Veneen maksimikoko poijukiinnitykseen/puomiiin

kuhha

Mikä on veneen maksimikoko poijuun ja puomikiinnitykseen? Joissain lähteissä on mainittu painorajaksi 20 tonnia, pitääkö paikkansa?

12

243

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • taivas_rajana

      Kai se on poijun ja puomin ominaisuuksista kiinni, laivatkin roikkuu joskus poijussa. Lähteissäsi on varmaankin jonkun venesataman tai poijukauppiaan maksimi?painot

      • mkdgsgd

        Saaristossa kesäisin suurimmat ovat yleensä n. 43 jalkaisia. Tallinnassa Piritassa muistaakseni 45-jalkaisia. Sitä suuremmat purjeveneet menevät yleensä kylkikiinnitykseen. Jos peräpoijussa on monta venettä rivissä, tasaavat ne kuormitusta nojaamalla toisiinsa sivutuulessa. Yksinäinen vene on alttiimpi poijun rekaamiselle. Aisoja on moneen lähtöön ja Hangossa niissä roikkuu muistaakseni suurimmillaan 60-jalkaisia?

    • kuhha

      Muotoillaan uudestaan kysymys näin: haaveissa siintää 14 metrin ja 20 tonnin purjeveneen hankinta. Kuinka usein saa Itämerellä varautua tilanteisiin, joissa koon puolesta ei voi mennä poijuun/puomiin?

      • Bossu

        Ainahan kiinni pääsee. Poijujen mitoitukset ja ketjujen kuntohan voi olla ihan mitä vain. 20 tonnia on suunnilleen tuplat verrattuna normaaliin painavaan veneeseen. Voisi siis olettaa, että jos kiinnität perän ainoana veneenä poijuun, on kuormitus vielä suht normaali, mutta jos sun lisäksi poijussa on jo 10 tonnin vene, menee todennäköisesti yli sen, mitä satamanpitäjä on ajatellut. Kovalla tuulella pitää siis jäädä tilannetta tarkkailemaan. Noin painavat veneet on usein kylkikiinnityksessä.

      • kaksinkauniipi
        Bossu kirjoitti:

        Ainahan kiinni pääsee. Poijujen mitoitukset ja ketjujen kuntohan voi olla ihan mitä vain. 20 tonnia on suunnilleen tuplat verrattuna normaaliin painavaan veneeseen. Voisi siis olettaa, että jos kiinnität perän ainoana veneenä poijuun, on kuormitus vielä suht normaali, mutta jos sun lisäksi poijussa on jo 10 tonnin vene, menee todennäköisesti yli sen, mitä satamanpitäjä on ajatellut. Kovalla tuulella pitää siis jäädä tilannetta tarkkailemaan. Noin painavat veneet on usein kylkikiinnityksessä.

        Itse olen ottanut kahdesta poijusta kiinni kummallekin puolelle oma,silloin kun luvattu enempi tuulta. Joskus poijun etäisyys on liian lyhyt, tällöin olen retuuttanut poijun kylkeen, mulla on knaapeja reilummin veneissä 5kpl / puoli.

        Vene on 15000kg 13m eli reilusti pienempi, mutta samalla periaatteella onnistuu varmasti isommallakin aluksella.

        Muutaman kerran on poiju raahautunut perässä, siksi otan nykyään kahdesta...

    • Matkapurjehtija

      Pitäisi vielä muotoilla satamat, mihin aikoo mennä. Jokainen satama on omanlaisensa tuulien ja aallokon suhteen. Pito riippuu oleellisesti myös poijun etäisyydestä veneestä.

    • PaulAlen

      Suurin vene minkä olen nähnyt poijussa kiinni oli 126 metriä pitkä ja lähes 10000 tonnin Octopus -jahti. Poiju oli noin 5 metriä halkaisijaltaan ja sijaitsi Venetsiassa ihan siinä San Marcon torin edustalla (näkyy Google Mapsissä ihan selvästi).

      • kylkikiinnitys

        Aloittaja taisi jossain viestissään rajata kysymyksensä koskemaan ainoastaan Itämeren aluetta.
        En ihan ymmärrä, miksi 20 tn veneellä pitäisi hakeutua sellaisiin satamiin, joissa on ainoastaan poiju- ja aisapaikkoja. Eikö isolla paatilla liikkuessa olisi viisainta hakeutua kylkikiinnityspaikkoihin?
        Useissa Itämeren alueen satamissa ei muuten ole poijupaikkoja, aina ei aisapaikkojakaan. Monissa saksalaisissa, tanskalaisissa ja joissakin ruotsalaisissa satamissa on vain kylki- tai tolppapaikkoja, ei poijuja.
        Esim. Falsterbossa (joka on monelle pysähdyssatama Juutinraumaan mennessä) tolppapaikkoihin on merkitty suurin leveys. Jos tolppien väli ei riitä, kylkikiinnityspaikka on parempi vaihtoehto. Veneen leveys voi rajoittaa myös aisapaikkojen käyttöä. Itämeren pienissä venesatamissa aisapaikat sopivat pikkuveneille, harvemmin 20 tn painoisille. Esim. Nynäshamnissa aisapaikoissa on 5 tn painoraja.

