Järki mukaan. Käytetty on aina käytetty.

Automyyjän työnkuva ja tehtävä on myydä autoja. Toiset on lipeviä, toiset ei. Jokainen on ihminen ja yksilö, aivan kuten asiakkaissakin on laidasta laitaan ihan järjissään olevia ihmisiä ja täysin järkensä kadottaneita haahuilijoita.

Käytetyn auton ominaisuuksista varmastikin hyvä myyjä korostaa hyviä ominaisuuksia, mahdollisesti jo kunnostettuja / uusittuja kohtia. Tämä lienee täyspäiselle ihmiselle päivän selvä asia? Vikoja ei voi peitellä, eikä kovin paljoa edes vähätellä; autoliikettä velvoittaa virhevastuulaki ja valehdella ei saa eikä edes kannata, jos toimintaa aikoo jatkaa.
Jos lasi on halki niin se on halki, jos renkaat on loppu niin ne on loppu; ei ne vähättelemällä uusiksi muunnu. Toki jos tuo lasi on katsastuksessa läpi mennyt huomautuksetta, niin sen voi positiiviseksi asian kääntäen mainita. Ja hyvä myyjä näin asian ilmaiseekin. Jos se on mielestäsi vian vähättelyä, niin voivoi; myyjä tekee työtään.

Ylihintaa ei voi edes pyytää, nettiauto ja muut myyntivertailusivustot pitää huolen, ettei ylihintaista kukaan edes kysele, saati tule ostamaan.

Auton myyntifiksaus on myös täysin järkeenkäypä, normaali ihmiselle itsestään selvyys.
Käyttäjältä tullessaan auto pitää vähintäinkin pestä päältä ja sisältä, useinmiten myös kiillottaa / vahata, joskus jopa ulkoisten osien vaihtoja ja/tai paikkamaalauksia on teetettävä ennenkuin auto on myyntikelpoinen.
Tämän lisäksi suurimpaan osaan joutuu teettämään isojakin remontteja / pieniä nyt vähintäinkin kuten jakopäitä, kytkimen vaihtoja, iskareita, puslia, niveliä jne. näin siis lähes jokaikiseen yksilöön joka vaihdossa suoraan käyttäjältä tulee.
Se on myyntifiksausta, eikä liene paha asia ollenkaan? Ainakaan täyspäiselle ihmiselle.
Siitä huolimatta vaikka käyttäjällä nettiautossa hinta oli 8900, se on nyt myyntikunnostuksien ja fiksauksien jälkeen sama 8900 autoliikkeessä ja tähän ilmaisena kaupanpäälle vielä virhevastuuturva.

Eikös olekin ihmeellistä?

onkojärkeevaieioo kirjoitti:

Automyyjän työnkuva ja tehtävä on myydä autoja. Toiset on lipeviä, toiset ei. Jokainen on ihminen ja yksilö, aivan kuten asiakkaissakin on laidasta laitaan ihan järjissään olevia ihmisiä ja täysin järkensä kadottaneita haahuilijoita.

Käytetyn auton ominaisuuksista varmastikin hyvä myyjä korostaa hyviä ominaisuuksia, mahdollisesti jo kunnostettuja / uusittuja kohtia. Tämä lienee täyspäiselle ihmiselle päivän selvä asia? Vikoja ei voi peitellä, eikä kovin paljoa edes vähätellä; autoliikettä velvoittaa virhevastuulaki ja valehdella ei saa eikä edes kannata, jos toimintaa aikoo jatkaa.
Jos lasi on halki niin se on halki, jos renkaat on loppu niin ne on loppu; ei ne vähättelemällä uusiksi muunnu. Toki jos tuo lasi on katsastuksessa läpi mennyt huomautuksetta, niin sen voi positiiviseksi asian kääntäen mainita. Ja hyvä myyjä näin asian ilmaiseekin. Jos se on mielestäsi vian vähättelyä, niin voivoi; myyjä tekee työtään.

Ylihintaa ei voi edes pyytää, nettiauto ja muut myyntivertailusivustot pitää huolen, ettei ylihintaista kukaan edes kysele, saati tule ostamaan.

Auton myyntifiksaus on myös täysin järkeenkäypä, normaali ihmiselle itsestään selvyys.
Käyttäjältä tullessaan auto pitää vähintäinkin pestä päältä ja sisältä, useinmiten myös kiillottaa / vahata, joskus jopa ulkoisten osien vaihtoja ja/tai paikkamaalauksia on teetettävä ennenkuin auto on myyntikelpoinen.
Tämän lisäksi suurimpaan osaan joutuu teettämään isojakin remontteja / pieniä nyt vähintäinkin kuten jakopäitä, kytkimen vaihtoja, iskareita, puslia, niveliä jne. näin siis lähes jokaikiseen yksilöön joka vaihdossa suoraan käyttäjältä tulee.
Se on myyntifiksausta, eikä liene paha asia ollenkaan? Ainakaan täyspäiselle ihmiselle.
Siitä huolimatta vaikka käyttäjällä nettiautossa hinta oli 8900, se on nyt myyntikunnostuksien ja fiksauksien jälkeen sama 8900 autoliikkeessä ja tähän ilmaisena kaupanpäälle vielä virhevastuuturva.

Eikös olekin ihmeellistä?

