Olisi edessä maastopyörän osto. Ajelen tavallisia hiekkateitä ja metsikköjä. Asfaltilla siirtymistä jonkin verran, mutta välillä olisi myös kinnostus mennä vaikeampaankin maastoon. Kumpi nyt sitten kannattais? Onko ajoasennoissa isoja eroja? Käytettyjä olen katsonut ja hinta on max 1500€.
Jäykkäperä vai täysjousto?
SalosenMatti77
237785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Susilauma KorkatissaKahdeksan suden lauma käynyt repimässä Hankosen Antin lampaat Korkatissa torstain vastaisena yönä. Mahtavaa luonnon Monimuotoisuutta. ViherVasemmisto ja Greenpeace kiittää.
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Ei tuu mitäänNyt jo taivaskin itkee tätä tilannetta 💔😢
- Perjantain lukupaketti nyt kirjastossaMuhkea ja hitsausliekkiäkin kuumempi jallulehti nyt luettavissa kirjastossa! Lämpimästi tervetuloa!
- Oot melko .ufo :) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- Alette alas tulla sieltäMissä oletkin, täällä hidastuu koko palstan väki ilman sinua. Tarinaa ei narinaa. 🍃😆 https://youtu.be/4W4DIgbBbsk?is=Vdbj3wnuTGMchXVC
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos hiekkatiet ja helpommat polut ovat pääasiallinen käyttösi, jäykkäperä on ehdottomasti parempi ratkaisu tuohon budjettiin. Saat paremmat osat ja paremman keulan sekä kaikin tavoin kevyemmän pyörän. Voit käytettynä löytää varsin asiallisen pyörän jo tuota 1500e halvemmallakin.
Täysjoustoista tuohon budjettiin sopivat ovat käytettynä vähän vaativampia ostettavia koska kuluvia osia on niin paljon enemmän. Mutta jos ajatus on siirtyä vähitellen vaativampaan maastoon, kannattaa ainakin koeajaa jotain täysjoustoakin.
Oletko miettinyt fatbikeä? 1500 saisi kelvollisen täysjäykän fatin jo varsin hyvillä osilla. Itse olen ajanut fatilla jo kaksi ja puolivuotta ja ympäri vuoden. Työmatkat edestakas 14km ja lenkkejä joka viikonloppu, metsä ja polkuajoa tosi paljon. Kerta kaikkiaan hauska ajettava ja jolla saa kaloreita kukumaan lyhyemmälläkin lenkillä.
Vaikea valinta, johon absoluuttista oikeaa vastausta ei ole. Itse huonon tekniikan omaavana maastokuskina tykkään täysjoustosta koska se antaa jonkin verran anteeksi virheitä. Toki samala rahalla saat laadukkaamman jäykkäperän kuin täpärin.
Mulla on oikeestaan melko väljä perä. Voiko se olla kuitenkin ihan hyvä myös?
Joku sanoi että ehdottomasti jäykkäperä. Siis miksi? Saahan täysjoustonkin lukittua jäykäksi halutessaan. Siinä on kuitenkin se valinnan mahdollisuus, jota jäykkäperäisessä ei ole.
Täysjousto seuraa paremmin epätasaista tien tai polun pintaa ja on paremmin hallittavissa, mukavampikin. Voi ajaa kovempaa. Talvellakin se on aivan ylivoimaisen mukava, koska tasoittaa epätasaiset jääropelot tienpinnassa.
Siis ehdottomasti täysjousto.
Tuo on yksittäinen mielipide ja tässä toinen yksittäinen ja ehdoton mielipide, eli fatbike. Voi unohtaa typerät ja painavat joustot ja lukitukset.
"Joku sanoi että ehdottomasti jäykkäperä. Siis miksi? Saahan täysjoustonkin lukittua jäykäksi halutessaan. Siinä on kuitenkin se valinnan mahdollisuus, jota jäykkäperäisessä ei ole. "
Vaikka täysjouston saa toki (yleensä) takajoustoltaan lukkoon, siinä joutuu aina kuitenkin raahaamaan mukaan sitä kalliimpaa hankintahintaa, ylimääräisiä kuluvia osia ja suurempaa painoa sekä huoltotarvetta. Joten jos peräpään joustolle ei ole erityisen suurta tarvetta, ei sitä kannata vain varmuuden vuoksi sinen ostaa. Jos taas kokee oikeasti takajoustoa tarvitsevansa, se kannattaa toki sitten ostaa.
Saa sen etujouston myös lukkoon. Aloituksessa puhuttiin 1500€ hinnasta. Sillä saa jo hyvän pyörän, myös hyvän täpärin. Se siitä kalliimmasta hankintahinnasta. Huoltotarvetta ei ole sen enempää. Minulla on ollut 7v. laadukas täpäri, iskareille ei ole tarvinnut tehdä yhtään mitään. Hyvin toimivat. Ei ne iskarit mene miksikään. Se siitä suuremmasta huollontarpeesta.
Ja aina on se valinnanmahdollisuus jouston suhteen. Itse en enää hankkisi jäykkistä.
"Saa sen etujouston myös lukkoon. Aloituksessa puhuttiin 1500€ hinnasta. Sillä saa jo hyvän pyörän, myös hyvän täpärin. "
Käytettynä sillä saa ihan hyvän täpärin, toki vanhemman tai sitten heikommilla osilla olevan kuin vastaavan hintainen jäykkäperä.
