;)) , ;)) Hiace änkyröistä tulee....

OstaOffiaNöff

c ITIKKA miehiä !! ;)) Uuteen Citikka pakuun tulee pyörän navat ja keulamerkki Tojotalta !!! sitten se on valmis h IACE :DDD

11

158

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • sama.auto

      Ei tämä mikään uusi asia ole. Näinhän se on ollut tähänkin asti: Proace on Citikka Toyotan logolla.

    • KolmeVeljestä

      Tuokin on vain osoitus siitä miten PSA:lla on perinteisesti hyviä työjuhtia ja yhteistyötä on tehty jo paljon aiemminkin toisissa autoluokissa.

      "These Are The New Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer & Toyota Proace Vans"

      "This isn’t the first time that the two companies have joined forces, as PSA Peugeot Citroen and Toyota have also collaborated on the 108, the C1 and the Aygo city cars too."

      - http://www.carscoops.com/2015/12/these-are-new-peugeot-traveller-citroen.html

      "Présentation - Nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy 2016, les utilitaires civilisés"

      - https://www.youtube.com/watch?v=WCugBOv_jgM

      PSA:n moottoreitahen on puolestaan useaiden eri merkkien keulilla, ehkä avaajankin auton, joka jostakin erityisestä syystä ei usklatanut ilmoittaa omaa väriään, ellei sitten ole ajokortiton jalkailija.

    • KolmeVeljestä

      Kyse ei ole vain uudesta muotoilusta vaan kyse on alusta alkaen kokonaan uudestaan suunnitellusta autosta jossa painotetaan samaan aikaan ammattikäyttöä että siviilikäyttöä (perheet, vapaa-aika jne.), käytettävyyttä, ergonomiaa ja mukavuutta lähestyen henkilöautoa, sekä tietenkin Euro-6 luokituksen mukainen mekaniikka.

      "Traveller : l'invitation au voyage de Peugeot"

      - https://www.youtube.com/watch?v=eDZAVnXYm18

      Tuo mallihan vaikka lyhyimmällä versiolla voisi toimia henkilöauton tai jonkin muun tila-auton korvaavana vaihtoehtona.

      Makuasioita, mutta mielestäni nuo PSA:n keulat ovat maukkaampia kuin Toyota-version. Peugeotin keulassa on ehkä eniten luonnetta.

      Näkisin ainakin näin pikaisesti, että tuo malli iskee hyvin kategoriansa hermoon ja riskeeraa olla kova kilpailija autoluokassaan.

      Ps. Kunhan kysesiä uusia malleja alkaa olla liikenteessä runsaammin, niin kannattaa pysähtyä juttelemaan jonkin sellaisella työkseen ajavan kanssa. Jonkin firman työntekijä voisi antaa varsin objektiivisen kuvan siitä millainen se on arjessa.

      • KolmeVeljestä

        Lisäys edelliseen. Haastattelija kysyi onko tuosta suunnitteilla hybridi- tai sähköversiota, niin sellaista ei kuulema ole työn alla tai harkinnassa.


    • pakumies671

      Minustakin tuli Toyotan logolla varustetun Citikan omistaja Tammikuussa.
      Hiacea en tosin koskaan omistanut, vaikka joskus koeajollakin kävin.

      Koska Hiacen jälkeen ei juurikaan kestäviä tonniluokan pakuja ole valmistettu, otin valintaperusteeksi sen, että paku ei saa olla tunnettu moottori- tai vaihteistovioistaan, eikä ruosteongelmista. Tämän lisäksi halusin 3 vuoden huolenpitosopimuksen.

      Vaihtoehdoiksi jäi Toyota Proace ja Citroen Jumpy.

      Toyotan huolenpitosopimus on huomattavasti Citikan sopimusta halvempi, joten se oli jo siinä.

      Toinen asia joka puhui Toyotan puolesta, on tieto siitä, että Toyota kantaa vastuunsa mahdollisista tyyppivioista takuuajan jälkeenkin. Esim. Avensiksissa 2,2 diesel on ollut kansiongelmainen. Olikohan se raja 250000km/ 7 vuotta mihin asti Toyota tarpeenmukaan korjasi tai vaihtoi koko moottorin pyytämättä euroakaan auton omistajalta.
      Vehon käytäntöjä en tunne, mutta esim. Volkkari pesee tietojeni mukaan kätensä nokkaketjuongelmista ja DSG automaattivioista heti kun takuu päättyy.

