Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    hyvä yleis/talvipyörä

    sain edullisen ja erittäin mukavan ja toimivan fillarin työmatkoille ympäri vuodeksi. Kaverin cyclokrossaria kohdeltiin kaltoin pihalla ja hän lahjoitti sen minulle. Siintä oli renkaat puhkottu ja varastettu droppitanko kahvoineen. Kyseessä alu runkoinen ja kuitukeulainen peli mekaanisin levyjarruin, johon ostin suoran tangon ja poistin toisen eturattaan jättäen pyörän yhdeksän vaihteisksi. Sain mahtumaan siihen just ja just 47 milliä leveät nappularenkaat pistosuojatut tietty. Onpa kevyt ja mukava peli ajella. noi 47 levyiset renkaat 3.0 barin paineilla on miellyttävät ja pehmeät. Koko homman kustannukset jäi karvan alle sataan euroon. Lokasuojia ei saa mahtumaan, mutta en käytä moisia muutoinkaan muutakuin rospuuttoaikaan satulaputkeen kiinnitettävää pientä pätkää, joka pitää persuksen ja selän puhtaana.
    Eli cyclosta on moneksi:=)
    4103
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Tos ollaan lähes samassa, mitä itellä, elikkäs 29" maasturista vaihdettu joustokeula jäykäksi teräskeulaksi ja 60 milliset renkaat 47 millisiksi nappuloiksi. Taitaa sulla vaan olla kevyempi, mut sou vot. Pääasia on et pääsee talvellaki harrastaan.

    Äänestä

    Varokaa ettette vedä kumoon ja mee leuka tai leegot uusiks.

    Äänestä

    • Oletko koskaan kuullut nastarenkaista?

      Äänestä

    • Kaatuminen on talvipyöräilyssä pienimpiä huolia. Ensimmäisenä talvena otin tavoitteeksi etten kaadu, eikä ollut vaikeaa 60mm nastarenkailla. Nykyään pitää muistutella ettei tässä kesäkeli ole, tulee päästeltyä aika huolettomasti.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Talvipyöräilijä kirjoitti:

    sain edullisen ja erittäin mukavan ja toimivan fillarin työmatkoille ympäri vuodeksi. Kaverin cyclokrossaria kohdeltiin kaltoin pihalla ja hän lahjoitti sen minulle. Siintä oli renkaat puhkottu ja varastettu droppitanko kahvoineen. Kyseessä alu runkoinen ja kuitukeulainen peli mekaanisin levyjarruin, johon ostin suoran tangon ja poistin toisen eturattaan jättäen pyörän yhdeksän vaihteisksi. Sain mahtumaan siihen just ja just 47 milliä leveät nappularenkaat pistosuojatut tietty. Onpa kevyt ja mukava peli ajella. noi 47 levyiset renkaat 3.0 barin paineilla on miellyttävät ja pehmeät. Koko homman kustannukset jäi karvan alle sataan euroon. Lokasuojia ei saa mahtumaan, mutta en käytä moisia muutoinkaan muutakuin rospuuttoaikaan satulaputkeen kiinnitettävää pientä pätkää, joka pitää persuksen ja selän puhtaana.
    Eli cyclosta on moneksi:=)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu