Kansan liike-ohjelmassa YLE:llä oli sunnuntaina 4. 6. aiheena sähköfillarit. Mukana oli myös Greencyclen sähkösarjat. Onko teillä kokemuksia noista tuotteista?
Greencycle sai arvokkaan mainoksen
Sähkökitara
277238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mitähn tuotteita mahtanet tarkoittaa, Greencyclen vai sähköistyssarjoja noin yleensa? Minulla on kokemuksia Greencyclestä. Hyvä ja toimiva peli. Sitä en kuitenkaan allekirjoita mitä niillä luvataan yhdellä latauksella päästävän. Enemmän niillä kuitenkin pääsee kuin tehdastekoisen halpisversioilla. Käyttelen 1-3 avustustasoja ja isommissa mäissä ehkä vitostasoa. Joskus trikoosotkijoita ohittaessa on myös vitonen käytössä. On se niin kiva tuollaisella pappapyörällä hivauttaa ohi trikoissaan survoutuvan ohi. Minulle se että "mopolla" pääsee 70 kilometriä yhdellä latauksella, riittää varsin hyvin. Jos olisi suurempi akku niin tietysti pääsisi enemmän. Lenkkikaverillani on belgialainen sähkösarja. Sillä on erilainen pyörä, mutta ihankin hyvin tuo näkyy liikkuvan. Meillä on muuan "hengenahistusmäki" jota se ei meinaa päästä ylös siitä moottorista huolimatta, mutta kaveripa onkin huomattavasti tukevampi kuin minä.
Jos päätät ostaa sähköistyksen niin voin suositella tätä 250 wattista. Jos ajat paljon niin osta kerralla isompi akku. Olen harkinnut, että kun saisi jostakin toisen akun varalle, saattaa olla että lähdetään vähän kauemmas. On nimittäin suunniteltu, että ajellaan jonain päivänä sellainen 10-12 tunnin lenkki. Se tarkoittaa jo yli 150 kilometriä.
Kiitos vaan. Ostin jo käytetyn tehdasvalmisteisen sähköpyörän. Maksoi alle tonnin.Akku tyhjeni noin 50 km. kohdalla. Saa kelvata toistaiseksi.
Osta mopo niin ei tarvitse ahdistua mäissä, voi aatella sitten miten ohittaa polkimissaan sotkeutuvan punkeron.
4000 km kohdilla pinnat löysty niin että yksi nippa oli pyörinyt kokonaan irti. Kirin itse pinnat tuntumalla kai ne taas vähän aikaa pysyy kireällä.
Firma mikä myö kiinan kamppeita kalliilla suomen hintaan. Samat saa puolet halvemmalla tilatessa itse kiinasta. Ei mulla muuta :)
Hieno firma. Mutta kusessa olet jos takuuseen pitää saada jotain.
Mieluummin tilaan ulkomailta samoja sarjoja mitä Greencycle myy Suomessa. Hinta huomattavasti edullisempi ja hämmästyttävää kyllä, takuu toimii paremmmin.
Ei takuu ainakaan pelaa. Keksivät vaan selityksiä jos ottaa yhteyttä. Tilaan itsekkin Saksasta tästä lähtien.
Samat sanat, paremmat takuut ja palautus ehdot saat ilman selityksiä kun tilaat 2*halvemmalla saksasta tms samat osat.
Vaikeeta oli se takuuhomma. Olen kohtalaisen leveäharteinen, riuska ukko, enkä kauan kuuntele paskanjauhantaa, niinpä otin fillarin kyytiin ja ajoin Kajaaniin. Ei tarvinnut edes ääntä korottaa. Viallinen osa vaihtui hetkessä.
Minä olen kyllä takuun aikana saanut hyvää palvelua. Hinnat tietysti hieman korkeita, mutta suomalainen takuu..
Takuuseen ei saa mitään, vika on milloin missäkin muussa, mutta ei missään mikä kuuluu takuun piiriin.
Onkohan kyse oheisesta "kierrätysfirmasta", kun avaukseen ei ole vaivaduttu laittamaan mitään infoa: https://greencycle.us/
Tuohon yksittäiseen kierrätysfirmaan kantaa ottamatta on yleisellä tasolla toedettava, että ekologisesti ajatellen sähköfillarit itsessään ovat ekologisuuden vastakohtia ... aivan kuten s-autotkin.
Niiden raaka-aineiltaan mega-saasteakkujen vuoksi ne ovat jo lähtökohtaisesti todellisia saastepommeja, ympäristön turmelojoita. Lisäksi globaalilla tasolla todella harvassa maassa energia tuotetaan edes suunnilleen puhtaasti, jostakin Kiinasta puhumattakaan.
Sitten viherpropagandan ojasta-allikkoon-logikalla haluttaisiin maapallo täyteen tuota saaste-akku tuotantoa ja sillä toimivia kulkineita.
Valitettavasti toistaiseksi ei olla edes innovoitu puhdasta vaihtoehtoa polttomoottorille.
Pyörien sähköistys on ympäristöllisesti hyödyllistä vain, mikäli sillä varsin moneen lähtöön korvataan auto vaikka pidemmille työmatkoille jättäen auto talliin, niin silloin on kyse ehkä pienemmästä pahasta.
