Kesällä tulee ajettua aika lailla ja varsinkin
autoteillä tulee ajeltua pitkiä matkoja koska
kaikkialle ei mene pyöräteitä kuten utajärvelle tai rantsilaan.
Viime kesänäkin ajoin pyörällä utajärvelle ja
olin matkan aikana olin saada 2 sydäriä kun pari autoa tuli hiipimällä aivan korvan juuresta, n. 10cm väli oli auton ja minun välissä.
Ohitustilanteissakin suurin osa autoilijoista ajaa aivan korvan vierestä suurella nopeudella.
voisivat autoilijat vähän ajatella meitä pyöräilijöitäkin ja ohittaa reilusti toiselta kaistalta niin kuin autojakin.
Tämä on vain minun mielipiteeni
autoteillä tulee ajeltua pitkiä matkoja koska
kaikkialle ei mene pyöräteitä kuten utajärvelle tai rantsilaan.
Viime kesänäkin ajoin pyörällä utajärvelle ja
olin matkan aikana olin saada 2 sydäriä kun pari autoa tuli hiipimällä aivan korvan juuresta, n. 10cm väli oli auton ja minun välissä.
Ohitustilanteissakin suurin osa autoilijoista ajaa aivan korvan vierestä suurella nopeudella.
voisivat autoilijat vähän ajatella meitä pyöräilijöitäkin ja ohittaa reilusti toiselta kaistalta niin kuin autojakin.
Tämä on vain minun mielipiteeni
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kysymykseesi, eivätkö autoilijat voisi ajatella meitä pyöräilijöitäkin, vastaus on kyllä mutta kysymys on asenteesta. Suomessa auto on kallis statusväline ja se tarkoittaa sitä, että sillä saa ajella ihan miten lystää. Tiet ja kadut suunnitellaan autonkäyttäjien ehdoilla, taas kun pyöräilijät ovat siellä joukossa hankala harmi.
Lisäksi armas kotimaamme ei koskaan ole ollut, eikä tule olemaankaan, mikään pyöräilymaa, vaikka mediassa aina kevään koittaessa niin yritetään hehkuttaakkin. Pyöräilijää kohtaan ei tunneta mitään kunnioitusta ja autoilijoiden asenne on se, että omalla vastuullaanhan siinä koikkeloivat, syyttäkööt itseään jos kaatuvat.
Eivätkä pyörätietkään asiaa paranna, sillä usein ne on suunniteltu autoilijan näkökulmasta ainoana ajatuksena saada pyöräilijät pois heidän tieltään.
Suomi on nuori autoilumaa ja kehittymätön pyöräilyvaltio, jota eivät asennekasvatus, nykyiset pyörätiet ja muutama tuhat vuosittain myytävää kiinalaista maastopyörää kovin nopeasti muuksi muuta, koska ongelma on asenteissa.
Parempi on vain ajaa reunassa ja yrittää väistellä! Hyvää pyöräilykautta 2002 :-)
(ps:tämä on vain minun mielipiteeni...)
Eihän noita autoilijoita kakspyöräset kiinnosta ja vielä vähemmän talvella. Autoilijoille tiedoksi: Suomesta löytyy ihmisiä jotka ajavat pyörällä myös talvella!!! Eiköhän noihin liikenne asenteisiin puututa siin vaihees ku alkaa tulla ruumiita tai no mehän ollaa Suomessa. Eniten ottaa päähän ne kuskit joiden on ihan pakko ajaa risteyksissä pyräilijöiden eteen. Ei taida autoilija raukat tietää miten pahaa jälkee maastopyörän nastarengas tekee auton maalipinnalle.
Harmi kun ei ole niitä nastarenkaita. Kun tulee niitä vittupäitä välillä ihan tahallaankin omaa ylemmyyttään osoittaakseen pyöräilijälle näyttämään että isompi menee ensin. Jäisellä tiellä on hankala jarruttaa ja kun itsellä olisi etuajooikeus, yhtään ei naurata kun uusi työsuhdeauto osoittaa kiireellisyyttään. Sitten autoilijoilta tulee vielä kommenttia että pyöräilijät ajaisivat miten sattuu. Ilmeisesti pitäisi taluttaa tai pysyä kotona. Mutta itsellä tuo pyöräily on ihan rahakysymys, uuden pyörän ostaa vaikka kerran kuussa sillä hintaa mitä auton ylläpitoon kuluisi, tosin ei ole varaa niihin uusiin pyöriin. Kaikki kunnia niille jotka sitä kunnon tai vihreän aatteen takia harrastavat, sen verta kielteinen tuo muitten suhtautuminen pyöräilijään on, etten kyllä pyöräilisi ellei pakko olisi.