Konkurssiin menneestä legendaarisesta Veljekset Salmela-bussifirmasta on tehty lyhyt dokumentti: https://www.youtube.com/watch?v=iQym7Vzh96U
Ihan mielenkiintoinen video.
Ihan mielenkiintoinen video.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Haastattelussa syytettiin toimitusjohtaja Esaa taipumattomuudesta ja toisten mielipiteiden huomioonottamattomuudesta ja sillä tavalla yrityksen ajautumisesta konkurssiin. Ihmetystä herätti, että hän ei itse saanut kertoa omaa mielipidettään ja omaa näkemystään. Ei kerrottu myöskään hänen nykyistä tilaansa.
Esa ei saanut vai ei halunnut kertoa?
En ole sataprosenttisen varma asian paikkansapitävyydestä, mutta sellaista olen kuullut ettei Esa halunnut antaa haastattelua.
Salmelan liikennöidessä Meri-Lapissa pääsi kansalaiset matkustamaan , nekin joilla ei ollut autoa . Nykyään ei taida liikennöidä kukaan . Nyt harjoittelemme Aleppolaista oppia , eikä enää matkusteta julkisilla kulkuneuvoilla , olemme siis motissa me autottomat , kuten Aleppossa .
Jotain käsittämätöntä on julkisen liikenteen järjestelyissä. Ennen kulkivat linja-autot Kemin keskustasta aina Lautiosaareen asti puolen tunnin välein, vaikka linja-autot olivat kansantuloon nähden moninverroin kalliimpia ja kuljettajan lisäksi palkka maksettiin myös rahastajalle. Suomi oli silloin köyhä mm. käydyn sodan ja sotakorvauksien vuoksi. Nyt on rakennettu niin Kemiin kuin Keminmaallekin jättiläismäisiä kauppakeskuksia mutta ei ole varaa pitää yllä säännöllistä reittiliikennettä.
Kuljetusalalla,jos meinaa kauan toimia niin kalustoa on uusittava. Aina vanha kalusto vaihtoon ja uudempaa tilalle. Riippuu automäärästä yrityksessä, mutta jos puhutaan vaikka 50auton yrityksestä uusia autoja pitää tulla 5 aina vuodessa..