Onko kyseessä voiton tavoittelu, vai mikä? Voi toki olla, ett rahti on isompi Hollannista Suomeen kuin Tanskaan, mutt... ei niin paljon, kuin kauppiaat täällä hintaa nostavat.
Esim Batavus Boschin keskimoottorilla maksaa 2100€ ja rapiat sekä Hollannissa että Tanskassa, mutt Suomessa 3, 4 ... 5 sataa €uroa enemmän. Jos edes alle 3000€:n saakaan...
https://www.fietsvoordeelshop.nl/batavus-milano-e-go-n8-2017-400wh-zwart-mat-lage-instap
Toi vaan esimerkkinä, EI mainoksena
Esim Batavus Boschin keskimoottorilla maksaa 2100€ ja rapiat sekä Hollannissa että Tanskassa, mutt Suomessa 3, 4 ... 5 sataa €uroa enemmän. Jos edes alle 3000€:n saakaan...
https://www.fietsvoordeelshop.nl/batavus-milano-e-go-n8-2017-400wh-zwart-mat-lage-instap
Toi vaan esimerkkinä, EI mainoksena
Vastaukset 32
Vanhimmat
Vanha viisaus: Kauppa se on, joka kannattaa.
Miksi ihmeessä pitäisi myydä halvalla, jos kalliimmallakin menee? Tutki esim. Lidlin hintoja Suomessa ja muualla. Meillä kun ei ole kilpailua, niin hinnat muodostuvat ihan eri tasolle kuin muilla markkinoilla.
Eli perusta sähköpyöräkauppa. Satanen-pari pois hinnasta suhteessa muihin, ja kauppa käy...
Kyllä suomessa on hyvin nähty se mitä kilpailutuskin teettää, sen että jos haluat kilpailussa pärjäävän niin pitää tehdä tarjous/myydä jotakin hintaan jolla se ei kannata. Jossa tuo toimii niin sitten pitää keksiä jotain filunkia että sen saa kannattamaan.
Kilpailu ei ole tervettä, sen näkee monella alalla mihin se johtaa, työvälineistä pitää tinkiä niin paljon että ne on suorastaan täyttä paskaa sitten ja johtaa palvelun huononemiseen, henkilökunnan jatkuvaan vaihtuvuuteen, yrittäjän kohtuuttomaan riskinottoon. "urallaan" ei ole pienintäkään mahdollisuutta edetä koska koko ajan roikutaan jo muutenkin löyhässä hirressä, ainoa keino juuri on edetä se että etenee "jaloillaan" joka kerta eli vaihtaa työpaikkaa, vaihtaa alaa.
Ei kovin houkuttelevaa lähteä yrittäjäksi.
Varmaan kyseistä ohjelmaa enää löydy mutta aihe löytyy, mot ohjelman vuosientakaa tekemä selvitys helsingin kaupunkin apuvälineiden asennusten kilpailutuksesta. Yrittäjä joka teki tarjouksen hinnalla jolla toiminta juuri ja juuri kannattaa ei ollu edes toiveitakaan pärjätä kilpailutuksessa. Hinta jolla olisi voittanut olisi ollut niin pieni että rehellisesti ei voi enää toimia, jossain kohtaa pitää alkaa toimia epärehellisesti, yrittää laskuttaa aina välillä enemmän kuin pitä todellisuudessa olisi aihetta.
Lidl hintojen hieman edullisempi taso perustuu pienempään tuotevalikoimaan ja niistä tehtyihin isoihin tilauksiin. Ei sitä juuri muusta edes voi tinkiä, palkat on mitä on ja muut kulut. Jos suosit lidl niin karsit tuotevalikoimasta, ei mikään huono asia koska omastanikin mielestä kaupoissa on ihan järjettömän paljon tuotevalikoimaa samasta tuotteesta, sehän syö kannattavuutta ja hintaa on pakko nostaa.
Sama homma kun on paljon messuttu siitä että taksit pitäisi täysin vapauttaa.
Ne sekin johtaa tuohon edellä mainittuun, liikaa tuotteita samasta tuotteesta ja hinta nousee tai ei ainakaan laske koska niin kauan kuin keksipaketteja on 10 eri toimittajalta niin jotta ne kannattaisi niin menekin ja hinnan pitää olla sopusuhdassa.
Mikään ei estä tilaamasta pyöräänsä juuri siitä maasta kuin haluaa. Helppoa ja yksinkertaista nykyään. Eu-alueen maista ei tule mitään tulleja eikä lisäkuluja rahdin lisäksi.
Pyöräilyn harrastajat tilailevat jatkuvasti pyöriä ulkomailta juuri Suomea halvemman hinnan ja paremman valikoiman takia. Itsekin olen pari tilannut ilman mitään ongelmia.
Kannattaa varmaan ajaa jollain muulla, jos sähköpyörä on liian kallis tai ei halua/osaa sitä ulkomailta tilata suoraan. Oma valinta. Valittaminen on turhaa.
