Missä vaiheessa Km-lukema merkitään papereihin jotka vaikuttavat veropäätökseen.Olen lähdösä hakemaan autoa helmikuun lopussa
Missä vaiheessa Km lukema katsotaan
WW-Golf 3 Saksasta
71738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
missä vaiheessa katsotaan.Mitäs sillä on väliä katsotaanko se ostovaiheessa ,laivatessa,laivasta pois ajaessa ,kotona ,tullissa katsastuskonttorilla.k.o.paikkojen välillä on ehkä n 1000km ero joka ei vaikuta mihinkään.....vai oliko sinulla jotain muuta mielessä?Mittarin ruuvaaminen/ruuvauttaminen on rikosnimikkeellä petos.Rohkeasti vain nyt kokeilemaan ja jännittämään missä vaiheessa km:t merkitään ylös
Toin itse auton saksasta pari vuotta sitten,,silloin se katsottiin kun tulli tarkisti ja määräsi veron.Mitä tulee jännittämiseen ja rikolliseen toimintaan,se on jokaisen oma asia,,ja ruuvattuja autoja on täällä suomessakin.
jos on tuomassa mahdollisimman uutta autoa. Tällöin 6 kk ja 6000 km raja määrittää sen, pidetäänkö autoa käytettynä ja siten myös sen, mistä alv maksetaan. Jos rajat alittuvat, maksetaan alv. koko auton verotusarvosta, jos olen oikein ymmärtänyt. Sksasta Ruotsin kautta ajamalla tuotaessa tulee helposti yli 1500 km mittariin. Huomioidaanko ne vai arvioidaanko km määrä ostohetkellä?
kun teet autosta tullausilmoituksen -siis ei satamassa- ja ilmoitat autosi tiedot, mukaanlukien kaikki lisävarusteet. Siis se km. lukema, mikä autossa on Saksanmaalla, ei ole se mitä katsotaan, vaan se, joka on mittarissa kun auto on tullin pihassa.
Tullihan kyselee auton yksilöintilomakkeella matkamittarin lukemaa, todellisia ajokilometrejä tai rastia ruutuun, jos niitä ei tiedossa. Mittarilukema katsotaan ainakin Helsingin tullipiirissä siinä kuin auton muukin varustus/kunto. Jos nyt rukkautat mittariin lisää kilometrejä, niin selvää on se, että ilmoitat mittarilukemana näytön lukeman. Tiukka paikka tulee siinä, kun tulee merkitä tiedätkö todellisia ajokilomerejä vai ei. Vastoin täällä yleisesti esitettyjä näkemyksiä matkamittarien lukemien peukalointi ei ole laitonta. Petos siitä tulee vasta, jos peukalointia ei ilmoita sellaiselle taholle, jolle tiedolla on merkitystä. Tulli ja AKE haluavat myös nähdä auton kauppakirjan. Saksassahan kauppakirjaan usein merkitään myös mittarilukema. Jos tämä kauppakirjan lukema on kymmeniä tuhansia kilometrejä pienempi kuin tullille ilmoitettu lukema niin matkamittarin lukeman uskottavuus kärsii pahan kolauksen. Kauppakirjaakaan ei sitten kannata mennä jälkeenpäin korjailemaan virkamiehen erehdyttämistarkoituksessa.
Ei niistä mittareista tiedä muutenkaan, vituttaahan se vain jos joutuu vielä maksamaan lisää veroa kun joku on ruuvannut mittaria alaspäin.
Tehkää luovari tai pyytäkää kauppakirjaan ei merkintää kilometreistä.
pyydetä myyjää vetämään viivaa (-) tai kysymysmerkkiä (?) auton kilometrilukeman paikalle.
Parastahan on tietysti pyytää myyjää kirjoittamaan kauppakirjaan suomen Tullin "normaalikilometrit" ja ajaa sitten (myyjänkin todennäköisesti tietämän, tai ainakin sellaisen löytävän) mittarinpeukaloijan luo säätöä varten. Itse ottaisin vielä kuvan mittarista ennen säätöä ja pyytäisin kuitin työstä auton ja kilometrien identifiointeineen ja päiväyksineen - näytetään sitten tarvittaessa asianosaisille jos autoa myydään eteenpäin.