Lue lisää

"asiakkaissakin on laidasta laitaan ihan järjissään olevia ihmisiä ja täysin järkensä kadottaneita haahuilijoita."

Suhde on jälkimmäisen ryhmän hyväksi 9 kymmenestä.

köyhyysviemyösjärjen kirjoitti:

"asiakkaissakin on laidasta laitaan ihan järjissään olevia ihmisiä ja täysin järkensä kadottaneita haahuilijoita."

Suhde on jälkimmäisen ryhmän hyväksi 9 kymmenestä.

Lue lisää

...no näinhän se on.
Merkillepantavaa sekin, että mitä halvempi/edullisempi auto, sitä enemmän järkensä menettäneitä käy autoa "arvioimassa"... ollaan niin "asiantuntijoina" tonnin, kahden, kolmen tötteröä tutkimassa, että unohtuu täysin realiteetit suhteessa auton ikään ja hintaan; odotetaan olevan kuin uusi tai ainakin verrataan uuteen; "täs on kolhu, täs on ruoste, täs on paikkamaalaus, täs on lasi halki, täs on kuluneet renkaat..." voivoi.
Ei näille "asiantuntijoille" edes halua myydä, mieluummin odottaa sen 1/10:stä järjissään olevan ostoksille marssimista vaikka pidempäänkin; aina se löytäytyy paikalle ja kauppa tehdään molemmin puolin tyydyttävästi.

...lisättäköön, että niiden "oppirahojen" maksaja on sitten auton käyttäjä, ei suinkaan autoliike josta se on ostettu.

No jos autolla on ajettu yli 100 tonnia eli toisinsanoen auto on vanha lousku ei siinä voi olla enää kaikki kunnossa. Autot usein vaihdetaan viimeistään ennen 100 tonnia uuteen ellei halua harrastaa korjaamista. Sellaiselle jolla on korjaamo voi loppuunajettu pommi olla hyvä ratkaisu. Suosittelen ostamaan auton korkeintaan 50 tuhatta ajettuna niin siinä on vielä ajoaikaa jäljellä(ellei ole volkkarikonsernin pommi) uudessa autossa on tietty puolensa ja vähän ajettuja myydään lähes samaan hintaan kun uusia.

No jo on löyhät autot pojilla. A6 Audilla ajettu kohta 750 000km ilman kummempia vikoja.

Miksi? Juuri pienliikkeissähän on edullisimmat autot.
"Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa."

Juurikin näin;

"Ei niitä autoja noin vaan palautella tai kauppoja pureta... Ei ainakaan Suomen lain mukaan. Jos laki sanoo, että liikkeen pitää pienellä osuudella osaa ottaa kunnostuksiin, niin suurin osa liikkeistä näin myös lakia noudattaa. Vaikka ostajan mielestä kauppa pitäisikin purkaa tai liikkeen korvata koko korjaus..."

Jos siis ostajalla ei ole kaupoille lähtiessään ollut aloituksen mukaisesti järki mukana ja on ostanut käytetyn auton kuvitellen sen olevan miltään osin kuin uusi, näin meiile on taas syntynyt mielensäpahoittaja / itkupilli ja autoliikkeen syyllistäjä jopa herjaaja.

Lopputuloksena herjaaja postaa palstoilla liikkeen huijariksi nimitellen, vaikka liike toimisi täysin kuluttajalakien mukaan ja rehellisesti. Ei liike ole rikkonut sitä autoa, eikä liike sen rikkoutuessa ole mikään maksuautomaatti sen korjaamiselle eikä ainakaan mikään HobbyHall tai Zalando, jonne tuotteita noin vaan palautellaan ja kauppoja perutaan.
Ehei... järki mukaan ja ostoksille! ...järjettömänä ei kannattaisi liikkua kotoa minnekään.

Kenenkä rahoilla sinä elät?

Yleinen harhaluulo:
"Käteinen toimii aina!"

Toki, jos käteistä on jo mukana, se vastaanotetaan. Mutta jos kauppias saa valita maksutavan se on ensisijaisesti rahoitus, toisena tilisiirto kauppahetkellä ja ihan viimeisenä maksuvaihtoehtona toimii käteinenkin.

justjoojajetsulleen_ kirjoitti:

Kenenkä rahoilla sinä elät?

Kelan ja sosiaalitoimen ts. veronmaksajien ts. autokauppiaankin rahoilla.

...ja valikoida edullinen liike.
Järki mukaan ja ostoksille, järjettömänä ei kannattaisi liikkua kotoa minnekään.

"Käteinen toimii aina" on yleinen harhaluulo; se kun on autoliikkeelle huonoin maksutapa. Kannattavin ja siten paras maksutapa on helppo vaihtoauto sopivaan hintaan ja uudelle rahoitus.

"...kannattaa kiertää pikkuliikkeet kaukaa." on myös absurdi ajatuskin, kun pienliikkeissä juurikin on ne edukkaimmat autot, silti täysin samat lainalaisuuden/virhevastuut, kuin merkkiliikkeissä.

Nykäsen Mattikin totesi: "Elämä on ihmisen parasta aikaa!"
...autokauppiaan parasta aikaa vuodessa on kevät, kesä, syksy ja talvi. Toisin kuin yleinen harhaluulo tavallisella tallaajalla, että kevät olisi kaupallisessa mielessä suurestikin eroavainen muista vuodenajoista. Kauppa käy hyvin läpi vuoden, kevät tuo vaan pikkuisen enemmän aloituksessa kuvailtuja autokuumeisia joilla kuumeen vuoksi (?) normaaliakin harhaisemmat kuvitelmat kaupankäynnin realiteeteista.