      • Väärää.tietoa

        "Volkkari pesee tietojeni mukaan kätensä nokkaketjuongelmista ja DSG automaattivioista heti kun takuu päättyy."
        Tiedän omakohtaisesta kokemuksesta ettei tuo mene noin. 7v / 130.000km Golfin jakopää 100% volkkarin piikkiin. Se on volkkarin politiikka noiden suhteen. En tiedä mistä sinä olet "tietosi" kaivanut.


    • pakumies671

      Tärkein pointtini jäi sanomatta.
      Uuden automallin mahdollisia tyyppivikoja ei voi kukaan tietää, siksi tärkein asia uuden tai uudehkon auton ostossa on maahantuojan suhtautuminen mahdollisesti ilmeneviin tyyppivikoihin ja niiden olemassaolon myöntäminen. Eli vastuunkanto takuuajan jälkeenkin.

      • KolmeVeljestä

        Tuo takuu ja se miten se hoidetaan todellisuudessa on tärkeä pointti. Samoin huoltopolitiikka muutenkin. Myös huoltokustannuksissa saattaa olla eroa vaikka klooneista onkin kyse.

        "Autotoday tutustui: Toyota Proace 2016 - Hiacen manttelinperijä"

        - http://www.uusisuomi.fi/autot/197585-autotoday-tutustui-toyota-proace-2016-hiacen-manttelinperija

        Tuota mallia on kuulema saatavilla manuaalilla, perinteisellä (?) automaatilla ja robotilaatikolla.

        PSA:n automaattien kestävyysmainetta en lainkaan tunne, joskaan en niistä sen erityisempä ole kuullut. Seuraava auto tulee olla automaatilla ja siksi asia kiinnostaa.

        Ps. Fodilla on kaikki mallit Euro-6:sta alkaen kaksoiskytkin-automaatilla ja mehumaija jätetty pois tuotannosta, jotta saadaan paremmat päästöarvot.

        En tunne Fordin kaksoiskytkin-vaihteiston mainetta, mutta mehumaija oli ilman sen suurempia murheita.

        Yleensä saa kulla ett'ei kaksoiskytmellinen automaatti sovellu hyvin ruuhkiin (laittaa sen suuremmalle rasitteelle kuin mehumaijan), jossa automaatti juurikin tekee menon rennommaksi.


    • KolmeVeljestä
    • KolmeVeljestä

      Ilmeisesti myös Toyotan version automaatti tulee PSA:lta? Onko tuosta automaatista riittävästi käyttäjäkokemuksia ja minkä teknologian tomaatti se oikein on?

      ***

      "EAT6 automatic gearbox"

      Flexibility and Enjoyment

      PEUGEOT rolls out its EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) range of automatic gearboxes.

      This 6-speed box combines driving pleasure with environmental efficiency.
      It has Quickshift technology for quicker gear changes and excellent fluidity and is a joy to use.

      It is fitted to the 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008, Traveller and new Expert.

      - http://www.peugeot.com/en/technology/engines/eat6-automatic-gearbox

      *

      4x4 Consepti

      "Essai - Citroën SpaceTourer Hyphen Concept 2016 : il grimpe aux arbres"

      - https://www.youtube.com/watch?v=bxxlheDtwDo

      .

    • KolmeVeljestä

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma

      Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.
      Maailman menoa
      307
      3015
    2. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      61
      2343
    3. Israel euroviisujen 2.

      Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is
      Uskonnot ja uskomukset
      349
      2033
    4. Persujen puoluekokous 2026

      Missä ja Milloin pidetään ?
      Maailman menoa
      119
      1806
    5. Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?

      Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois
      Maailman menoa
      126
      1729
    6. Mun mielestäni on tosi loukkaavaa

      Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra
      Ikävä
      212
      1385
    7. Mikä kaivatussasi

      Viehättää ulkoisesti ja mikä sisäisesti?
      Ikävä
      66
      1359
    8. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1337
    9. Mikä se viehättävin

      Asia on kaivatussasi?
      Ikävä
      68
      1263
    10. Rakas nainen ymmärsin

      Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl
      Ikävä
      78
      1233
    Aihe