Mistä mahtaa johtua että sähköautojen latauspaikat ovat nykyään inva-paikkojen tilalla ? Yleensä ovien vieressä on parkkipaikat liikuntarajoitteisille asiakkaille.
Onhan tietenkin mahdollista että markettien johto pitää sähköautoilijoita aivoinvalideina ja pelkää heidän eksyvän parkkipaikalla, jos latauspistokkeet olisivat kauempana. Toinen vaihtoehto on että heitä pidetään parempina asiakkaina ja siksi tarjotaan pysäköinti ja ilmainen lataus autolle kaupassa tarjouksia tutkiessa.
Tuskin he nyt ovat muita parempia kuin bensa, kaasu tai diesel autoilla kaupoille saapuvat asiakkaat ?
MEIDÄN PERHE EI ASIOI ENÄÄ KAUPOISSA MISSÄ OVIEN VIERESSÄ ON ILMAINEN LATAUS SÄHKÖAUTOILLE !!!
Asia saattaa muuttua jos kyseiset marketit tankkaavat myös meidän automme, sillä aikaa kun olemme ostoksilla.
S-ryhmän liikkeet ainakin ovat nyt boikotissa ja tiedän jo useamman tuttavan toimivan samalla tavalla.
Miksi ihmeessä sähköauton lataaminen on ilmaista ?
Toki jos kyseessä olisi vain täyssähköautoille tarkoitettu lataus, niin se olisi paremmin ymmärrettävissä. Miksi ihmeessä hybridi-autot täytyy saada ladattua ilmaiseksi meidän muiden kustannuksella kun heillä pitäisi olla polttoainetta kotimatkaan ilman lataustakin.
Onhan tietenkin mahdollista että markettien johto pitää sähköautoilijoita aivoinvalideina ja pelkää heidän eksyvän parkkipaikalla, jos latauspistokkeet olisivat kauempana. Toinen vaihtoehto on että heitä pidetään parempina asiakkaina ja siksi tarjotaan pysäköinti ja ilmainen lataus autolle kaupassa tarjouksia tutkiessa.
Tuskin he nyt ovat muita parempia kuin bensa, kaasu tai diesel autoilla kaupoille saapuvat asiakkaat ?
MEIDÄN PERHE EI ASIOI ENÄÄ KAUPOISSA MISSÄ OVIEN VIERESSÄ ON ILMAINEN LATAUS SÄHKÖAUTOILLE !!!
Asia saattaa muuttua jos kyseiset marketit tankkaavat myös meidän automme, sillä aikaa kun olemme ostoksilla.
S-ryhmän liikkeet ainakin ovat nyt boikotissa ja tiedän jo useamman tuttavan toimivan samalla tavalla.
Miksi ihmeessä sähköauton lataaminen on ilmaista ?
Toki jos kyseessä olisi vain täyssähköautoille tarkoitettu lataus, niin se olisi paremmin ymmärrettävissä. Miksi ihmeessä hybridi-autot täytyy saada ladattua ilmaiseksi meidän muiden kustannuksella kun heillä pitäisi olla polttoainetta kotimatkaan ilman lataustakin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eiköhän kyseessä ole ensisijaisesti kauppakeskuksen imagonrakennusasia, ja toissijaisesti pyrkimys pitää asiakas sisällä pidempään (ja saada ostamaan jotain).
Oman hybridini akuston käytössä oleva kapasiteetti on noin 10 kWh. Jos oletetaan sähkön hinnaksi vaikkapa 11 s/kWh, lataushäviöt huomioidenkin maksaa akun lataus tyhjästä täyteen vähemmän kuin kuppi kahvia. Jos tolppa ja/tai auton lataus sattuu olemaan niin hidas ettei sinne voi upottaa virtaa kuin esimerkiksi 10 A:lla, kestää lataus noin viisi tuntia. Tuskin löytyy montaa sniidupetteriä jolla on aikaa ja halua norkoilla viittä tuntia kauppakeskuksessa saadakseen sen puolitoista euroa hyötyä.
Jos taas kauppakeskuksen omistaja saa autonsa latautumista odottelevan asiakkaan tekemään edes joskus jonkinlaisen heräteostoksen, homma menee muuttuvien kulujen suhteen plussalle. Latauspisteiden hankinnan kuolettamisen laskeminen on sitten vähän monimutkaisempaa.
Itse en viitsi edes kaivaa latauskaapelia kontista jollen jostain syystä aio viipyä ostoshelvetissä useampaa tuntia. Enkä juuri viivy.
En ole huomannut invapaikkojen vähenemistä vaan ovat samat kuin aikaisemminkin. Sähkisparkit ovat tulleet vaan lisäksi. äin ainakin Suur-Stadin alueella mm. Jumbossa, Omenassa, Kaaressa jne.
Missään ei ole korvattu invapaikkoja sähköautojen latauspaikoilla. Kerropa paikat.
Innopark Hämeenlinna :) Siellä on monta invapaikkaa, lähellä pääsisäänkäyntiä, osa niistä on laitettu sähköaikaan. Eiköhän niihin saa ajaa vaikka ei olisi invalidi, kunhan vaan laittaa sähköautonsa lataukseen, eikä vain jätä sitä siihen ilman latausta. Ketjun aloittaja voi ottaa Hämeenlinnan Innparkin listalleen myös :) Se lataus muuten maksaa, ei ole ilmasta, tietääkseni. Suosittelen sähköautoilijoille, jos Tiiriön pikalaturit on varattuja, niin Innoparkissa voi ladata hieman hitaammin -toki.
Minä, minun vaimoni ja meidän Moskvitsh Elite ovat tästä aloittajan kanssa aivan samaa mieltä. Koko meidän perhe.
Mä laitan autoni latauspaikoilla lämmitykseen pakkasilla, saa lähteä kaupastakin lämpimällä autolla.
Sellossa, Kaaressa ja Isossa Omenassa ainakin kirjoittavat moisesta sakkolapun. Kokeilepa varsin. Sen jälkeen ovat kirjoittaneet kun pyysin niitä näin tekemään.
Ihan aloittajalle tiedoksi, eipä ole tullut vastaan 🤔
Mutta toki kaupan kannattaa satsata asiakkaaseen, jolta jää polttoaine veroja ja muuta verotettavaa 2teuria muuhun kulutukseen vuodessa 🤑
Se on muuten verotonta 🤑🤑
Mutta aikuisten oikeesti, onkohan suomessa vallalla jokin älynkäytön rajoitus sähköautoiluun? Tai sitten sen täytyy johtua pohjattomasta kateudesta, koska käytettyjen sähköautojen arvo säilyy paremmin kuin bensa tai diesel serkuillaan ?
Vaikka ne akut on niin huonoja, että käsistä viedään 😩
Sähköpaikat on lehelläliikettä koska kaapelien vetäminen kauemmaksi avaamalla koko pihan asfaltti ei ole järkevää vaikka joku nihilisti ottaisi siitä herneen nenään.