Akka oli ajanut 275.000 km ajetun -07 Honda Jazzin moottorin paskaksi, ei ollut vaihtanut öljyjä 75000 kilometrin matkalla kertaakaan eikä ollut edes viitsinyt seurata moottorin öljymäärää joten moottorin öljymäärä vajosi liian vähäiseksi ja kone leikkasi kiinni.
Mielenkiintoinen katsoa tuo yli tunnin video kun tuollainen kiinnileikannut moottori puretaan nokka-akselin laakereista lähtien öljyn imusiivilää ja -pumppua myöten osiksi ja tuhot näytetään:
https://www.youtube.com/watch?v=O0C-DhZnrhc
Mielenkiintoinen katsoa tuo yli tunnin video kun tuollainen kiinnileikannut moottori puretaan nokka-akselin laakereista lähtien öljyn imusiivilää ja -pumppua myöten osiksi ja tuhot näytetään:
https://www.youtube.com/watch?v=O0C-DhZnrhc
Vastaukset 6
Vanhimmat
USA:ssa ei taida monet miehetkään tajuta tai välittää tarkastaa öljyjä, naiset ei oikein missään, ei edes merkkivalon palaminen häiritse tai peittävät jollain. Pitäisi olla esto ettei moottoria saa käyntiin, nykyään luulisi näytöllä lukevankin selvästi ettei saa ajaa kun öljyt vähissä. Toisaalta monet miehetkin täyttää yli ylärajan, se voi myös hajottaa moottorin, ainakin savuttaa enemmän.
En viitisinyt kokonaan katsoa, mutta ei tainnut öljypohjaa näyttää oliko mitään jäljellä. Asentaja käytti jakoavainta, ei oikein suositeltu korjaamoille ja harvemmin kotonakaan.
No nykysin pystyisi suunnittelemaan sellaisen moottorin joka mittaa öljyn määrän ja jos se on tietyn verran alle minimin ei moottori käynnistyisi ollenkaan, mutta suunnittelijat on sellasia kyrpäjooseppeja(kuten vaikka hometalot(tietyllä viiveellä rakentamisesta)) että ne suunnittelee moottorit mieluummin sellaisiksi että osa ihmisistä särkee ne juuri tuolla tavalla => voila, menee uusia varaosia ja moottoreita kaupaksi.
Näytettiin öljypohjan sisältökin, metallihiluahan siellä oli.
Mielenkiintoisesti laakeriliuskat ilmeisesti "sulavat" ylikuumetessaan ja sula metalli tukkii öljyreiän jolloin moottorille tulee pikainen loppu. Nelospytyn laakeriliuska oli pyörähtänyt ja hitsautunut niin lujasti kiertokankeen kiinni ettei äijä saanut sitä raakaa väkivaltaa käyttämälläkään pois.
Bemareissa ollu jo 10 vuotta....
Niin että se niistä öljynvaihtoväleistä. Ei autosta tartte öljyn määrää tarkistella. Sitä varten on öljynpainen merkkivalo kojelaudassa.
Ihmiset ovat jo niin varakkaita, ettei kulkuvälineiden, tai pienkoneiden kuntoa jakseta tarkkailla.
Eikä nyky autoja edes ajeta enää loppuun. Romuttamoilla voi olla moottoriltaan ihan hyväkuntoisia autoja, jotka on hylätty koska joku moottorinohjausta tai ajamisen kannalta oleellista toimintoa ohjaava sähkölaite on epäkunnossa ja varaosana se on kalliimpi kuin se koko käytetty auto.
Ennen vanhat autot hylättiin mekaanisen kulumisen takia tai sitten ruostuivat olemattomiin.