Varo tuontiautoja! Arvo laskee eikä kukaan halua!

Kun hintakin on lähes sama kuin suomessa niin mitä järkeä leikkiä moista.

Tuontiauton pitää olla tosi paska että sen saa niin halvalla ostettua että sen voi vielä myydä voitolla suomessa. Kun siihen pitää hankkia toiset renkaat vanteineen, maksaa tuontikulut, verot, katsastukset, mahdollisesti vielä talvivarusteita ja vielä jäädä katetta viivan alle.

Yksilöitä, yksilöitä. 2014 marraskuussa ostin pelätyn Italian tuontiauton, A4 2008 3.0 tdiq rinkulan, ajettu 138000km. Autossa lähes kaikki herkut B&O hifiä, ruskeata nahkaa ja navia myöten. Maksoin tuosta 25000€ veroineen tuolloin. Ostin siihen käytetyt uudenveroiset Nokian talvikumit 250€, kesärenkaan vanteineen 400€. 2015 sain autoveropalautuksia melkein 3000€. Toki autosta on löytynyt korjattavaa tuon jälkeen, kaikki olleet tuon mallin tyyppivikoja ja kuluvaa osaa. Tässä tapauksessa hankinta oli onnistunut.

Kovinpa jää valikoima vähiin jos ei saa ostaa tuontiautoa. Vanhoja Saabeja ja Talbotteja, uudemmistä vain Mersu A ja Porchen Cayman, vai mitkä ne oli niitä kotimaisia malleja.

Ei uitettua autoa ikinä. Saab, Talbot, Suomi Samara, Calibra ja joku Porsche ovat mahdollisia. Lada jos tuo maantietä pitkin, ei laivattua huolita ja tietysti Volvo jos tuo Haaparannan kautta.
Kyllähän ne Eurooppalaiset jos ajaa myös Haaparannan kautta, muita ei huolita.

tuontiautoja. Niit' ei tartte hitsaa

En minä tiedä, mistä puhutte!
Ostin Berliinistä MB-liikkeestä runsaan vuoden ikäisen W211 E200CDI
auton joulukuussa 2010, jolla oli ajettu 30.000 km.
Nyt runsaat kuusi vuotta myöhemmin, autolla on ajettu 160Tkm ja
siihen on vaihdettu vain ns. "kulutusosia" siis iskareita, etupään
niveliä ja tietenkin renkaita.
Katsastukset heittämällä.
Miksi minun olisi päästävä autosta alihinnalla eroon?
Ajattelin vielä ajaa seuraavat 160Tkm. Toki jotain korjattavaa voi
tietenkin tulla, mutta korjauksiin voi myös ennalta varautua.
Sitten auton voi jo lahjoittaa jollekin, sillä huolletut mersut kelpaavat
aina.

Peräkylän Pekka arvostaa Suomesta ostettua autoa yli kaiken, kun täällä ei kukaan fiksaa mittareita, heh heh. Pelkää vieraskielisen ennen ajamaa autoa yhtä paljon kuin tummaa poikaa kylänraitilla.

Huomaa kyllä ettei tiedetä asioista mitään kun tullaan tänne vikisemään. Tuontiauto voi olla parhaimmillaan vähintään yhtä hyvä kuin "suomiauto", paremmin varusteltu, sekä parhaimmillaan monta tonnia halvempi.
Väite siitä että kukaan ei huoli tuontiautoja vaihdossa on myöskin täyttä potaskaa ja riippuu auton historiasta. Jos auto on tuotu esim. Ruotsista tai Saksasta ja siinä on täydellinen huoltokirja ja muutenkin kaikki kunnossa niin tottakai se kelpaa vaihdossa ja saat täysin saman hinnan kuin suomiautosta (ehkä jopa paremman riippuen varustelusta). Jos taas auto on tuotu Virosta, Latviasta yms. eikä huoltokirjasta ole tietoakaan niin en ihmettele yhtään ettei kelpaa vaihdossa tai jos kelpaakin niin tarjotaan roimaa alihintaa koska sellainen auto on haastava myydä ja voi olla täysi pommi.
Itselläni on Ruotsista ostettu BMW-merkkinen henkilöauto. Ostin sen about vuosi sitten noin 2000€ halvemmalla kuin Suomesta olisi saanut ja jos nyt möisin saisin vielä omani takaisin. Eli olen ajanut käytännössä vuoden "ilmaiseksi".
Eli ottakaa ihmiset asioista ja faktoista selvää ennenkuin tulette tänne vinkumaan. Meinasi mennä aamukahvit väärään kurkkuun tätä palstaa lukiessa :D

Ps. Mikään ei ole naurettavampaa kuin nämä "suomiauto" vouhkaajat, joille on elämää tärkeämpi asia että auto on suomesta ostettu :D maksavat siten autoilustaan reippaasti ylihintaa mutta mitä se haittaa kun auto on SUOMIAUTO...

tuontiautolla 90-luvun alusta saakka. Ensimmäinen oli ns. suksiboksi-Mersu 300TE ja sen jälkeen ollut monta muutakin, nyt iso Lexus. Tonni tai pari sinne ja tänne ei merkitse mitään vaan auton kunto ratkaisee ja se on tuontiautossa keskimäärin huomattavasti parempi mikäli ei ole ostettu jostain hikisestä häkistä, aivan samoin kuin Suomessa.

Monet tuontiautot ovat huomattavasti paremmin varustettuja ja muutenkin parempikuntoisia suomi-autoon verrattuna.
Olet monta vuotta takapajuisena raapustanut negatiivista olettamusta, joten tulehan tälle vuosikymmenelle!
Suomen vuodenaikaolosuhteet tekevät samanvuotisesta autosta huonomman kuin saksasta tuodusta.
Nykyään tuontiauton voi hoidella suomeen yksityishenkilönäkin, ei siihen tarvita mamuja eikä kieroja autoliikkeitä.
Jokainen auto (3) on lievästi sanottuna revitty käsistä, kun olen ollut vaihtotuulella.

Kolme autoa Ruotsista 2000-luvulla, noin kolmen vuoden välein omaan käyttöö. Viimeisin 2005 Mondeo, toin 2015.
Ei mitään ongelmia myynnissä Suomessa, kohtuukilometrit, huoltkirja, varustelu ja järkevä hintapyyntö, siinä salaisuus millä auto myydään muutamassa päivässä.