"Minulla on ollut 7v. laadukas täpäri, iskareille ei ole tarvinnut tehdä yhtään mitään. Hyvin toimivat. Ei ne iskarit mene miksikään. Se siitä suuremmasta huollontarpeesta. "
En tiedä paljonko ajat ja millainen on käyttösi. Mutta minullakin on ollut myös täpäri vuosia ja kyllä se oikeasti kaipaa enemään huoltoa. Kyllä fiksu käyttäjä huoltaa iskarit vähintään vuosittain. Linkustojen laakerit vaativat myös säännöllistä kiristelyä (momenttiavaimella) ja välillä myös niiden laakerien uusimista. AIna tässä oma vaivansa ja kulunsa on.. Ei toki mahdoton mutta on silti.
Tämän lisäksi täpärissä on enemmän säätelyä että saa jousituksen toimimaan juuri oman maun mukaan.
Minulla on siis sekä täpäri että jäykkäperä ja molemmissa on puolensa ja omat hyvät puolensa. Hauskoja ajettavia molemmat mutta vähän eri tarpeisiin.
Ja fatbikeko ei paina? Rullaa yhtähyvin kuin traktori ja näyttää hölmöltä.
Fatti rulla paremmin kuin kuin tavan maasturi nastarenkailla, piti ihan vertailla kun molemmat löytyy tallista.
No se on renkaista kiinni. Niitä on niin monenlaisia. Ei pyörästä. Voi se täysjoustokin rullata paremmin jos on sopivat renkaat.
Vaan kun ei rullaa kunnollisilla nastarenkailla
Ootko ihan varma?
Omilla pyörillä ihan varma, sehän on helppo kokeilla, vrt. suksen luistotesti.
Tässä mun mielipiteitä:
Fatbike - talvella metsäajoon (jos metsässä paljon lunta, pehmeä pohja, juuria, kiviä, yms..) Kesällä myös vastaavaan ajoon, tosin aika rauhallista metsä polkemista -> "traktori" :)
Jäykkäperä: Sopii jos ajat maantiellä/hiekkapoluilla. Jos menet kunnon traileille (kivikko,juuret), niin ei se vaan oikein toimi. Pystyy kyllä ajamaan, mutta eihän siinä oikein järkeä ole.
Täysjousto: Jokapaikan höylä. Maantiellä/hiekkatiella voi vetää ja takajousen saa tarvittaessa lukkoon. Traileilla menee hienosti ja jopa alamäkiajoa kesällä voi harrastaa (esim. sappee), kunhan ei ihan täysiä vedä jokaista kiveä päin.
Ainoa huoltolisä jäykkäperään on takajousi, huolto on n.125e liikkeessä ja sitä ei kovin usein tarvitse tehdä. Linkun laakerit saa laakerikaupasta muutamilla euroilla -> näitä ei tarvitse kyllä moniin vuosiin vaihtaa.
Kukin valitsee sopivan ja mielipiteistä on aika turha taistella.
Jos täpäriä katselet niin hyvä esimerkki 1500e budjettiin on käytettynä Canyon AL 7, 8 tai 9. ja 27,5" renkailla. Trekiltä ja Cubelta löytyy myös käytettynä kivasti mutta niiden merkistä saa maksaa vähän ekstraa. Kun ostat niin ota vain pyörä jossa on FOX, rockshox tai DB iskarit.
Paljon käytettyjä www.fillaritori.fi
Tässä mun mielipide. N 20 vuotta aktiivista ajoa jäykkäperällä ja täpärillä, voisin sanoa, että keskimäärin n 5 päivänä viikossa. Työmatkat ja maastossa rymyämistä. kaksi vuotta sitten hankin fatin ja paluuta täpäriin ja jäykkäperään ei enään ole. Joustoa on riittämiin ja ajaminen on hauskaa. raskaampi työmatka ajossa, mutta sou vot, kunnnolle se on vaan parempiasia.
Läskin etu on tällaiselle yli 50 v äijälle hiljainen vauhti, mutta saa kunnon treenin ja se on kaikkein tärkeintä ainakin minulle. Etuna saat sen, että läski on maan mainion hauska ajettaja. Ajan lenkkejä maantiellä ja korkeintaan poluilla, en metsässä. Vanhana maantiepyöräilijänä arvostan juuri noita ominaisuuksia. Läski kolmatta vuotta ainoana pyöränä, ennen oli kolme pyörää vakikäytössä, eli maantiepyörä, hybridi ja jäykkäperä maasturi.
Itse ajan jäykkäperällä ja en mitenkään välttele vaikeita polkuja.. mutta kyllä läskipyörät ja täpärit on vaan selvästi paljon nopeempia/helpompia vaikeassa maastossa. Jos tavoitteena on olla mahdollisimman nopea kyllä valinta olisi täpäri, mutta läskipyörän ja täpärin välillä ei välttämättä ole niin kauhean isoa eroa vaikeessa maastossa. Eroja alkaa sitten syntyä vauhdikkaissa laskuissa ja tasamaalla (tiet). Jäykkäperä vs. täpäri (varsinkin jos puhutaan saman hintaisista pyöristä) nousee esiin teknisesti helpoissa ylämäissä ja tie osuuksilla, mutta siis jos 30 km reitistä 10 km on vaikeaa/teknisempää polkua alkaa mun mielestä saman hintainen täpäri olla parempi valinta.
Kaikista eniten se on kuitenkin kuskista kiinni miten pyörä kulkee...
Käytätkö sisäkumejä, vai päästätkö litkut sisään?
En oo käyttäny kumia kymmeneen vuoteen. Litkut vaan sisään.
Joku halpa romu ennemmin, ei metsään kannata mennä kallista pyörää rikkomaan.
Sää ja su romus ootte molemmat paskana, ku meette mettää.