http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001943996.html
Mihinkä tämä maailma menee, eikö osata enää itse vaihtaa talvipyöriä, siis neljäkin tuntia odottaa jossain jonossa, ja tietenkin tyhjäkäynnillä kokoajan.
Mihinkä tämä maailma menee, eikö osata enää itse vaihtaa talvipyöriä, siis neljäkin tuntia odottaa jossain jonossa, ja tietenkin tyhjäkäynnillä kokoajan.
Vastaukset 47
Vanhimmat
On vittu kivaa. Ja missä saatana ämpäri?
miks pitäisi itse vaihtaa?
Osaan kyllä mutta en halua eikä kiinnosta
Eli olet kädetön nyhverö.
Mieluummin istut autossa jonottamassa pahimmillaan tunteja tai sitten varailet ajan ja ajelet turhaa ajoa rengasjobbarin kausiraiskaajan armoille.
soitin varasin ajan.
ajoin paikalle sovittuna aikana.
vajaa 10 min poistuin paikalta.
Soitin varasin ajan.
Ajoin sovittuna aikana paikalle
Vajaa kolme tuntia, niin poistuin paikalta.
Eivät olleet ehtineet vaihtaa edelläni oleviin autoihin renkaita sovitussa ajassa.
Aikataulu venyi kohtuuttoman pitkäksi.
Jos se on vetelyydestä ja voimattomuudesta kiinni, niin hommaa pulttipyssy.
Ei se ole noista mainitsemistasi asioista kiinni. Se on kiinni siitä, että lottovoittajana (päävoitto) en halua enää liata käsiäni rahvaan paskaan. Siitä se vaan johtuu. Onneksi minulla rahamiehellä on oikeus vaihdattaa renkaani siellä, missä itse katson tarpeelliseksi, ja missä homma toimii. Tyydy sinä köyhä vaan siihen, mihin sinulla on todellisuudessa varaa. Eli ei mihinkään.
Sinä tuskin edes osaat pelata lottoa.
Mitähän sinä osaat? Aivan, et mitään.....
Minä osaan kaikesta kaiken ja minun suussa ruokakin maistuu paremmalta, kuin sinun paskaa suoltavassa sontaluukussasi.
En ne sipsuttajat mitään osaa itse tehdä. Neitimäisiä pellejä.
Suomalaiset duunarit on sellaisia.
Suomalaiset porvarit on maksavinaan palkkaa, joten duunarit on tekevinään töitä.
Olen tehnyt kausivaihdot itse jo 41 vuoden ajan ja vielä jaksaa muutaman vuoden.
Renkaat voi vaihtaa kauniina päivänä ajoissa eikä tarvitse sopulin lailla panikoida.
Renkaat ostan yleensä sesongin ulkopuolella eli esim. elokuussa kesärenkaat, niin saa varastoon jääneistä hyviä tarjouksia eikä ruuhkasta ole tietoakaan.
Elikkäs, tota mieten ne muuten vaihetaa?
Miten vaihdat renkaat, kun ne on siellä rengasliikkeellä säilytyksessä?
Jos käyt hakemassa ne renkaat, niin saat silti jonottaa.
Sitten siellä kerrostalon parkkipaikalla toteat, että eihän tässä miun autossa ole edes tunkkia, kun vain joku kompura ja paikkapullo.
Sitten motobiltistä ostamaan tunkki ja kaukaa viisaana se rengasavain.
Sitten ähkit sen renkaanvaihdon.
Sitten kuljet ne paskaset renkaat takakontissa, kun sinne rengasliikkeelle ei voi pariin päivään viedä, kun siellä on ruuhka.
Silti maksat palvelusta.
Omatoiminen renkaanvaihto taitaa olla enää omakotitaloasujan etuoikeus, jolla ei ole huoltosopparia autossa tai auto ei ole liisarityösuhdevankkuri.
Totaalista kädettömyyttä tässä tapauksessa on se, että kaikki puskee samaan paikkaan samaan aikaan, kun päivää aiemmin olisi ollut palvelua tarjolla nopeasti ja joustavasti.