    • 1ooooooooooooooooooooooo

      Tapaus Öröstä :Rannasta lähin aisa ,tulimme toiseksi veneeksi aisaan styban puolelle ja myöhemmin tuli vielä kolmas meidän kylkeen, veneet olivat kaikki noin 40-35 feet.Aisaan nojannut veneen kippari sanoi että aisa ei varmaan kestä kolmea venettä ja niin kävikin että aisan kiinnitysraudat alkoivat taipumaan ja satamavahti ohjasi kolmannen veneen pois kylkikiinnityksestä.Kaikki olivat purjeveneitä,elikä 10000 kiloa alkaa varmaan olemaan maksimi.

    • Toinenkinhaaste

      14 metrin veneellä on myös se ongelma että satamissa poijut ovat aika lähellä rrantaa. Poijun saa kiinni vain keskiknaapiin. Ei hyVä

    • seppomartti

      Huomattavasti venettä lyhyempi aisapaikka on hankala. Aisan pään kohdalle tulee sivutuulessa kova paine vaikka olisi useita fendareita ja köysiä.
      Kylkikiinnitys laituriin on hyvä paitsi kovemmalla sivutulella ei pääse ahtaasta raosta pois. Toinen vaara on ohikulkevien alusten aallot, mitkä kylkikiinnityksessä aiheuttavat varsin kovan,,jopa vaarallisen puristuksen kyljen ja laiturin väliin.
      Pienemmälläkin kuin 20 tn veneellä yo hankaluudet kannattaa ottaa hiomioon.

    • RajansaKaikella__

      Iniön hienossa uudistetussa satamassa oli ainakin pari kesää sitten rannassa lappu, jossa kylkikiinnitys aisaan kiellettiin yli 9 metrisiltä veneiltä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Saisinpa halata sinua joka päivä

      ja kertoa miten paljon sinusta välitän. Vaikka olisi jommalla kummalla huono päivä, väsynyt päivä tai kiireinen päivä, a
      Ikävä
      50
      5479

    2. Me työeläkeläiset äänestämme SDP:tä

      SDP on luonut koko työeläkejärjestelmän, jonka hedelmistä saamme nyt nauttia. Kansaneläkelaitos on Maalaisliiton tekele,
      Maailman menoa
      44
      4332

    3. Nykymiehet odottaa, että nainen lähestyy?

      Perus luonnonlaki menee päinvastoin! Oletko nähnyt luontodokkaria jossa naaraat juoksee uroksien perässä??? 🦁🫎🦍🐒🦦�
      Ikävä
      144
      3626

    4. Kolmen tuiki tavallisen demariahdistelijan nimet julki

      Nyt tiedetään ketkä kolme oli niissä niin tavanomaisissa demarin jokapäiväisissä askareissa avustajia ahdistelemassa. K
      Maailman menoa
      91
      3620

    5. Sannahan laski sähkön ALV:n 10 prosenttiin, Riikka runnoi 25,5 %:iin

      Tässäkin nähdään kumpi on Suomen kansan puolella, ja kumpi omaa vastaan. Putinistipersuille Suomen kansa tulee aina vii
      Maailman menoa
      69
      2841

    6. Kansalaispalkka ja maksuton joukkoliikenne

      Noilla pienillä parannuksilla saadaan Suomesta taas hitusen parempi paikka peruskansalaiselle, joka elää ekologisesti ja
      Maailman menoa
      105
      2487

    7. Antti Lindtman: "Ainahan kaikenlaisia huhuja liikkuu"

      Näin hän siis vastaa SDP:n häirintäkohuun, väistelee vastuutaan Juttuhan on niin, että Lindtman ja Tuppurainen on tasan
      Maailman menoa
      56
      1806

    8. Muistattekos kun kaupassa piti pyytää tavarat myyjältä

      Edes kahvipakettia ei saanut itse valita, vaan myyjä nouti sen hyllystä tiskille. Jos osti jauhelihaa, niin se jauhettii
      Maailman menoa
      221
      1627

    9. Kenen juontajan pitäisi voittaa tänään Kultainen Venla? Ehdolla Pimiä, Holma ja Vaaherkumpu

      Kultainen Venla gaalassa jaetaan tänään tv-alan palkintoja. Yksi suosituimmista kategorioista on Juontaja. Vappu Pimiä
      Suomalaiset julkkikset
      31
      1398

    10. Eikö tunnukin kamalalta, kun en

      anna periksi vaikka parhaasi olet tehnyt antaaksesi täystyrmäyksen? Ja kyllähän minä monta iskua olen saanut ja maannut
      Ikävä
      34
      1328
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt