BERLIINISSÄ SÄHKÖBUSSIT LADATAAN NÄKYMÄTTÖMÄSTI

Berliini on ottanut JÄRKEVÄN langattoman latausinfran käyttöön. EI MITÄÄN EPÄVARMOJA MEKAANISIA virityksiä ja lataustolppia.
Langattomat laturit bussipysäkeille!

Tukholmassa mennään samaan. SIISTIÄ ja TEHOKASTA!

https://www.youtube.com/watch?v=TcLpfZivpUA

http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bt_20150901_-berlin-erste-hauptstadt-mit-kabellos-geladener-e-bu.bombardiercom.html

Scania tietää! Volvo on jäljessä!
8102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ajan myötä kaikista tulee sähköyliherkkiä kun sitä sähköä lentää tulevaisuudessa joka puolella. Sähkövehkeissä ei ole mitään järkeä kun eivät pärise.

Äänestä

Tässä+kävi+niin,+että+SUOMESSA+ei+ole+investoitu+langattomaan+lataukseen+ja+sen+kehittämiseen.100%+varmasti+langatonta+latausta+vaaditaan+myös+Suomessa.Mobiililaitteissa+Qi+ja+PMA+on+lyöneet+läpi.+Starbucks+ymmärsi+ensimmäisenä+synergiaedut.Mobiililaitteissa+tehotasot+on+pienet,+mutta+emissio+on+suurempi+koska+kela+on+lähellä+käyttäjää.PMA+toimii+277-357kHz+.Qi+tukee+uudessa+versiossaan+jo+120W+tehoa.+Tämä+teho+tarvitaan,+kun+mobiililaitteiden+pikalatausominaisuudet+paranee.http://www.androidcentral.com/qi-or-powermat-whats-difference-and-which-should-you-choosehttp://www.radio-electronics.com/info/power-management/wireless-inductive-battery-charging/qi-wireless-charging-standard.phphttp://www.autonews.com/article/20150928/OEM06/309289984/automakers-gamble-on-wireless-charging-standard

Äänestä

Eipä ole tavattu tuota näkyvää latausta. Jos jotain näkyy, se onkin jo häiriötila. On ihan yksi lysti miten tuo lataus tapahtuu kunhan se on tehokasta ja taloudellista.
Koetahan olla törmäämättä tolppaan!

Äänestä

Kehitystä ei voi pysäyttää. On huomattavasti turvallisempaa ja järkevämpää käyttää induktiivista latausta. Standardointi on ehdoton vaatimus. Raskaat kaapelit kuuluu menneisyyteen. Tämä on tulevaisuutta.

Nyt väliaikana mennään vielä kaapeleilla. Tulevaisuudessa ei mennä. Tämä on selviö jo sähköbussiliikenteessä. KTH:n professori ja Scania pitää tilanetta selvänä.

Äänestä

Bombardier on siis kanadalainen firma. Jännää että kokeilevat niitä Saksassa jossa yleensä on kehitetty paljon kaikkea tekniikkaa.

Äänestä
  • HELSINKI TULEE OTTAMAAN MYÖS INDUKTIIVISEN ympäristöystävällisen ja häiriöttömän lataustavan käyttöö. Ensiksi se otetaan tietysti käyttöön Tukholmassa ja kun on hyväksi havaittu, niin sitten viiveellä Suomessa.

    Tämä induktiivinen latausmenetelmä on testattu Kanadassa ja toimii Saksassa.

    Automaattimetro ei sitten toimi, vaikka poliitikot väitti sen toimivan.

    Äänestä

  • Induktiivisessa latauksessa on ylivoimatekijöitä. Kaikki hyötyy ja kehitys menee eteenpäin.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


1__Markkinat kirjoitti:

Berliini on ottanut JÄRKEVÄN langattoman latausinfran käyttöön. EI MITÄÄN EPÄVARMOJA MEKAANISIA virityksiä ja lataustolppia.
Langattomat laturit bussipysäkeille!

Tukholmassa mennään samaan. SIISTIÄ ja TEHOKASTA!

https://www.youtube.com/watch?v=TcLpfZivpUA

http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bt_20150901_-berlin-erste-hauptstadt-mit-kabellos-geladener-e-bu.bombardiercom.html

Scania tietää! Volvo on jäljessä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu