamiseen.

    Äänestä

Ei ole vieläkään tasattu eikä hiekotettu; destia vastuussa mutta kuka aliurakoitsija?

Äänestä

DESTIA ei VIELÄKÄÄN ole hoitanut tieosuudesta POLANTEITA POIS!

Äänestä

Pottupelto niemi-kemijärvi väli ja aliurakkaa hoitaa kemijärviläinen laadusta tunnettu yrittäjä.

Äänestä

Ilmoitettu tuohon numeroon jo useamman kerran, ja huomenna lähtee valitus ELY-keskukseen. Saatana vaikka kanteen nostan. Jo riitti oman hengen uhalla työmatkailu.
Helvetin välinpitämätöntä tien kunnossapitoa. Viisi senttiä korkeat reunapolanteet viskaavat autoa keskikaistalle, jossa vastaan tulee tukkirekka. Panen paperit vetämään ennen kuin tulee kolari. Saa urakoitsija maksaa loppuikänsä, jos jotakin sattuu perheelleeni. Eikä oltu vielä iltaan mennessä kunnossa se paskapätkä

Äänestä
  • kyllä se teille välttää,ajakaa hiljempaa vaan..

    Äänestä

Mikäli tielinjalle soitot eivät auta niin kannattaa olla kirjeitse suoraan yhteydessä Lapin Ely-keskuksen tiejohtajalle tai Liikennevirastoon. Urakan tiemestari vastaa teiden kunnosta tienpitäjälle. Aliurakoitsijat tekevät töitänsä vain työnjohdon käskystä. Säästämisellä ei saa pilata liikenneturvallisuutta. Vika ei ole siis aliurakoitsijoissa.

Äänestä

Mutta jos ei yksinkertaisesti osaa käyttää koneita tuo"alisuorittaja

Äänestä

Ajelen päivittäin tuota väliä eikä ole ollut mitään ongelmia. Niitä syntyy, jos renkaat ovat huonot tai auraukset viturallaan.
Oletko huolehtinut nuo kuntoon?

Äänestä

Renkaat ovat kunnossa ja auraukset kohdillaan. TIE EI OLE KUNNOSSA. Kehtaatkin tulla tänne jauhamaan paskaa muitten turvallisuuden kustannuksella.

Äänestä

itse olen sitä tietä kans kulkenut ja jos siinä ei pysty ajamaan niin kannattee mennä autokouluun..

Äänestä

Mene muualle viisastelemaan. Ajan yli 60 000 km vuodessa ja en todellakaan en ole onneton kuski. Ja opettele sitä tiekoneen käyttlö viimein. Nythän alkaa jo sulaa tie, niin jospa oppisit.

Äänestä
  • niin juuri,käyttlö

    Äänestä

  • miten tien sulaminen vaikuttaa tietokoneen käyttlö?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


hengenvaarassa kirjoitti:

Kiireesti hiekoittamaan Kemijärvi-Pelkosenniemi -tieosuus, joka on peilikirkasta jäätä ja raavittu vinoille raiteille! Pitääkö sattua kuolonkolari ennen kuin tiet opitaan pitämään kunnossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu