Tuttu harmittelee kun 3 vuotias noin 50tkm ajettu vw golf tdi hyvillä varusteilla on polttanut arvostaan yli 15 000 euroa. Ja tuo 15 000 euroa on kumminkin maksettava koska auton on ostanut uutena.
Se on pois varallisuudesta ja muista hankinnoista.
Se on pois varallisuudesta ja muista hankinnoista.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Onneksi käytetyissä ei arvo laske, kerro se sille että arvo säilyy nyt
En oikein ymmärrä avauksen logiikkaa. Auton arvo on alentunut:
* 415 EUR/kk - tämä vastaa aika tarkkaan rahoituskuluja tai
* 0,30 EUR/km, joka on ihan kohtuullista.
Kilometrimäärä on ihan normimäärä, se vastaa suomalaisen keskimääräistä autoilua. Tämä yksilö ei siis ole mitenkään erityisen vähänajettu ikäänsä nähden.
"Tuttu harmittelee.."
Kerro, että harmittelee ihan turhaan. Halvallakin voi selvitä, mutta sitten pitää olla jo autotalli ja työkalut. Silloin pitää osata itse huoltaa ja korjata vanhaa rupposta. Elämässä tulee tehdä valintoja- tämä on yksi niistä.
"Halvallakin voi selvitä, mutta sitten pitää olla jo autotalli ja työkalut. Silloin pitää osata itse huoltaa ja korjata vanhaa rupposta. Elämässä tulee tehdä valintoja- tämä on yksi niistä. "
Ei sitä millään pysty 15 tonnia kuluttamaan korjaamokäynteihin 3 vuodessa vaikkei korjaisi itse. Kyllä käytetty tulee aina paljon edullisemmaksi. Toki voi olla vähän enemmän vaivaa käytetyn kanssa.
Olen ajanut paljon vanhemmalla ja halvemmalla kalustolla vuosikymmeniä normaalitahtiin, ehkä hieman enemmänkin, eivätkä korjauskustannukset ole koskaan ylittäneet 1500 euroa vuodessa. Keskimäärin on jääty selvästi alle tonnin. Kolmessa vuodessa siis alle 3000. Ja arvonvähennys samaa luokkaa eli yhteensä jotain 5000.
Työtätekevälle on aika kova hinta maksaa kymppitonni ylimääräistä vain saadakseen ajaa kolme vuotta uudella autolla. Moni joutuu ahertamaan puoli vuotta sellaisen rahan saadakseen. Ja vielä täytyy tyytyä Golfiin.
Kyse on riskien hallinnasta. Takuun alaisessa autossa tietää paljonko rahaa tulee menemään, takuun jälkeen voi päästä vähemmällä mutta voi tulla kalliiksikin jos tulee joku iso vika, jakoketju vaikka paukahtaa.
Aika kallista riskienhallintaa maksaa arvonalennuksesta 5-7 tonnia vuodessa. Tuolla summalla vaihtaa moottorin vaikka parikin kertaa vuodessa.
Autot on kulutustavaraa ja jokainen ostaa tarpeensa ja kukkaronsa mukaan.
Eipäs ole! Auto pitää valita tunteella, ei järjellä. Siksi minullakin on Maserati, koska valitsen autoni aina suurella tunteella. Järjellä pelaajat ajelevat sitten noilla tylsillä Skodilla, ja muilla VW konsernin tuotoksilla.
No on se kulutustavaraa :) Voi se tunnekin olla tarve, ja silloin katsotaan lompakkoa kuinka hyvin saa mielitekojaan toteutettua. Jos rahasta ei olisi kiinni, niin tunteella täälläkin mentäisiin, ja on monesti aikaisemmin mentykin. Mä en vain autoja lainarahalla ostele, vaan maksan kortilla kassalla kuten ruokakaupassakin, siksi mun Panamera Possu on edelleen ostamatta :)
Viisas ostaa uuden ja ajaa sillä niin pitkään että sen saa paalata kierrätykseen.
Ei pidä ostaa uutta autoa, jos ajaa vain reilut 15 tkm vuodessa. Autoilu on kallis harrastus.
Riippuu uuden auton hinnasta... Mä speksaan mitä tartten ja sitten katson riittääkö rahat uuteen sellaiseen vai pitääkö ostaa käytetty, simppeliä.
Ei kannata ostaa. Säästää nuokin rahat hautakiveen ja mahdollisiin Citymarketin
Tarjoustuotteisiin. Ja pahan päivän varalle. Tästä kannattaa alkaa kun täyttää viim. 60-vuotta. Voi kerryttää miljoonan ennenkuin täyttää 80-vuotta. Sitten voi tarkastella putkesta että kyllä on paljon nollia... Saisiko hautapaikan alennuksella, Täh? Ai niin. Naapurilla taas tuore auto( kele kun en ite raaski...jaahas mutta kastikejauhot onkin tänään tarjouksessa. Äkkiä tuonne!
Auto on huono sijoitus, mutta toisaalta jos on rahaa miksi jättää sitä käyttämättä ennen kuolemaa.?Joten huonojakin sijoituksia kannattaa tehdä ja autolla on paljon kätevämpi ja nopeampi kulkea kuin jollain bussilla joka on ihan helv moista odottelua ja vartoomista ja kiertelyä sivuteillä.
Tuossa sinun kommentissasi on yksi häiritsevä asia, nimittäin auto ei ole sijoitus vaan kestokulutushyödyke.
Onko tuttusi jo vaihtamassa autoa? Miksei hän aja sillä vielä vähintään seuraavat seitsemän vuotta?
Autorahatkin tuli varattua jo yli kymmen vuotta sitten ja pistin kuitenkin sijoituksiin.Nyt voi todeta jo että autosta saisi enään sen ja alle mitä sijoitukset tuottaneet korkoa.
Se on sellaista, että kun ostaa autoon lisävarusteita, ei niistä saa mitään hyvitystä. Kun niitä ostaa paljon, menee paljon rahaa. Kannattaa siis nauttia niistä lisävarusteista mahdollisimman pitkään.
Suurimmalla osalla jotka ottaa rahoituksella ei ehkä ole oikeasti vara siihen.
On tuollainen 15 000 eur käteisenä tuossa laatikossa kauppojen jälkeen ja onhan se iso raha. Saan hankittua vaikka mitä joilla arvo ei tipu vaan myös nousee.
Uusien autojen arvo tippuu niin nopeasti ja paljon että oikein ihmetyttää.
Se on auton ostossa sääntö, mitä siitä maksat niin sen hinnan saa siitä pois vaikka pimeässä mustalaiselta.
Ja toinen sääntö. Auton arvo ei alene siitä mitä maksoit, eli tuleva harrasteauto/klassikko jonka arvo nousee, mutta se huolehdittava että auton kunto on hyvä, huonolla ei ole mitään arvoa.
Eli kun otat huippukuntoisen perus Mersun - 70 luvulta niin sillä on paljon kovempi arvo kuin -90 luvun MB.
Eli summasummaarum, osta hyväkuntoinen -90 luvun alun mb, ajat ja pidät kunnossa 15 vuotta. Niin sen arvo on kovempi 15 vuoden kuluttua kuin mitä siitä nyt maksat.
Autoilla voi hyvinkin edullisesti, eli ilmaiseksi vain käyttökulut maksat.