Ajan tällä hetkellä 2002 vuoden Toyota Yariksella, mutta alan olla vähän kyllästynyt siihen ja kävin katselememassa uusia vaihtoehtoja. Huomasin ilmoituksen A-Mersusta joka on Yarikseni ikäinen. Kuvassa se oli ihan siistin näköinen menopeli, mutta kun menin sitä paikan päälle katsomaan, niin johan pomppasi, ruostetta siellä täällä ja sisustakin oli varsin kärsineen näköinen.
Varsinainen ihmetyksen aihe oli, kun homasin että siinä oli takana rumpujarrut, ja vieläpä ihan punaisiksi ruostuneet. Siis minun ikivanhassa Yariksessakin on levyjarrut takana, ja se on halpa japanilainen torikassi. Lisäksi se ei ole likimainkaan sellainen ruostepesä kun tämä katsastamani Mese.
No täytyy jatkaa etsintöjä.
Varsinainen ihmetyksen aihe oli, kun homasin että siinä oli takana rumpujarrut, ja vieläpä ihan punaisiksi ruostuneet. Siis minun ikivanhassa Yariksessakin on levyjarrut takana, ja se on halpa japanilainen torikassi. Lisäksi se ei ole likimainkaan sellainen ruostepesä kun tämä katsastamani Mese.
No täytyy jatkaa etsintöjä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Rumpujarrut takana on paras mahdollinen asia autossa. Käsijarru on n. puolet tehokkaampi rumpujarrullisessa ja menee katsastuksesta läpi.
Auton jarrutus tapahtuu 80% voimalla etujarruilla, joten etujarrujen teho ratkaisee jarrujen tehokkuuden.
Paitsi että rummut ei kestä seisomista. Mulla oli 306 Peugeot, ja muutama päivä kässäri päällä, niin kiinni on.