Monessa kerrostalossa on lämmin autohalli ja oma varasto, tunti korkeintaan menee kun vaihtaa renkaat ja tietysti kannattaa olla hallitunkki, eivät maksa paljoa.
Tällaisen avauksen postaaminen kuvastaa täydellistä ymmärtämättömyyttä.
Apinakin osaa vaihtaa renkaat autoon, kysymys on siitä tarvitseeko vaihtaa itse tai onko vaihtorenkaille säilytyspaikkaa. Taidoilla ei ole mitään tekemistä asia kanssa ellet ole joku kuudenkympin ja kuoleman välistä.
Mutta kiva jos joku saa kiksejä siitä että osaa vaihtaa aiutoon renkaat. Huomenna voit elvistellä sillä että sait maitopurkin itse auki.
Et ymmärtänyt aloituksen pointtia. Tuskin apina osaa vaihtaa renkaita, kuten et sinäkään, eikä aloituksessa edes puhuttu renkaiden vaihdosta mitään.
Minä sitävastoin osaan vaihtaa renkaatkin, vaikka olen kuudenkympin ja kuoleman välillä, 70-luvulla oli itse vaihdettava, tänäpäivänä rengasliikkeet vaihtaa renkaat kun menee ostamaan uudet, nykyisin useimmilla on jo kesärenkaat omilla vanteilla ja talvirenkaat omilla vanteilla.
Eihän noita nykyautoja voi edes nostaa tavallisella hallitunkilla,
kun ei ole nostokohtia ja jos on ohjekirjaan merkittykin nostokohdat, niin niistä kun nostat, niin on kanttaukset rypyssä ja massaukset pohjasta huitsin nevadassa, valmis paikka alkavaan ruostumiseen. Aina pitää yrittää etsiä jotain tukevaa paikkaa, josta sais nostettua ja vaihdon jälkeen AINA kotelosuojaa nostokohtiin. Tuskinpa monessakaan vaihtopaikassa sitä tehdään. Ei mikään ihme, että useimmat autot on syöpynyt jo muutaman vuoden päästä. Pitäis hankkia joku neliveto ja sellaset renkaat alle, ettei tarvi talveksi vaihdella. Pääsis tästäkin riesasta.
"Eihän noita nykyautoja voi edes nostaa tavallisella hallitunkilla,
kun ei ole nostokohtia ja jos on ohjekirjaan merkittykin nostokohdat, niin niistä kun nostat, niin on kanttaukset rypyssä ja massaukset pohjasta huitsin nevadassa,"
Hallitunkilla ei ole pakko nostaa kotelopalkista. Usein on parempi nostaa suoraan apurungosta tai oikeasta kohtaa ripustusta. Ei tarvitse nostaa ensin koko ulosjouston mittaa kun rengas nousee heti ilmaan. Kun tietää mitä tekee.
Nykyisin autoissa ei ole juurikaan "maavaraa" että saisi hallitunkin alle, ensin pitää ajaa lankkujen päälle että saa tunkin alle.
Ei ole kokemusta noista uusista Ferrareista :-)
Oman -08 Golfin alle mahtuu mainiosti Bilteman hallitunkki.
Niitä on olemassa suht halpoja mataliakin tunkkeja esim. Motonetissä 130-330 mm.
Sillä saa jo auton ylös vaikka olisi joku rengas tyhjä.
Helposti nousee myös auton omalla haitaritunkilla, kunhan muistaa ensin löysätä mutterit ja käyttää pyöräkiiloja, ettei tunkki muttereita vääntäessä kaadu.
Vain kädetön jonottaa 4 tuntia rengasliikkeen porteilla.
