Olen harkitsemassa uuden/uudehkon sähköauton ostamista.
Tein hiukan vertailua hinnoista Suomi vs. Saksa
Hyundai IONIQ electric Style
Hinta Suomessa 38989€ sis. ALV ja autoveron, Saksassa 28690€. Kun hinnoista ottaa ALVit, Suomen autoveron ja Saksan käsittääkseni 4000€ avustuksen pois, saadaan vertailukelpoisiksi ALV 0-hinnoiksi
Suomi 30318 € ja Saksa 27470€
Nissan Leaf LEAF 24 kWh Acentassa vastaavat autoverottomat ALV 0% hinnat
Suomi 28267€ ja Saksa 23521
Äkkiseltään tuntuisi suorastaa hemmetin tyhmältä ostaa auto Suomesta, semminkin kun Nissanissa on 5v takuu vakiona, josta Suomessa halutaan 450/1170€.
Onko laskelmissani jotain vikaa, vai saako Suomessa 5k€ alennuksen liikkeessä ohjehinnasta?
Jos ei saan, niin kaikkein järkevimmäksi vaihtoehdoksi muodostuu yli 6kk vanhan käytetyn osto, koska silloin saa tuon 4000 €:n avustuksen ja Saksan edullisemman ALV:n. Valtio häviää tosin ALVit.
Tein hiukan vertailua hinnoista Suomi vs. Saksa
Hyundai IONIQ electric Style
Hinta Suomessa 38989€ sis. ALV ja autoveron, Saksassa 28690€. Kun hinnoista ottaa ALVit, Suomen autoveron ja Saksan käsittääkseni 4000€ avustuksen pois, saadaan vertailukelpoisiksi ALV 0-hinnoiksi
Suomi 30318 € ja Saksa 27470€
Nissan Leaf LEAF 24 kWh Acentassa vastaavat autoverottomat ALV 0% hinnat
Suomi 28267€ ja Saksa 23521
Äkkiseltään tuntuisi suorastaa hemmetin tyhmältä ostaa auto Suomesta, semminkin kun Nissanissa on 5v takuu vakiona, josta Suomessa halutaan 450/1170€.
Onko laskelmissani jotain vikaa, vai saako Suomessa 5k€ alennuksen liikkeessä ohjehinnasta?
Jos ei saan, niin kaikkein järkevimmäksi vaihtoehdoksi muodostuu yli 6kk vanhan käytetyn osto, koska silloin saa tuon 4000 €:n avustuksen ja Saksan edullisemman ALV:n. Valtio häviää tosin ALVit.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.