Mikä vika lohkolämmittimessä oikein voi olla? Heti kun lyön piuhan kiinni niin sulake palaa... Käytetty kahdessa paikassa huollossa, mittaukset molemmissa ok. Y- liitin vaihdettu. Seinäjohdossa ei vikaa. Tolppakin kunnossa. Voiko lämmittimen vastus olla sökö vaikka virtaa löytyisikin? Kun kaikki viisastelee ettei virtaa tulisi jos vastus olisi mennyt...
Ihan syvältä koko homma...
Ihan syvältä koko homma...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä ja millä on mitattu? Onko heillä ollut käytössä esim. eristysvastusmittari vai mittailtu tavallisella yleismittarilla?
Nyt kun kysyit... Eivät tohelot tainneet katsoa kuin yleismittarilla... Se on kun ollaan niin varmoja että se näyttää kaiken absoluuttisesti oikein. Se on tätä päivää kun Fixus liikkeet tutkii...
Ykä liitin, meneekö sisä lämppärille kaapeli, joka on oikkarissa?
Missä helvatussa ole autoasi näyttänyt jos eivät ole noin yksinkertaisesta värkistä löytäneet vikaa? Pelkkää kaapelia, muutama liitin ja vastus.
Sepä se itteeki mietityttää... tuntuu ettei noissa "ammatti"liikkeissäkään viitsitä hommaa niin tutkia ja hutkia enää. Eli eipä ole Fixus ja AD- korjaamoista ollut tässä t apauksessa hyötyä :) Täytynee viedä johkin Penan perämoottorihuoltoon seuraaaks. Tuntuu että vanhan liiton äijät sentään tietävätkin jotain... T: aloittaja
Eli sulla on kait tietoo et vastus voi olla sökö vaikka sieltä puolelta vielä virtaa tulisikin mittareihin..? Onko kokemusta? Kun nuo ammattimiehet kuorossa hoilasi ettei vastus voi olla millään mennyt, muuten virtaa ei tulisi mittareihinkaan asti. Muuan vanhan puliveivari asentajan sain tässä sitten illalla kiinni ja meinasi kyllä heti että vastus paskana...
Mulla oli hajonnut tolpan ja auton välinen johto niin laukaisi sulakkeen. Saakelin vihreät Suomen talveen soveltumattomat johdot mitkä menee pakkasessa yhtä notkeiksi kuin pajukeppi! Pitäisiköhän tolpissa olla peräti vikavirtasuojakin, sulake ei välttämättä kerkeä laueta jos johdosta saa sähköiskun...
Onko sinulla jatkojohto välissä? Kokeile pelkästään sillä polttaako se sulakkeen, jos polttaa niin vaihda uusi jatkojohto. Toki voi katsoa johdon pintaa onko jossain selvä jälki mistä se on ottanut osumaa ja lyhentää sen pois/jos ei löydä selvää jälkeä jää vaihtoehdoksi kokeilla purkaa arviolta & saattaa joutua purkamaan koko johdon ja oikosulun aiheuttava vika on aivan johdon toisessa päässä.