Pitääkö tota hinnottelua ihmetellä, kun varsin hyvin tiedetään, että täällä Suomessa on kaikki kallista. Asuminen, eläminen, harrastaminen, ihan kaikki.
On lottovoitto syntyä Suomeen, se täällä tarvitaankin.
Saahan sitä ihmetellä. Ihmetteleminen on ilmaista. Köyhälle ehkä se ainut hupi.
Ei tiettykään pidä, varsinkaan jos tuntee hintojen olevan hyviä näin.
Mut mä kuiteskin ihmettelen...
Jos nimittäin pyrkii myymään hyvällä (isolla) katteella, niin saa myytyä tod.näköisesti vähemmän, kuin pienellä katteella myyden.
Eli isolla katteela myynti vähäistä - pienellä katteella myis enemmän. Mutt kaupan kassaan kilisis rahaa saman verran...
Eilen sitä Teknavissa esiteltiin vasta kallis sähköpyörä. 9300 euroa ja rapiat se maksaa ja painoakin on 49 kiloa, että eihän sillä ilman sähkömoottoria eteenpäin mentäiskään. Paitsi alamäkeen. Pikkasen potkua siinä on, kun seitsemääkymppiä sillä pääsee.
Aika hyvät tienestit pitää olla, että tommosen voi leluksi ostaa. Siinä voi nimimerkki RahamiesSähköpyörällä joutua vähäsen älypuhelimista ym. härpättimistä tinkimään, ennen kuin ko. sähköpyörän voi hakea.
Rahti tänne maksaa 50e. Jos ajatellaan, että takuu- ja huoltoasioiden hoitamiseen varattaisi 40e niin ulkomaan hinta 90e olisi about sopiva hinta, mutta sadat eurot on ihan myyjälle tulevaa ekstraa. Siis tuo 40e olisi myyjälle valmiudesta hoitaa huollot ja takuubyrokratiat, itse huollot maksaisin tietysti itse. On minulla toinenkin vaihtoehto ja se on maailmalta tilaaminen suoraan. Me ostajat ja myyjät pidämme molemmat voitoistamme kiinni, aika näyttää mihin tasapainokohta sijoittuu.
Ite ostin 15v sitten pyörän ja hyvässä kunnossa vieläkin. Mietin miksi pitäisi pyörä keksiä uudelleen? Olen aivan varma ettei nämä sähköpyörät kestä kulutuksessa, kun akuissa on aina eroja ja menevät vanhoiksi ja lisäksi erikoisosat...
Perinteiset pyörät ja sukset ovat kestotavaraa, ei pilipali kinuskia ^^
Ne sähkömoottorit voi jonkun aikaa kestää sitä ajoa, lataamista, ajoa, lataamista, ajoa, lataamista... Sitten se on uuden akun osto edessä ja maksaa sen mitä maksaa. Kyllä mun valinta on jatkossakin tavallinen fillari. Ne on tähänkin asti lenkkien ajamiset onnistuneet ilman apumoottoria, joten eiköhän ne hoidu jatkossakin ilman apumoottoria. Nää on näitä villityksiä, mitä tulee aina uusia entisten tilalle. 25 vuotta sitten piti jokaisella olla maastofillari, ja meikä polki maantiefillarilla. Nyt on tullu sähköpyörät, ja meikäläinen polkee yhä maantiefillarilla. Ei kiinnosta mitkään sähköpyörät.
Eikähän monikin maan yrittäjä tilaa nuo fillarit jostain hevonkuusesta, kaikkille se rahti on ns sama. Hintatasoa määrittelee se paljonko on asiakkaita, paljonko se yrittämisen toiminta vaatii hintoihin. Meillähän ei esimerkiksi suomessa ole pyöräilykausi ympärivuoden, sekin vaikuttaa aika paljon siihen millä hintaa se fillari myydään.
joo eihän muita kuluja ole kuin rahti
jessus miten tyhmiä sähköpyöräilijät ovat
...siis valmistusmaan Hollannin ja toisen myyntimaan, Tanskan välillä... Sama pyörä, melko samat velvotteet takuineen ja katteet kummillakin myyjillä... ihan niinkos Suomessakin. Tänne pyörän hilaaminen voi olla karvan kalliimpi, mutt ei useita satasia...
Tuli+taas+toiveikkaana+kurkattua+noita+ensivuoden+suomalaisia+pyöräuudistuksi...+siis+''uudistuksia'+ja+samalla+todettua,+ett+kyll+on+kallista+koota+pyörä+Suomessa,+jonka+ainakin+liki+jokainen+osa+tulee+ulkomailta,+mutta+saa+kuitenkin+suomen+lipun+osoitukseksi,+ett+yli+50%+sen+hinnasta+muodostuu+Suomessa.+Siis+kokoonpano,+rungon+färitys+tai+teippaus,+pahvipakettiin+laitto+ja+jakelu.+
Joo, ensvuoden mallin kokoaminen maksaa 300€ enemmän ku tän vuotisen. Vaikka vaan väri muuttuu...
