FST dokumentti pyörät vastaan autot

TulevaisuusPolkupyörän kirjoitti:

Katsoiko kukaan eilen myöhäisillalla klo 22.00 jälkeen alkanutta FST-DOK ohjelmaa pyöräiljät vastaan autoilijat?
Itse huomasin ohjeman vasta 23.00 jälkeen ja kesti 23.30 asti.
Toivottavasti tulee uusintana, kun en alusta asti nähnyt.
Ohjelmassa kritisoitiin nykyaikana koko ajan lisääntyvää autoliikennettä ja sen aiheuttamia ongelmia vastaan.
Autolijat väittävät omistavansa kaikki kadut, vaikka autoilijat eivät omista katuja, vaan kadut on tarkoitettu kaikille ihmisille.
Autoliikenteessä kuolee myös tuhansia ihmsiä vuodessa ja ilman saasteet aiheuttavat myös ihmisten kuolemia, stressiä ja meluongelmia.

Autoilu ei ole kestävää tulevaisuutta, eikä maapallo kestä sitä autoilun kuormitusta loputtomiin. Maailmassa on ainakin 2 miljardia autoa.
Suurkaupungeissa autot aiheuttavat valtavia ruuhkia ja autossa istumiseen menee ihmisiltä paljon aikaa.
Ohjemassa näytettiin, kun polkupyöräilijät ajoivat kapeaa väliä autojen välissä, jolloin pyöräiljiä ainoastaan liikkui, autot seisoivat paikoillaan ruuhkassa.
Pyöräily on tulevaisuutta. Autoilun mukavuuteen tottuneet ihmiset eivät asiaa halua hyväksyä, että joutuisivat ajamaan polkupyörällä.
Polkupyörä on ratkaisi ilmansaaste ongelmiin, liikalihavuuteen ja autoilun tuomiin haittoihin.
Suurin osa ruuhkissa olevista autoista on, että niissä on vain yksi ihminen kyydissä.
Jos ihminen on tottunut liikkumaan pelkästään autolla, niin hänen on vaikea käyttää mitään muuta tapaa liikkumiseen, kuin autoa.
Kaupungissa pärjää aivan hyvin ilman autoa liikuntakykyinen, terve ihminen ja liikkuminen on polkupyörällä huomattavasti nopeampaa kuin autolla.

Toivottavasti tulevaisuudessa nähdään liikenteessä vähemmän autoja ja enemmän polkupyöriä.
Sähköautoja mainostetaan kovasti tulevaisuuden kulkuneuvoina, mutta todellinen tulevaisuuden kulkuneuvo kaupunkiliikenteessä on ehdottomasti sähköpyörä.
Ihmettelen, kun päättäjien suhtautuminen kevyisiin sähkökulkuneuvoihin on ollut tähän saakka pelkästään rajoittava, mutta onneksi suhtautuminen sähköisiin kulkuneuvoihin on tullut edes vähän myonteisemmäksi ja sallivammaksi lakimuutosten myötä.
Mikään ei ole sen suurempi tmpäristö ja ilmastollinen teko, kuin käyttää liikkumiseen polkupyörää tai sähköpyörää fossiilisia polttoaineita ja päästöjä aiheuttavan auton sijaan.
Pyöräilyyn tulisi saada enemmän kannustimia, eikä alkaa rahastamaan pyräileviä ihmisiä.
Ajoväylä kestää polkupyöräilyä loputtomiin, kun taas autoliikenteen ajoväylä heikkenee 10 vuodessa merkittävästi.
Polkupyöräilijöiden käyttämän ajoväylän korjaustarpeen aiheuttavat routa ja lämpötilanvaihtelut, ei pyöräliikenne, joka ei asfalttia juuri saa kulutettua.

Kannattaa ennemminkin sijoittaa hyvään polkupyörään, kuin kalliiseen autoon. Hyvän polkupyörän hinnalla ei saa juuri minkäänlaista autoa, mutta sillä saa erittäin hyvän polkupyörän, jolla kaupungissa liikkuminen on paljon nopeampaa, kuin autolla.
Pidemmillä matkoilla yksityis autoilu on hyväksytympää ja tietenkin tavaraliikenteen kuljetuksissa, mutta siinäkin lisääntyy rautatie liikenteen osuus.

Kiinassa suurkaupunkien savusumuongelma jotuu yksinomaan siitä syystä, että ihmiset ovat luopuneet polkupyöristä ja siirtyneet yksityis autoilijoiksi.
Määrä on niin suuri, että sillä on näkyvät vaikutukset.
Jos Kiinassa ihmiset luopuisivat yksityis autoista ja alkaisivat jälleen pyöräilemään, niin savusumua ei enää sen jälkeen olisi.
Yksinkertaisilla teoilla on suuret vaikutukset, vaikka ajatellaan, ettei sillä ole mitään vaikutusta jos yksi ihminen toimii toisin, kuin muut.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä