Satula suorassa?

Se on vähän niin, että käyttipä vatupassia tai ei, satula on aina päin persettä.

Minäpä otin satulasta vain sen metallisen rungon ja tein siihen satulan. Ensin n. 10 mm vaneri leikataan muotoon. Takaa leveys n. 12 cm ja edestä n. 4 cm, pituutta 30 cm - kulmat pyöristetään. Tämä pultataan 6 mm ruuveilla siihen vanhaan runkoon. Sitten vaan topataan pintaan 4 kerrosta routamattoa siten, että matto ylittää vanerin n. 1-2 cm leveydeltä sivuilla. Kahteen ylimpään kerrokseen jätetään keskelle n. 3-4 cm pitkittäisaukko eli ura, genitaalikalustoa varten. Sitten liimataan vielä n. 2 cm paksulti vaahtomuovia päälle. Verhoillaan joustavalla keinonahalla. Laita se venyvämpi suunta poikittain satulaan nähden. Kiristä huolella - älä liikaa. Tuli muuten kerrassa hyvä. Voi istua lähempänä tai kauempana ohjaustankoa eli kapeammalla tai leveämmällä osalla. Pisin lenkki on 46 kilometriä, eikä paikat puutunu tai kipeytyny yhtään. Huomenna on tarkoitus pyörähtää vähintään 60 kilometriä.

Armeijan polkupyöräkomppanian polkupyörän satulan säätöohje kauan sitten.
Ensin polkupyörän satula säädetään päin persettä ja sitten ajetaan niin kauan, kuin pystytään ajamaan sillä istuen.
Sitten se säädetään niin, että siinä kärsii taas istua ja jatketaan ajoa. Jos ajo onnistuu ilman kärsimyksiä, niin säätö on kohdallaan.

Vaakasuora on vain se lähtökohta säätämiselle. Sen jälkeen käännetään jompaan kumpaan suuntaan kunnes tuntuu omaan ajoasentoon nähden hyvältä.

Vaakasuoruus voi joissakin satulamalleissa olle hankala löytää muotoilun ja pehmikkeen paksuuden vaihtelun vuoksi. Satula ei siis saisi viettää kumpaankaan suuntaan kun siinä istutaan.
Painon pitää olla istuinkyhmyillä, muuten tulee ongelmia.