"Aloittaja osui nimittäin oikeastaan vain yhdessä asiassa oikeaan, ja se on tämä ostajan vastuu käytetyssä olevista vioista. "

Ai? Minun mielestäni aloitus oli lähes sanasta sanaan oikeinkin osuva.
Lainauksia:
"Olette ostamassa käytettyä, monin paikoin jo enemmän tai vähemmän kulunutta autoa. Se ei ole uusi miltään osin... Käytetyssä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia, jotka eivät ole vikoja tai virheitä."
"Nyt autokuumeiset järki mukaan ostoksille. Käytetty on aina käytetty."

Eihän tuossa luulisi olevan kahta sanaa, etteikö tuo olisi kokonaisuudessaan varsin hyvin kiteytettyä täyttä asiaa? Autokuumeinen, usein samalla ns. "takuu-uskovainen" vain kuvittelee, että sillä hänen käytössään olevalla rahalla olkoon se sitten 2 tai 15 tuhatta saisi uudenveroisen auton. Näin se ei vaan koskaan ole, ei koskaan.

AloitusOikein kirjoitti:

"Aloittaja osui nimittäin oikeastaan vain yhdessä asiassa oikeaan, ja se on tämä ostajan vastuu käytetyssä olevista vioista. "

Ai? Minun mielestäni aloitus oli lähes sanasta sanaan oikeinkin osuva.
Lainauksia:
"Olette ostamassa käytettyä, monin paikoin jo enemmän tai vähemmän kulunutta autoa. Se ei ole uusi miltään osin... Käytetyssä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia, jotka eivät ole vikoja tai virheitä."
"Nyt autokuumeiset järki mukaan ostoksille. Käytetty on aina käytetty."

Eihän tuossa luulisi olevan kahta sanaa, etteikö tuo olisi kokonaisuudessaan varsin hyvin kiteytettyä täyttä asiaa? Autokuumeinen, usein samalla ns. "takuu-uskovainen" vain kuvittelee, että sillä hänen käytössään olevalla rahalla olkoon se sitten 2 tai 15 tuhatta saisi uudenveroisen auton. Näin se ei vaan koskaan ole, ei koskaan.

Lue lisää

Niin, eli sinä ja aloittaja uskotte toisten puolesta asioihin? Käytetyn takuu taitaa monesti koskea vain vaihdelaatikkoa ja moottoria 3 kk, ellei toisin sovita. Muusta ei takuuseen voi mitenkään mennä, jos edes noista kahdesta. Ja on se uudenkin takuu hyvinkin monesti ollut ylläri asiakkaalle, kun vaaditut ehdot eivät täytykään. Kyllä puheet ns. kiertopalkinnoista ovat aivan totta.

Ns. autokuume on todellakin tila, jota kadutaan hyvin monesti. Eikä aina ole väliä sillä mitä on ostettu. Joku isompi havainto heti ostoksen jälkeen vituttaa lähes aina. Kyllä uudenkin ostaja samassa tilanteessa on aika haavoittuvainen kaikelle. Tämän olen huomannut henkilöistä, jotka ovat uuden auton juuri ostaneet. Yhtään poikkisanaa ei voi sanoa ilman että naama menee kummallisen näköiseksi. Niin isot rahat ovat pelissä siinä tilanteessa.

JärkiValintoja kirjoitti:

Niin, eli sinä ja aloittaja uskotte toisten puolesta asioihin? Käytetyn takuu taitaa monesti koskea vain vaihdelaatikkoa ja moottoria 3 kk, ellei toisin sovita. Muusta ei takuuseen voi mitenkään mennä, jos edes noista kahdesta. Ja on se uudenkin takuu hyvinkin monesti ollut ylläri asiakkaalle, kun vaaditut ehdot eivät täytykään. Kyllä puheet ns. kiertopalkinnoista ovat aivan totta.

Ns. autokuume on todellakin tila, jota kadutaan hyvin monesti. Eikä aina ole väliä sillä mitä on ostettu. Joku isompi havainto heti ostoksen jälkeen vituttaa lähes aina. Kyllä uudenkin ostaja samassa tilanteessa on aika haavoittuvainen kaikelle. Tämän olen huomannut henkilöistä, jotka ovat uuden auton juuri ostaneet. Yhtään poikkisanaa ei voi sanoa ilman että naama menee kummallisen näköiseksi. Niin isot rahat ovat pelissä siinä tilanteessa.

Lue lisää

Käytetyssä EI ole sekunnin sadasosankaan takuuta.

takuutaeiole kirjoitti:

Käytetyssä EI ole sekunnin sadasosankaan takuuta.

Myyjällä on virhevastuu myös käytetyn myynnissä. Periaatteessa se aika on jopa 6kk, mutta täysin tapauskohtainen. Ei kai tässä maassa niin uunoja voi olla, että luulee esim. 200 000 ajetun olevan oikeasti "uuden veroinen"?