Vaihdoin juuri tallissa talvirenkaat parinkympin hallitunkilla. Ei ollut vaikeaa kun vain katsoo mistä auton nostaa mutta joutuu kyllä kyyristymään. Teen tällaiset jutut periaatteen takia aina itse kun samalla näen jarrupalojen kunnon ja paljon muutakin. Kyse ei ole edes rahasta vaan ajasta ja itsetekemällä homman voi ajoittaa silloin tapahtuvaksi kun se itselle sopii. Minulle sopi tänään ja aikaa meni kiirehtimättä puolisen tuntia. Olisin tietysti voinut ajaa maalle kaverin verstaalle jossa olisi ollut siltanosturi, paineilmaa ym mutta sujuihan tuo näinkin.
Mikä ihme on nykyään kun pulttikoneella tai hallitunkilla vaihdetaan renkaita, ennen piti olla rengasraudat, nykyisin renkaanvaihtokone, onpas maailma kehittynyt.
Nykyään ihmisillä on varaa kaksiin vanteisiin, renkaiden vaihto paljon helpompaa kun ei tarvitse irrottaa vanteilta ja laittaa toisia tilalle. Nykyihmiset tajuaakin renkaiden vaihdon auton alle, te vanhukset olette jämähtäneet vanteille vaihtoon.
Jos renkaat kestää jopa 4 kautta , niin alkaa reunat rispaantua, kun monta kertaan väännetään vanteille ja pois. Se alkaa myös olla kustannuskysymys, työ maksaa.
Mulla on ollut jo 30 vuotta talvirenkaissa lisävarusteena vanteet, niin vaihto kotioloissa on paljon helpompaa. Ihmettelen niitä rahoitusyhtiön omistaman auton käyttäjiä, jotka ostaa 5-10.000 euron arvosta lisävarusteita tuliterään autoon, mutta toisiin vanteisiin ei ole varaa.
Muutamat taksit ovat ratkaisseet ongelman ajamalla kitkoilla koko vuoden, niin ei tarvitse lainkaan kausivaihtoja eikä auto seiso kuin huolloissa/öljynvaihdossa.
Minä kylläkin vaihdan renkaat vanteet=pyörät keväällä ja syksyllä, en pelkkiä renkaita. En siis ole jämähtänyt kun sen itse teen.
Nykyihmiset ei tajua mitään, eivät edes itse osaa vaihtaa pyöriä, renkaista puhumattakaan.
Nykyihmiset vaihtaa nimenomaan talvirenkaat talveksi ja kesärenkaat kesäksi, vanteet vaan sattuu vaihtumaan samalla, mutta ilmeisesti teillä vanhuksilla on joku kumma tarve vaihtaa nimen omaan kesä- ja talvivanteet.
rengastyöt ovat niin helppoja että teen niitä maksusta muillekin kun on käytetyt mutta hyvät vehkeet käytössä. Ihmiset myös maksavat mielellään kun samalla katsotaan nivelet ja puslat katsastusta varten sekä usein herkistellään jarrut. Hyvä nosturi on noissa hommissa iso apu kun voi tehdä hommat sopivalla korkeudella eikä tarvitse rypeä polvillaan kylmällä betonilattialla. Myös nykyiset led-työvalot ovat käteviä vanhoihin työvaloihin verrattuna.
Vittu kun olet tyhmä.
Oletko kuullut talvivannepakosta? Renkaita ihmiset vaihtaa, sivuseikka vaihtuuko vanteet samalla. Jos joku vaihtaa vanteille eikä auton alle niin varmaan kertoo sitten.
Rahoitusyhtiön+auto+eli+tilastojen+mukaan+uusista+autoista+86%+on+rahoitusyhtiön+autoja.+No+kun+raha+on+halpaa+ja+korko+0-2%+niin+miksi+joku+ostaisi+auton+käteisellä?+Valtaosa+joutuis+säästämään+siihen+perus+25-30+tonnin+rimpulaan+vuosikausia.+Auton+tarvii+usein+kuitenkin+heti+jotta+yleensä+töihin+pääsee.+Työssäkäyvälle+taas+500e+lyhennys+perusautosta+ei+ole+ongelma.+Työttömälle+ei+auto+sovi+missään+muodossa.