Mutta sitten tilastollisten lyhyille akrimatkoille sähköpyörien yleistyminen ja niiden suorastaan aivopesullinen lobaaminen on kaikkea muuta kuin eko-teko.
Laiskimukset, jotka eivät menoa helpottavilla monivaihteisilla nykypyörillä viitsisi polkea edes muutamaa vaikkapa 3-7-10 kilometriä suuntaansa, vaikka se olisi jo heidän omalle terveydelleenkin ja sitä kautta myös kansantaloudellekin hyödyllistä.
Välitieto: Kilometrejä kertynyt 25 000. 30km/työpäivä. Tuonko ois ajanut bensa avensiksella, niin bensaa 2500 litraa ja jäteöljyt päälle.
Pyörä toimii vielä kuin uusi.
Kun ostat muualta saat takuun kaupanpäälle! Saksasta, puolasta tai kiinasta tilaamalla saa saman kaman paljon halvemmalla ja takuun kaupanpäälle, jota greencycle EI TARJOA! Kokemusta on.
Sähköpyörän elinkausikustannukset ovat kuin Hornetissa, kauhistuttavat.
Asiakaspalvelu ei ole käytössä, sähköposteihin ei vastata jne. Aikoinaan sain takuun piiriin kuuluvan vian korjautettua kun nostin fillarin autoon ja ajoin Kajaaniin. Kävin pikkasen kuumana ja tuli juteltua aika isoilla sanoilla ja kuuluvalla äänellä.
Nyt olisin taas tarvinnut hiukan apua, mutta asiakaspalvelu on suljettu (josko sitä lie koskaan ollutkaan). Kiireellisessä tapauksessa pitäisi lähettää s-postia. Mielenkiintoinen näkökulma kiireelliseen asiaan. Jos asiakkaalla olisi kiire, niin kaipa hän ensisijaisesti ottaa yhteyttä puhelimella. Noh, ehkä tuo on kainuulainen tapa hoitaa asioita.
Asiani tulee hoidettua, koska näitä komponentteja myy Suomessa muutkin kuin tämä GS ja näissä muissa firmoissa vastataan puhelimeenkin.
Siispä, ei enää koskaan GS.
Minä en koskaan tee tilauksia enkä hoida asioita millään posteilla. Jos laaki ei vastaa puheluihin niin en asioi sellaisen paskafirman kanssa. Enkä puhu nyt Greencyclestä vaan yleisesti.
5v+sitten+markkinoivat+max+25A+virtaa+antavaa+akkua+30A+pyytävään+moottoriin.+Akku+kesti+6kk+ja+alkoi+pätkiä+puolessa+välissä+latausta.+Lähetin+akun+heille+he+testasivat+akun+2A!!!+purkuvirralla+ja+totesivat+että+mitään+ei+ole+vialla.+Sain+maksaa+postit+että+sain+akun+takaisin.
Aivan paska firma jos on enää toiminnassakaan. En todellakaan suosittele.
Jos tuolta tuntuu, kannattaa lausua peilille omat ongelmansa.
Loppupeleissä, meillä on KuluttajaRiitaLautakunta eli Kuri ja Järjestys.
MXUS takamoottori pelannut ihan hyvin kolme talvea. Toistaiseksi ainut valittamisen aihe Greencyclestä on kun ei ole varaosia saatavilla kovin hyvin, eli ostoaikeissa olevan kannattaa katsoa mikä saatavuus niillä. Muilla kauppiailla voi olla paremmat hankintaketjut jos joku osa hajoaa.
Pinnoja olisi pitänyt ostaa aikoinaan se nippu mitä oli varastossa heillä mutta kaippa niitä vahvistettuja 12g pinnoja saa muualtakin Suomesta.
Greencycle KAJAANISSA Puheluihin vastaa vain tyttö automaatissa. Sähköposteihin Ei vastata. Viikon verran oon soitellut ja emailia laittanut reklamaation takia. PALVELU EI TOIMI MISSÄÄN MUODOSSA.
Tuli hankittua tietämättä kyseiseltä firmalta KM2-750w vermeet. Muuten hyvä, mutta ei avusta pätkääkään. Soittoihin, ja sähköpostiin ei vastata. Löytyykö jostai asiantuntiaa?
Niin mitkään noista sarjoista eivät sisällä poljin momentin tunnistinta eli eivät avusta pätkääkään polkijaa. Avustus toimii vain on/off periaatteella eli ovat sähköpyöriä eivät sähköavusteisia pyöriä.
No se siitä reensykleestä.
Tuolla etelässä näyttäisi olevan samantyyppisiä sarjoja myyvä firma - Keski-Uudenmaan Elektroniikka Oy.
Kerran soitin sinne, mutta silloin tuo kajjjjjaanilainen havahtui hereille ja hoiti homman.
Ei siis ole muuta kokemusta tuosta, mutta pitänee kysäistä sieltä uutta akkua tuhon fillariin.
Onko luvallista myydä toisen yrityksen tekemää tuotetta omilla logoilla ja väittää olevan sen olevan oma tuote?