JärkiValintoja kirjoitti:

Myyjällä on virhevastuu myös käytetyn myynnissä. Periaatteessa se aika on jopa 6kk, mutta täysin tapauskohtainen. Ei kai tässä maassa niin uunoja voi olla, että luulee esim. 200 000 ajetun olevan oikeasti "uuden veroinen"?

Lue lisää

Virhevastuu EI ole takuu. Varsinkin tässä perseaukisten junttiuunojen maassa 9 kymmenestä luulee jopa 400 000km ajetun olevan uuden veroinen ja takuunalainen. Käytetyssä ei edelleenkään ole sekunnin sadasosankaan takuuta.

takuutaeiole kirjoitti:

Virhevastuu EI ole takuu. Varsinkin tässä perseaukisten junttiuunojen maassa 9 kymmenestä luulee jopa 400 000km ajetun olevan uuden veroinen ja takuunalainen. Käytetyssä ei edelleenkään ole sekunnin sadasosankaan takuuta.

Lue lisää

Aivan näin.
Nämä junttiuunot, jota ei muuten normaali kansalainen uskoisikaan miten moni käytetyn auton ostaja onkaan "junttiuuno", kuvittelevat ihan oikeesti että vanhassakin autossa on "jonkinlainen takuu". Ei ole, kuten yllä todettua, sekunninkaan takuuta ja virhevastuuta sellaiseksi itselleen luulotteleva pettyy varmasti.
Ostettu auto voi olla 200- 300- 400 000km ajettu, se voi olla 10-, 15-, 20-vuotias, hinnaltaan tonnin, viisi-, tai viisitoistatuhatta... näissäkin takuu-uskovainen luulottelee itselleen, että noin vaan voi korjautella autonsa oston jälkeen "liikkeen piikkiin" ja se olisi vielä ihan normaaliakin toimintaa; onhan näissä takuu (!?!).

Tällaista toimintaahan ei normaaliälyn omaava ihminen usko edes todeksi, mutta ihan oikeesti näin se vaan on; välillä ei meinaa itsekään uskoa mitä kaikkea nämä takuu-uskovaiset junttiuunot osaavatkaan keksiä ja kuvittelevat "liikkeen piikkiin" takuuna korjauttelevansa!?!
Laitellaanpa pari esimerkkiä, ihan normaaliälyn omaavillekin tiedoksi, missä tänä päivänä mennään junttiuunojen takuu-uskotteluissa.

"Moi, tuonko teille korjattavaksi vai minne vien korjaamolle, taitaa olla tulpissa tai jossain antureissa tai jossain putsarissa töhnää kun jossain nopeuksissa ihan kun vähän nykis tai jotenkin niinku jotain niinku ei kulje täysii."
(Yli 10-vuotias/ n.4000euron/ yli 250tkm ajettu auto kyseessä.)

"Terve. Ostettiin teiltä auto ja tossa kuunneltiin et taitaa ehkä kuulua kytkimestä tai jostain ääntä. Kaverin tutun serkun vaimon isän korjaamo arvioi, että saattaa kohta olla kytkinpaketin vaihto edessä ja samalla kaksoismassavauhtipyörä kannattaa uusia. Sehän on niin kallis, että aattelinpa soitella että maksattehan te sen vai miten se nyt menee tää käytetyn auton TAKUU..."
(Yli 10-vuotias/ n.6tuhannen/ lähes 200tkm ajettu auto kyseessä.)

Että näin.
Ei näitä ihan oikeesti meinaa todeksi uskoa, välillä tuntuu että tänhän on pakko olla joku radion pilapuhelu tai että kohta pomppaa joku Heikki Paasonen puskista "Surprice! Olet piilokamerassa!"
Mutta ei; tosissaanhan nää tahvot on ja näille kun asiallisesti kerrot, ettei autossa ole takuuta, kyseisenlaiset viat/ominaisuudet eivät kuulu liikkeen kunnosteltaviksi niin voi että mikä älämölö alkaa!?! Haukutaan huijariksi, kusettajaksi, saatanan runkkariksi, vitun homoksi, jobbariksi... ja siihen kaupanpäälle vedetään "kuluttaja-asiamies" -kortti esiin, ikäänkuin uhkauksena.

Heh.
Tässä kohtaahan myyjäosapuolelta asian käsittely vain helpottuu; ystävällisesti opastetaan nimenomaan juurikin sinne kuluttajaneuvontaan hädissäänolonsa esittämään. Siellä on Suomen lain tuntevia kuluttajaoikeusneuvojia juuri näitä takuu-uskovaisia junttiuunoja oikein palkkaa nauttien opastelemassa.

ONNEKSI on kuluttajaneuvonnassakin "nää niin nähty", että rutiininomaisesti osaavat opastella (autoliikkeitten puolesta) takuu-uskovaiset oikeille raiteille.
Mikäs tuon helpompaa, eikä tarvitse itse kuin kertoa kerran oma osuutensa asioiden kulusta, asiakas kun useinmiten liioittelee vikaa, valehtelee mitä on puhuttu ja mitä ei ole puhuttu ja pahimmillaan keksii lisävikoja paremman korvauksen toivossa.
99%:sti yksi kerta kuluttajaneuvonnan kyselyyn vastailuna riittää.
Vetävät omat johtopäätöksensä kuluttajan valehtelusta ja liikkeen kannasta asiaan, siitä suositus lähes aina "Ei korvausta, ei virhevastuuasia." Toki joskus virhevastuuta lankeaa osaaotetavaksi, 10-30%, se kuuluu joskus asiaan ja alaan.
3000euron vaihteistovikaan kun viskaa viissatasen osanottona, niin onhan se kuitenkin ihan eri asia, kuin takuu-uskovaisen junttiuunon "Liikkeen piikkiin aattelin vaihteiston korjautella kolmellatonnilla..."

