lämpimässä varastossa, riittääköhän auton käynnistämiseen? Irroitettu syyskuussa ja pitäis lätkiä takas. Autolla ajettu pitkä kierros ennen irroittamista että tulis täyteen.
Akun lataus kun seissyt yli puoli vuotta
säilyyköjännite
8106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Riippuu akun kunnosta ja ominaisuuksista. Mittamallahan tuo selviää.
ei selviä mittaamalla, navan jännitteet voi olla 12 amppeeria mutta varaus lopussa
Jännite on 12 volttia, käynnistysvirta on amppeereja.
Todellinen inssi näköjään.
Jospa se tarkoittikin nesteitten ominaispainon mittaamista?
Vaikka turhaa lienee. Tahallaan tuhottu akku. Olisi pitänyt viimeistään kuukauden välein ladata täyteen. Itsepurkautunut, sulfatoitunut, sulfaatti kiteytynyt - ei ota eikä anna virtaa kuin mahdollisesti vain nimeksi.
Uusi akku maksanee euroissa saman kuin siinä on ampeeritunteja.
Yksinkertaisen kysymykseen yksinkertainen vastaus. Asenna akku paikoilleen ja starttaa. Silloin sen tiedät.
Jos akku seisoo koko pitkän talven, niin suositellaan ainakin kertalatausta. Huolellinen ihminen lataa akut kerran talvella ja toisen kerran juuri ennen käyttöönottoa. Saattaa jaksaa toki kesäkäynnistyksen ilman lataustakin, mutta akusta huolehtiminen lisää suurella todennäköisyydellä sen käyttöikää.
Akku purkaantuu kylmässä hitaammin, kuin lämpimässä. Paras säilytyspaikka on pakastin. Seuraavaksi paras autossa, joka seisoo ulkona talven yli. Akunkenkä kannattaa irrottaa, ettei autossa mikään pura akkua.
Joo ja jäätymisellä sekä kondensaatiolla ei tietenkään ole mitään vaikutusta akun kestoikään...