Rakennusliiton pois jäänti ei pahemmin haittane, nythän jo suurin osa rakennustyömailla ulkomaalaisia. Eikä sinne laiskoja Suomalaisia edes kaivattaisi. Hallitus on kaikessa hiljaisuudessa avaamassa kuljetusalaa ulkomaalaisille yritykselle jolloin saadaan kuljetusten kuljetusvarmuus paremmaksi kun nyt.
Sopimuksesta ulos jättäytyneille jää luu käteen kun työpaikat sulavat ulkomaalaisille ja seuraavan parin vuoden aikana työttömyysturvakin heikkenee merkittävästi. Silloin voivat taas työttömät AKT, PAM yms. jäsenet miettiä että mitä tekivätkään... Muu kansa nauraa paskaista nauruaan!!!
Sopimuksesta ulos jättäytyneille jää luu käteen kun työpaikat sulavat ulkomaalaisille ja seuraavan parin vuoden aikana työttömyysturvakin heikkenee merkittävästi. Silloin voivat taas työttömät AKT, PAM yms. jäsenet miettiä että mitä tekivätkään... Muu kansa nauraa paskaista nauruaan!!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tekivät aivan oiken kuuntelivat jäsenistön ääntä, ja toimivat sen mukaan.
Kansa on puhunut pulinat pois.
Liittohallitusten jäsenet päättivät. Oikeasti eivät kuunnelleet jäsenistönsä ääntä. He ovat vasemmistoaktivisteja. Luuletteko, ettei PAMissa ole hallituspuolueiden kannattajia? Vasemmistopuolueita kannattaa vain vähän yli 20% suomalaisista. Loput ovat muita. He varmasti olivat YKS:n kannalla. Vasurit lukevat vasemmistolehtiä, joissa vasemmistolaiset kirjoittavat pienpalkkalaisten kurjuudesta suurpääoman kirosta. Lukekaa toki muutakin, niin ymmärrätte vähän enemmän. Vasemistolehdet tuskin ovat kirjoittaneet, että vuoden alussa pieni- ja keskituloisten verotusta laskettiin ja suurtuloisille tuli ylimääräinen raippavero. Tämä on faktaa. Faktaa on myös se, että yritykset työllistävät.
ei tämä sopimus takaa mitään työllisyyttä vaan päin vastoin johan se on tullu esille monesti
"...työttömyysturvakin heikkenee merkittävästi."
Persut junailee teille kaikille makailijoille jotain risusavottaa.
Stoppi vastikkeettomalle rahalle!!
ei sitä omasta tahosta työtön tai lomautettu oo kyllä sitä töissä ois jos alalla niitä ois
ps. risusavottaa tehnyt 5kk
Taitaa tuo aloittaja olla näitä samoja, jotka kierrättävät varansa veroparatiisien kautta ja vähät välittävät suomalaisesta yrittäjästä? Ulkomaalaiset kuljetusyritykset "tappavat" kokonaan suomalaisen autoliikenteen. Kuinkahan kriisiaikaan hoidetaan huoltovarmuus....varmaankin venäläisten liikennöitsijöiden toimesta....... Samaa vapauttamista varmaankin halutaan meriliikenteeseen sähkönhuoltoon jne.
Huoltovarmuutta ei ole ollenkaan, kun AKTn juoppohullut hinttarit pyörii ratissa.
Ulkomaiset yritykset eivät pärjää Suomalaisille rekkafirmoille, jos meidän kustannusrakenne on sama. Kotikenttäetu on suuri täällä pitkien etäisyyksien Pohjolassa.
Jos AKT:n peräsimessä olisi edes joku fiksu puheenjohtaja se osaisi edes neuvotella, nyt sillä akuankassa esiintyvälle karhukoplalle on tullut vertainen näöltään ja toimiltaan (Piirainen), toiminnassa ei järjen hiventä ollut 2 vuoteen ja ei aurinko näy edessäpäinkään.
Jäsenet saaneet sellaisen johtajan, minkä ansaitsevat. Voi erota liitosta ja liittyä YTK:hon. Siinä säästää rahaa eikä tarttee lakkoilla.
Piiraiselle selviää kohtapuolin, että AKT-sopimukset eivät täytä yleissitovuus-ehtoja. Selviää muutakin, jos AKT ei mene ruotuun. Vapaamatkustajia ei sallita.