Aamukahvi on: Hyvää.
...aikainen mato linnun hirttää.

onkojärkeevaieioo kirjoitti:

Aivan näin.
Nämä junttiuunot, jota ei muuten normaali kansalainen uskoisikaan miten moni käytetyn auton ostaja onkaan "junttiuuno", kuvittelevat ihan oikeesti että vanhassakin autossa on "jonkinlainen takuu". Ei ole, kuten yllä todettua, sekunninkaan takuuta ja virhevastuuta sellaiseksi itselleen luulotteleva pettyy varmasti.
Ostettu auto voi olla 200- 300- 400 000km ajettu, se voi olla 10-, 15-, 20-vuotias, hinnaltaan tonnin, viisi-, tai viisitoistatuhatta... näissäkin takuu-uskovainen luulottelee itselleen, että noin vaan voi korjautella autonsa oston jälkeen "liikkeen piikkiin" ja se olisi vielä ihan normaaliakin toimintaa; onhan näissä takuu (!?!).

Tällaista toimintaahan ei normaaliälyn omaava ihminen usko edes todeksi, mutta ihan oikeesti näin se vaan on; välillä ei meinaa itsekään uskoa mitä kaikkea nämä takuu-uskovaiset junttiuunot osaavatkaan keksiä ja kuvittelevat "liikkeen piikkiin" takuuna korjauttelevansa!?!
Laitellaanpa pari esimerkkiä, ihan normaaliälyn omaavillekin tiedoksi, missä tänä päivänä mennään junttiuunojen takuu-uskotteluissa.

"Moi, tuonko teille korjattavaksi vai minne vien korjaamolle, taitaa olla tulpissa tai jossain antureissa tai jossain putsarissa töhnää kun jossain nopeuksissa ihan kun vähän nykis tai jotenkin niinku jotain niinku ei kulje täysii."
(Yli 10-vuotias/ n.4000euron/ yli 250tkm ajettu auto kyseessä.)

"Terve. Ostettiin teiltä auto ja tossa kuunneltiin et taitaa ehkä kuulua kytkimestä tai jostain ääntä. Kaverin tutun serkun vaimon isän korjaamo arvioi, että saattaa kohta olla kytkinpaketin vaihto edessä ja samalla kaksoismassavauhtipyörä kannattaa uusia. Sehän on niin kallis, että aattelinpa soitella että maksattehan te sen vai miten se nyt menee tää käytetyn auton TAKUU..."
(Yli 10-vuotias/ n.6tuhannen/ lähes 200tkm ajettu auto kyseessä.)

Että näin.
Ei näitä ihan oikeesti meinaa todeksi uskoa, välillä tuntuu että tänhän on pakko olla joku radion pilapuhelu tai että kohta pomppaa joku Heikki Paasonen puskista "Surprice! Olet piilokamerassa!"
Mutta ei; tosissaanhan nää tahvot on ja näille kun asiallisesti kerrot, ettei autossa ole takuuta, kyseisenlaiset viat/ominaisuudet eivät kuulu liikkeen kunnosteltaviksi niin voi että mikä älämölö alkaa!?! Haukutaan huijariksi, kusettajaksi, saatanan runkkariksi, vitun homoksi, jobbariksi... ja siihen kaupanpäälle vedetään "kuluttaja-asiamies" -kortti esiin, ikäänkuin uhkauksena.

Heh.
Tässä kohtaahan myyjäosapuolelta asian käsittely vain helpottuu; ystävällisesti opastetaan nimenomaan juurikin sinne kuluttajaneuvontaan hädissäänolonsa esittämään. Siellä on Suomen lain tuntevia kuluttajaoikeusneuvojia juuri näitä takuu-uskovaisia junttiuunoja oikein palkkaa nauttien opastelemassa.

ONNEKSI on kuluttajaneuvonnassakin "nää niin nähty", että rutiininomaisesti osaavat opastella (autoliikkeitten puolesta) takuu-uskovaiset oikeille raiteille.
Mikäs tuon helpompaa, eikä tarvitse itse kuin kertoa kerran oma osuutensa asioiden kulusta, asiakas kun useinmiten liioittelee vikaa, valehtelee mitä on puhuttu ja mitä ei ole puhuttu ja pahimmillaan keksii lisävikoja paremman korvauksen toivossa.
99%:sti yksi kerta kuluttajaneuvonnan kyselyyn vastailuna riittää.
Vetävät omat johtopäätöksensä kuluttajan valehtelusta ja liikkeen kannasta asiaan, siitä suositus lähes aina "Ei korvausta, ei virhevastuuasia." Toki joskus virhevastuuta lankeaa osaaotetavaksi, 10-30%, se kuuluu joskus asiaan ja alaan.
3000euron vaihteistovikaan kun viskaa viissatasen osanottona, niin onhan se kuitenkin ihan eri asia, kuin takuu-uskovaisen junttiuunon "Liikkeen piikkiin aattelin vaihteiston korjautella kolmellatonnilla..."