En ole koskaan ollut ilman autoa 17v lähtien, enkä ole koskaan tuhlannut uuteen autoon. Vaikka olisi välillä työttömänä niin autoon ei kulu paljoa ja vain yhden ostin osamaksulla.
myös+käytetyistä+autoista+yli+40%+myydään+rahoituksella.
Yritin vaihdattaa renkaita, mutta joka paikassa päivän jonot. Epätoivoisena päätin että ajan seuraavaan paikkaan jossa vaan mainostetaankin renkaanvaihtoa. Se oli mamujen ylläpitämä pieni autopesula, josta sain vaihdon ja renkaiden pesun ja uudet rengaspussit 25 euron hintaan. Eikä tarvinnut jonottaa.
Jälkikiristyksen tein suositussa rengasliikkeessä, ja siinäkin pääsin jonojen ohi, kun pysäköin autoni hallin eteen jolloin työmies tuli kysymään kenen auto on edessä. Mies kiristi renkaat samantien ja pääsin lähtemään.
En osaa vaihtaa itse renkaita, paitsi teoriassa. Miksi en vaihdattaisi muilla jos olen valmis siitä maksamaan. Ei sen pitäisi kenenkään persettä kutittaa.
Kuinka renkaat kiristetään.
Käy kysymässä rengasliikkeessa, saat nenänniiston samalla. On muuten sääli vanhuksia kun joutuvat vaihtamaan itse renkaansa, kaikki liikkeet kun mainostavat vain renkaiden vaihtoja.
Nykypoitsuthan vaihdattavat myös polttimot kun oma älli/kädet ei riitä.
Nykypoitsut eivät osaa enää edes ajaa. Siitä todisteena lähes 70 onnettomuutta helsingissä TÄNÄÄN!!
Varmaan moni vaihtaisikin renkaat itse, jos olisi esim. lämmin autotalli, missä voisi vaihtaa talvikumit alle ilman näppien jäätymistä.
Vaihdoin omaan autooni ihan itse renkaat ulkona taloyhtiön parkkipaikalla -5 asteen pakkasella.
Monella ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan pitävät autoa kadun varrella. Ymmärrän noita "kädettömiä, joilla ei ole kunnollista renkaiden vaihtopaikkaa..
Paikasta ja säästä riippumatta, ainoa este olisi jos ei olisi renkaille säilytyspaikkaa, sisälle asuntoon ei viitsisi tuoda eikä takakontissakaan pitää. Nyt täytyy näköjään vaihtaa, lunta tuli ja pysyy vaikka ei pitänyt sataa koko kuussa, ei ne vaan osaa ennustaa. Lämmin talli mukava, 4 ovea riesana, kärryt ja hallitunkki plussaa. Täytyy samalla vähän massailla, sekin olisi ulkona vain kesähommia. Kylmä katoskin tyhjää parempi, mutta autohalli paras, kesällä "viileä", talvella lämmin. Hesassa varmaan maksaisi maltaita, mutta muualla Suomessa lähellä keskustaa vain lämpöpaikan verran.
Naapurin skodamies on niin hieno herra, ettei edes roskapussia itse vie, saati sitten renkaita vaihtaisi.
No eihän se känniltänsä mitään pysty tekemäänkään.....
Tarpeeksi paljon jos olisi rahaa niin voisi vaihdattaakin liikkeessä tai jos olisi varaa omistaa kunnon iso autotalli nosturilla niin olisi helppo vaihtaa itse ja tehdä mitä tahansa remonttia ihan huvin vuoksi. Vaivaa siinäkin on kun varaa ajan ja joutuu vielä jonottamaan tai odottamaan, mutta ei tarvitsisi käsiä liata. Jokaisen oma asia vaihtaako itse, mutta hyvä olisi ainakin osata.
Onpas Bilteman massa paksua mönjää, liekö kuivunut vaikka avaamaton purkki, hyvä kun sai levitettyä ja jäi epätasaiseksi, mutta eipä se vanhassa autossa haittaa. Ruostumisen takia uudempi pikkuautokin olisi parempi, mutta isommalla tehokkaammalla autolla mukavampi ajaa.