Mitä pitäs kahtoa jos ostan transitin

Kuuntele Transit mies levy.

Tuo on aika laaja kysymys mutta eiköhän tässäkin päde se että osta mahdollisimman hyväkorinen ja vähän ajettu huollettu yksilö.
Tarkoittaa että lähes kaikki tuon ikäiset on työkaluina kaltoin pidelty,monta omistajaa ja loppuunajettuja &lahoja koska niissä mitään ruostesuojauksia tehtaan puolesta ollut ja pellit fordiumia joka tykkää ruostuu silmissä,lie huonolaatuista tai maali pettää.
Tuon ikäisissä jo viimeinen voitelu tehty ja mittarissa 300-500tkm.
En ymmärrä miksi haluat moisen vaivoiksesi?
Tekniikkahan on yksinkertaista,sähkötkin ihan ok mutta nyt on kohta vuosi 2017 ja nuo on 20v vanhoja romuja joihin uppoaa aikaa/rahaa" hyväänkin" yksilöön paljonkin arvoon nähden,menee hermot eikä silti ikinä saa luotettavaa peliä tai rahanmenoa loppumaan koska arvo kilohinnoissa teit mitä teit.

Selevä,siitä vaan sitten ostamaan hyvä ja luotettava Transiitti vaan mitäs kysyitte jos ei faktat ja kokemukset kiinnosta oikeasti hyväkuntoisen ja vähän ajetun transitin omistajalta joka lähti meiltä 165tkm ajettuna pohja umpiruosteessa,ruosteläikkiä kyljissä yhä enemmän vuosi vuodelta,2 ruiskutuspumppua,vesipumppu-ohj.tehostin,jarrulevyt,etupyörän laakerit,etu-umpiot,tuulilasi ym pientä tuohon mennessä vaihdettuina.
Yks käytössä terveisiä ajellen,viimeisen päälle yritettiin pitää huoltaa mutta mikäs siinä jos tuo oli normaalia....

Kehtaako joku ihan aikuisten oikeasti kysyä kestävyyksiä jo romutusikäisistä työkaluista joita ei pahemmin säästelty uutenakaan,hyvin harva meni yksityiskäyttöön tai johonkin kevyeen siirtelyyn.
Aivan sama mikä merkki tai malli,unohda nyt hyvä mies moiset romut ja laita sekin raha pikkasen uudempaan pakuun jos pakua mielit.
Kuten tuossa joku neuvoikin jo niin miksi väkisin haluaa ongelmia ja loputonta rahanmenoa joka ei ainakaan vähenemään pääse teit mitä teit,laskettu käyttöikä on ohi ja ylitetty.
5-10v nuorempaa(vähän kuin naisissakin)ja hyväkuntoista yksilöä etsimään.
Loppupeleissä tulee halvemmaksi,paitsi ehkä tuo nuorempi eukko mutta onpahan jotain mielenkiintoista rassattavaa vanhoihin verrattuna.

Transittiin tuli 95.... sähköinen naftapumppu joka jossakin kohtaa km tuleen vialliseksi .Elikä joutokäynti hiukan epätasaista "hörköttämistä" tai pysähtyy jonkun matkan päästä lähtee taas tauon jälkeen ja taas sama , tai ei ota oikein "kierroksia" veto huono .

Eli tutki koeajamalla ja silmämääräisestikin , älä usko myyjää naftasuodattimen vaihtamattomuudesta tai kesälaadun naftasta , Jos myyjällä on esittää faktaa "pumppuremontista" niin ok .

On meinaa transitin hintainen remontti äkksiseltään kyseessä , Ei oikein "kyläkorjaamot" eikä Fordikaan pysty tekemään , "esim. dieselhuolto häkkinen.. turku" tekee kuntoon .

Ja tämä tarina on tosi . Näistä vanhemmat mekaanisen pumpun transiitin ovat varmoja jos sellaisen ehjähkö korisen löydät , ei kuitenkaan vanhempaa kuin -88 josta vanhemmissa taas (vino vaihdekeppi) laatikko tosi heikko .