Aamukahvi on: Hyvää.
...aikainen mato linnun hirttää.

Lue lisää

Lopuksi ihan pakko lisäyksenä kommentoida vielä "kortin kääntöpuoleisiakin" tapauksia, niitäkin kun on, ettei palstapaviaanilauman tarvitse vittuilemaan alkaa.

JOSKUS asiakas on oikeassa. On vaan päässyt lipsahtamaan oikeasti (piilo)vikainen auto asiakkaalle. Asia/vika tutkitaan ja jos se todella on omastakin mielestä virhevastuuasia, se mukisematta laitetaan kuntoon ja ihan "liikkeen piikkiin":

Viimeisimpiä mitä nyt äkkiä muistuu mieleen on katalysaattorin toimimattomuus (edellinen omistaja oli pirulainen tyhjentänyt katalysaattorin; eihän se toimi ja päästöt ihan vituillaan.) Tämä korjattiin, ihan ilmaiseksi ja auto katsastuksesta läpi vielä sekin "liikkeen piikkiin".
Automaattivaihteisto rikkoutui heti oston jälkeen, meni totaalisesti jumiin. Hinaten korjaamolle, tarkastus ja vian toteaminen; vaihteistossa oli kuin olikin ulospäin näkymätön öljyvuoto. Reklamaationsa kun asiakas vielä osasi erikoisen asiallisesti esittää, korjailtiin tuokin (sinänsä jo iänkin tuomaa kulumaa) vaihteisto vaihtamalla ja ihan "liikkeen piikkiin" asiakkaalle ilmaiseksi, laina-autokin koko toimenpiteen ajaksi ettei kävellen tarvitse työmatkoja kuljeskella. JOS asiakas tässäkin tapauksessa, kuten tuppaavat herkästi olemaan, ollut vittuiluasenteella liikkeellä niin olisi tuokin vaihteistotapaus vielä tänäkin päivänä kuluttajaneuvontakierroksella odottamassa kuluttajariitalautakunnan suositusta ja ehkä jopa käräjäoikeudenkin lopullista päätöstä.

Nämä vaan esimerkkeinä kahdesta asiasta:
Ei liikkeet pelkää puolustaa oikeuksiaan, kuluttajaneuvonta ei ole liikkeen vihollinen. Suosituksiaan pääosin noudatetaan hyvin.
Liikkeillä yleisesti ottaen on "varaa" katsoa tapauskohtaisesti se viimeinenkin kortti ja käydä vaikka käräjillä riita-asia perinpohjin kaivelemassa oikeudenmukaiseen tilaan. Kaikki liikkeet eivät ole kusipääliikkeitä, silti kaikille liikkeille sattuu kohdalleen kusipääasiakkaita. Niistä tälläkin palstalla saa lukea päivittäin.

takuutaeiole kirjoitti:

Virhevastuu EI ole takuu. Varsinkin tässä perseaukisten junttiuunojen maassa 9 kymmenestä luulee jopa 400 000km ajetun olevan uuden veroinen ja takuunalainen. Käytetyssä ei edelleenkään ole sekunnin sadasosankaan takuuta.

Lue lisää

Mikään liike ei myy 400 000 km ajettuja autoja, vaan kaikki ne ovat joko paalaimessa, tai sitten ne myydään yksityistä reittiä pitkin. Tuollaiset autot ovat liikkeen kannalta ongelmajätettä, jota ei myydä eteenpäin kuin sellaisille jotka ymmärtävät OIKEASTI mitä ovat tekemässä. Merkkiliikkeiden kilometrirajat taitavat kulkea jossakin 200 000 km paikkeilla, jos tuntevat kohteensa hyvin. Ns. jobbarit ovat tietysti eri porukka.

Se on pakko sanoa, että onhan käytettyjen myynti aika riskaapelia puuhaa liikkeelle, mutta oikeasti Suomen autokauppa perustuu käytetyn myyntiin. Ja se taas johtuu siitä, ettei uusia saa kaupaksi kuin n. 20% siitä mitä käytettyjä myydään vuosittain.

JärkiValintoja kirjoitti:

Mikään liike ei myy 400 000 km ajettuja autoja, vaan kaikki ne ovat joko paalaimessa, tai sitten ne myydään yksityistä reittiä pitkin. Tuollaiset autot ovat liikkeen kannalta ongelmajätettä, jota ei myydä eteenpäin kuin sellaisille jotka ymmärtävät OIKEASTI mitä ovat tekemässä. Merkkiliikkeiden kilometrirajat taitavat kulkea jossakin 200 000 km paikkeilla, jos tuntevat kohteensa hyvin. Ns. jobbarit ovat tietysti eri porukka.

Se on pakko sanoa, että onhan käytettyjen myynti aika riskaapelia puuhaa liikkeelle, mutta oikeasti Suomen autokauppa perustuu käytetyn myyntiin. Ja se taas johtuu siitä, ettei uusia saa kaupaksi kuin n. 20% siitä mitä käytettyjä myydään vuosittain.

Lue lisää

No ohhoh mikä väite! Tässä muutamia autoliikkeiden yli 400000km ajettuja:

VEHO: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/8073050

J.Rinta-Jouppi Oy: http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/7791358

Autoliike Marko Sipilä: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7789607

Yhteensä pelkästään näitä yli 400tkm ajettuja on myynnissä koko ajan n.1000kpl, jatkuvasti valikoiman vaihtuen.

