uutisissa sanottiin että ainakin kalleimmat veneet taitaa siirtyä viron rekisteriin jos tulee "ökyvenevero".
miten se onnistuisi? kiinnostaa vaikkei olekaan ökyvenettä? säästääkö rahaa?
ja mitä se muutaman satasen lisävero hetkauttaa ökyveneilijöitä??
veneen rekisteröinti eestiin
6
93
Vastaukset
Ajatus kai perustuu siihen, että Viroon on aika helppo perustaa "pöytälaatikkofirma", käsittääkseni nykyään jopa täysin sähköisesti paikalla käymättä ja sitten vene kirjattaisiin tämän valeyhtiön nimiin.
Tempussa on kuitenkin se ongelma, että Suomen lain mukaan ainoastaan tilapäisesti Suomessa käytettävät veneet välttyvät rekisteröinniltä ja sitä kautta veronmaksulta. Toistaiseksi ei "tilapäisyydelle" tietääkseni ole asetettu mitään määritelmää, mutta äkkiäkös hallitus säätää sen vaikkapa 30 päivään per vuosi.
Toinen juttu ovat sitten tietysti Viron mahdollisesti yrityksiltä vaatimat veroilmoitukset ja tilinpäätöspaperit, josta asiasta en tiedä tuon taivaallista.
Ei ole rehellisen palkansaajan tai yrittäjänkään puuhaa tällaiset venkoilut.- bullvaattori
Yleinen käytäntö ulosliputuksessa on että vene siirretään ulkomaisen blulvaanin omistukseen ja tehdään paperit alkuperäisen omistajan täydellisestä hallintaoikeudesta ja oikeudesta siirtää alus takaisin omaan omistukseensa ilman korvausta. Vene rekisteröidään bulvaanin kotimaan alusrekisteriin ja vene jää alkuperäisen omistajan käyttöön.
Järjestely näyttää olevan käytössä esimerkiksi välimerellä, monessa yli 100 jalan kokoluokassa olevassa veneessä liehuu joku Cayman saarten lippu tai vastaava. Ilmeisesti on olemassa myös veneilyalan palveluita jotka avustavat tälläisten järjestelyjen tekemisessä. Tuskin noita on kuitenkaan ihan pikkupaateille tarkoitettu mutta samat periaatteet toimii tietenkin niillekin jos laki sen sallii.Tuo temppu yksinään ei riitä tässä tapauksessa, koska se ei Suomen lain mukaan vapauta velvoitteesta rekisteröidä se Suomen vesikulkuneuvorekisteriin.
Mutta sinun esimerkkisi liittyykin ilmeisesti sellaisiin aluksiin, jotka kokonsa vuoksi pitäisi täälläkin rekisteröidä kauppa-alusrekisteriin ja joita siksi koskevat ihan toiset säädökset muutenkin.
- KohtaMuuttuu
Jos vene on ulkolaisen yrityksen omistuksessa ja hallinnassa, sitä saa tilapäisesti käyttää Suomessa myös suomen kansalainen.
Jos veneen omistaja tai haltija on suomalainen ja venettä käytetään Suomessa edes hetken verran, se pitää rekisteröidä Suomeen.
Haltijasta ei ole mitään määritelmää veneiden kohdalla.
Autojen kohdalla haltija on sellainen, joka on vuokrannut auton yli 30 päivän ajaksi. Venevero tullee sisältämään myös haltijan määritelmän ellei sitä haluta sitten tahallaan tehdä epämääräiseksi.Pieni tarkennus: omistajalla tai mahdollisella haltijalla pitää olla kotipaikka Suomessa. Se on eri asia kuin olla suomalainen; Suomen kansalaisen kotipaikka voi olla muualla ja toisaalta sen, jolla on täällä kotipaikka, ei tarvitse olla Suomen kansalainen.
- Mahdollista2
10-14 kirjoitti:
Pieni tarkennus: omistajalla tai mahdollisella haltijalla pitää olla kotipaikka Suomessa. Se on eri asia kuin olla suomalainen; Suomen kansalaisen kotipaikka voi olla muualla ja toisaalta sen, jolla on täällä kotipaikka, ei tarvitse olla Suomen kansalainen.
Totta, oikaisin hiukan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 59798
Naisten top-5 red flagit
1. Feminismi: kertoo keskenkasvuisuudesta, välttää vastuuta tekemällä miehistä kestosyyllisen kaikkeen 2. Ylipaino: kiel111773- 46650
Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä
Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla213588- 42543
- 52526
- 76523
- 22506
Onko se loukkaavaa
Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k82483Onko kaivattusi seinäruusu?
Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai37480