Kantsisko pyöräliikkeiden tutustua naapurimaiden hinnoitteluun?
esim Hollannin suosituin sähköpyörä, Batavus, Nuvincin pykälättömällä vaihteistolla on parikinsataa halvempi kuin täkäiläineset Helkama ja Madison Shimanon Steps:llä!...
https://www.fietsvoordeelshop.nl/batavus-milano-e-go-nuvinci-nfinity-330-2017-bruin-mat-lage-instap?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo&utm_content=21516-0C19B013-4612-45A3-A2C9-DB1801FB4DD1P99648
Tässä taas mallia vähän 'suomi-pyörille' ... Tähän kun älyäisivät lähteä, niin johan alkais kauppa käydä sähköisissä tunnelmissa :)
Tämä ei siis ole mainos, ei! Mutt malli miks muualla kauppa käy, mutt Suomessa ei - tai aikas nirkosesti
https://www.fietsvoordeelshop.nl/pegasus-siena-n7-400-wh-grijs-mat-lage-instap
Vaikuttais saman näköiseltä rungoltaan, kuin Madison Suomessa, mutt parempi varustelultaan ja jopa 600€ halvelpi ...siis tuo Pegasus...
http://www.pyorapojat.com/index.php?article_id=6090
Tämäkin Batavus-pyörä Suomesta ostettuna maksaa näimmä 500€ enemmän kuin samainen Nuvincin vaihteistolla Ruotsista, Tanskasta tai Hollannista ostaen... Mitä hitsin järkeä tällaisissa Suomi-hinnoitteluissa oikein on!?
No tässä tuo sama Batavus siis 500€ halvemmalla, kun tilaa Ruotsista, Tanskasta tai Hollannista...!
Mitä himputin järkeä noissa Suomi-hinnoitteluissa oikein on!?
Ai pahus! Linkki unehtui... mutt tässä se
https://www.fietsvoordeelshop.nl/batavus-milano-e-go-n8-2017-400wh-zwart-mat-lage-instap?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo&utm_content=21516-991AB39C-732E-42A0-8D3C-19944D8B7AEEP99648
Kivat katteethan noissakin näkyy olevan. Tuskin ne tappiolla pyöriään noillakaan hinnoilla myy
Laittakaas muutamia ulkomaisia nettikauppa osoitteita joita voitte suositella tavallisen naistenpyörän hankkimiseen.
Kun katsoi edellä ulkomaalaista linkkiä, niin kohtalainen maastopyörä Shimano XT osilla tonnilla.
XT-osasarja kuuluu Shimanon parhaimpiin osiin.
Suomessa+ALV+on+24+prosenttia+kun+Saksassa+se+on+19+%.+Siinä+tulee+yllättävän+paljon+etua+kun+tilaa+Saksasta.
Eipä näy ylläpitäjää kiinnostavan, mitä sontaa sen palstoilla kirjoitellaan. Harmi!
Aiemmin kerroin kuinka Hollanin suosituin pyörä, Batavus, Boshin keskimoottorilla varustettu citymalli maksaa netissä 2019€ ja Suomessa 2799€, niin kuin maahantuoja Tunturi kertoo. Niin ei oo kovin suuri ihme, että sähköavusteiset yleistyvät kovin hitaasti meillä.
Ja sitäpaitsi kun siitäkään ei liikkeissä näy kuin etunapamallia.
Sit kun ostaa sen sähköpyörän, kannattaa saman tien aloittaa säästäminen uuteen akkuun. Ei oo sekään nimittäin mikään ilmainen varaosa.
Mä ostin tässä 2 kk sitten uuden maantiepyörän. Katselin netistä, että tähän uuteen pyörään maksaa takarataspakka enemmän kuin siihen vanhaan, koska osasarjaa on uusittu ja uudessa osasarjassa on yksi lehti enemmän kuin vanhassa. Tommosilla pikku kikoilla saadaan lisättyä pyöräilyharrastuksen kustannuksia.
Eikä taida Tunturin tuoda saman valmistajan toisen nimistä (Batavus) pyörää halvemmalla 'syömään' Tunturin markkinaosuutta Suomessa...
Vanhaan viestiiniketjuun jatkaen ihmettelyäni, kun näin ilmon toivepyöräni mukaisesti varustellusta Suomessa myynnissä olevasta, niin olihan sillä tottavie hintaa, huh! Kaupunkipyörä ja liki 4000€... EIIII!!!
https://www.electrobike.fi/sahkopyorat/kaupunkisahkopyorat/sinus-ean-9-musta.html
Pitkälti toista tonnia enemmän kuin keski-Euroopasta tilaten esim Batavus Milano, joita muuten sai muutaman Suomestakin hankittavaksi...
Tässä se Hollanin suosituin vast.lainen automaattisella NuVincin vaihteistolla ja Boschin moottorilla varustettu Batavus reilusti tonnia edullisemmin
https://www.fietsvoordeelshop.nl/batavus-milano-e-go-nuvinci-2016-zwart-mat-lage-instap?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo&utm_content=21516-6CB81316-7BFA-42BE-BE74-F65FC996CE01P99648