VEHOLTA400tkm kirjoitti:

No ohhoh mikä väite! Tässä muutamia autoliikkeiden yli 400000km ajettuja:

VEHO: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/8073050

J.Rinta-Jouppi Oy: http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/7791358

Autoliike Marko Sipilä: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7789607

Yhteensä pelkästään näitä yli 400tkm ajettuja on myynnissä koko ajan n.1000kpl, jatkuvasti valikoiman vaihtuen.

Lue lisää

No ei ole helppoja myytäviä tuollaiset ainakaan noilla hinnoilla. Tietysti, jos haluaa kiinni vähän enemmän premiumiin pienemmällä rahalla, niin mikäs siinä. Ei noista yksikään ole mikään kansanauto edes. Halvin esimerkeistäsi on Mercedes-Benz E, vm 2005 ja maksaakin pitäisi vielä 14 800€ 445 000 km ajetusta. Huhhuh. Kyllä täytyy olla autokuume hurjalla tasolla ennen kauppojen syntymistä. No, se ei ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa.

Tein esimerkkinä Toyotalle haun ainoana kriteerinä 400 000 km. Hurjia vehkeitä sillä haulla tuli ja kallein hinnoiteltu on jopa yli 23 000€, mutta se on yksityisellä myynnissä.

http://www.nettiauto.com/toyota/vaihtoautot?id_vehicle_type=1&show_search=1&mileageFrom=400000&page=1

JärkiValintoja kirjoitti:

No ei ole helppoja myytäviä tuollaiset ainakaan noilla hinnoilla. Tietysti, jos haluaa kiinni vähän enemmän premiumiin pienemmällä rahalla, niin mikäs siinä. Ei noista yksikään ole mikään kansanauto edes. Halvin esimerkeistäsi on Mercedes-Benz E, vm 2005 ja maksaakin pitäisi vielä 14 800€ 445 000 km ajetusta. Huhhuh. Kyllä täytyy olla autokuume hurjalla tasolla ennen kauppojen syntymistä. No, se ei ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa.

Tein esimerkkinä Toyotalle haun ainoana kriteerinä 400 000 km. Hurjia vehkeitä sillä haulla tuli ja kallein hinnoiteltu on jopa yli 23 000€, mutta se on yksityisellä myynnissä.

http://www.nettiauto.com/toyota/vaihtoautot?id_vehicle_type=1&show_search=1&mileageFrom=400000&page=1

Lue lisää

Josta päätelmästäsi päästäänkin "piiri-pieni-pyörii" takaisin aloitukseen:

"Nyt autokuumeiset järki mukaan ostoksille. Käytetyssä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia, jotka eivät ole vikoja tai virheitä. Ne tulee käytetyn auton ostaessa mukaan, ihan kaupanpäälle. Ne kunnostelet sinä, ei kaupan jälkeen myyjäliike. Ja tämä on fakta, perustuu peräti Suomen lakiin."

Virhevastuu siis ei edelleenkään ole takuu. Käytetyssä autossa ei takuuta ole sekuntiakaan.

onkojärkeevaieioo kirjoitti:

Josta päätelmästäsi päästäänkin "piiri-pieni-pyörii" takaisin aloitukseen:

"Nyt autokuumeiset järki mukaan ostoksille. Käytetyssä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia, jotka eivät ole vikoja tai virheitä. Ne tulee käytetyn auton ostaessa mukaan, ihan kaupanpäälle. Ne kunnostelet sinä, ei kaupan jälkeen myyjäliike. Ja tämä on fakta, perustuu peräti Suomen lakiin."

Virhevastuu siis ei edelleenkään ole takuu. Käytetyssä autossa ei takuuta ole sekuntiakaan.

Lue lisää

No jos liike on myymässä autoa yli 20 000 €:n hintaan lähes 0.5 miljoonalla kilometrillä, niin vastuusta ei voi ihan helpolla paeta mitenkään. Ostaisitko itse tuollaista laitetta ilman että myyjäliike olisi jakamassa vastuuta? Tuskin ostaisit. Ainakin perusasioiden kuten moottorin ja voimansiirron täytyy olla kilometreihin nähden moitteettomat. Muut asiat, kuten jarrut ja alustan osat ovatkin aivan eri asia. Eikä korikaan voi enää virheetön olla, se lienee päivän selvää.

JärkiValintoja kirjoitti:

No jos liike on myymässä autoa yli 20 000 €:n hintaan lähes 0.5 miljoonalla kilometrillä, niin vastuusta ei voi ihan helpolla paeta mitenkään. Ostaisitko itse tuollaista laitetta ilman että myyjäliike olisi jakamassa vastuuta? Tuskin ostaisit. Ainakin perusasioiden kuten moottorin ja voimansiirron täytyy olla kilometreihin nähden moitteettomat. Muut asiat, kuten jarrut ja alustan osat ovatkin aivan eri asia. Eikä korikaan voi enää virheetön olla, se lienee päivän selvää.

Lue lisää

"Ainakin perusasioiden kuten moottorin ja voimansiirron täytyy olla kilometreihin nähden moitteettomat."

Silloinhan ne on "kilometreihin nähden" kunnossa, jos asiakas koeajon jälkeen toteaa niin olevan; auto käynnistyy normaalisti, liikkuu eteen ja taaksepäin normaalisti eikä räjähdä koeajolla ajajansa persiin alle.

"No jos liike on myymässä autoa yli 20 000 €:n hintaan lähes 0.5 miljoonalla kilometrillä, niin vastuusta ei voi ihan helpolla paeta mitenkään. "

Nimenomaan tuo 0.5miljoonaa kilometriä rajaa virhevastuun hyvin lähelle nollaa% vaikka auto em.koeajon jälkeen asiakkaan ostokseksi päätyisikin.

Se ei liene, vaan on päivän selvää.

VEHOLTA400tkm kirjoitti:

No ohhoh mikä väite! Tässä muutamia autoliikkeiden yli 400000km ajettuja:

VEHO: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/8073050

J.Rinta-Jouppi Oy: http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/7791358

Autoliike Marko Sipilä: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7789607

Yhteensä pelkästään näitä yli 400tkm ajettuja on myynnissä koko ajan n.1000kpl, jatkuvasti valikoiman vaihtuen.

Lue lisää

Jumalauta että on pikkasen ylihintaa. Noilla hinnoilla pitäis saada jo pikkasen maltillisimmilla kilometreillä olevia autoja. Nuo kierrän kaukaa.

Voijumanklavitalis kirjoitti:

Jumalauta että on pikkasen ylihintaa. Noilla hinnoilla pitäis saada jo pikkasen maltillisimmilla kilometreillä olevia autoja. Nuo kierrän kaukaa.

Nimenomaan noin se asia hyvinkin pitkälti menee tuollaisten kapineiden kanssa. Mustalaiset ostaa tollaset ja ruuvaa mittarit eri kuosiin. Joskus järkivalinta on yhtä kuin unohda, ja heti.

JärkiValintoja kirjoitti:

Nimenomaan noin se asia hyvinkin pitkälti menee tuollaisten kapineiden kanssa. Mustalaiset ostaa tollaset ja ruuvaa mittarit eri kuosiin. Joskus järkivalinta on yhtä kuin unohda, ja heti.

Lue lisää

Josta liirumlaarumistasi voidaankin palailla aloituksen aiheeseen.

"Nyt autokuumeiset järki mukaan ostoksille. Olette ostamassa käytettyä, monin paikoin jo enemmän tai vähemmän kulunutta autoa. Näitä on silti liikkeissä käytettyinä myynnissä, tuhannesta eurosta sataan tuhanteen euroon. Yksikään niistä ei ole uudenveroinen saati uuden uusi. Käytetyssä on aina uudesta poikkeavia ominaisuuksia, jotka eivät ole vikoja tai virheitä. Ne tulee käytetyn auton ostaessa mukaan, ihan kaupanpäälle. Ne kunnostelet sinä, ei kaupan jälkeen myyjäliike. Ja tämä on fakta, perustuu peräti Suomen lakiin."

Joskus järkivalinta on yhtä kuin unohda; älä myy takuu-uskovaiselle minkäänlaista autoa, milloinkaan.

Voijumanklavitalis kirjoitti:

Jumalauta että on pikkasen ylihintaa. Noilla hinnoilla pitäis saada jo pikkasen maltillisimmilla kilometreillä olevia autoja. Nuo kierrän kaukaa.

Aivan. Jos sinulle ei kelpaa J.Rinta-Jouppi Oy:n Land Cruiser 17490,- hinnalla http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/7791358 voit tosiaankin ihan samalla hinnalla ostella pikkaisen maltillisimmilla kilometreillä vaikkapa tämän:
http://www.nettiauto.com/dacia/duster/8037702

Molemmat on maastureita, molemmat liikkuu dieselillä (arvaappa kummalla on elinkilometrejä enemmän edessäkin päin?), hinta sama (arvaappa kumpi maksaa 5-vuoden kuluttua enemmän?), ajomäärät pikkuisen poikkeavat toisistaan.
Elämä on valintoja täynnä ja sanonta "Anna hevosen murehtia, sillä on isompi pää." sopii tähänkin varsin osuvasti.

onkojärkeevaieioo kirjoitti:

Aivan. Jos sinulle ei kelpaa J.Rinta-Jouppi Oy:n Land Cruiser 17490,- hinnalla http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/7791358 voit tosiaankin ihan samalla hinnalla ostella pikkaisen maltillisimmilla kilometreillä vaikkapa tämän:
http://www.nettiauto.com/dacia/duster/8037702

Molemmat on maastureita, molemmat liikkuu dieselillä (arvaappa kummalla on elinkilometrejä enemmän edessäkin päin?), hinta sama (arvaappa kumpi maksaa 5-vuoden kuluttua enemmän?), ajomäärät pikkuisen poikkeavat toisistaan.
Elämä on valintoja täynnä ja sanonta "Anna hevosen murehtia, sillä on isompi pää." sopii tähänkin varsin osuvasti.

Lue lisää

En mä kyllä Dusteria ottais, enkä varsinkaan 11 vuotta vanhaa, jolla takana jo 437000 km ja hintapyyntö hirveät 17490 euroa. Ei pitäis ton ikäsestä, noilla kilsoilla, joutua enää 17490 euroa pulittamaan. On se merkki sitten mikä vaan.