Nyt kaikki risut ja ruusut v-jarruista ja levyjarruista!
Puhutaan pyöristä hintaluokassa noin 500-800€!
Levyjarrut tuo lisähintaa toistasataa euroa, joskus kaksikin. Haukkuuko hintansa, jos pyörän olettaa olevan käytössä 10 vuotta?
Omat käsitykset:
Levyjarrut on tehokkaammat säällä kuin säällä
ei kuluta vanteita
helpompi säätää
vähemmän jarrupala "nokea"
pitkäikäisemmät jarrupalat ja levy (levyä vertaan vanteen kulumiseen)
-selvästi kalliimpi
-kalliimmat varaosat (palat ja levyt)
Levyjarrujen kohdalla tarkoitan mekaanisia jarruja, ei siis hydraulisia!
Miten nuo "hinnat alkaen"-levyjarrut kestää ja toimii?
Tarkoitus olisi ostaa pyörä kaupunkiajeluun, mutta myös vaikeaan maastoon. Eli siis maastopyörä!
Korjatkaa käsityksiäni ja kertokaa kokemuksia!
Puhutaan pyöristä hintaluokassa noin 500-800€!
Levyjarrut tuo lisähintaa toistasataa euroa, joskus kaksikin. Haukkuuko hintansa, jos pyörän olettaa olevan käytössä 10 vuotta?
Omat käsitykset:
Levyjarrut on tehokkaammat säällä kuin säällä
ei kuluta vanteita
helpompi säätää
vähemmän jarrupala "nokea"
pitkäikäisemmät jarrupalat ja levy (levyä vertaan vanteen kulumiseen)
-selvästi kalliimpi
-kalliimmat varaosat (palat ja levyt)
Levyjarrujen kohdalla tarkoitan mekaanisia jarruja, ei siis hydraulisia!
Miten nuo "hinnat alkaen"-levyjarrut kestää ja toimii?
Tarkoitus olisi ostaa pyörä kaupunkiajeluun, mutta myös vaikeaan maastoon. Eli siis maastopyörä!
Korjatkaa käsityksiäni ja kertokaa kokemuksia!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on vielä v jarrut mutta melkee mun kaikilla kavereilla on levarit. Seuraavaan pyörään sitte.
Jos oikeasti meinaat haasteellisessa maastossa ajaa, niin yritä venyttää sitä budjettia noin tuhanteen euroon, niin saat kunnollisen maastopyörän hydraulisilla levyjarruilla. 500 euron maastopyörässä on jo tingitty melko paljon toimivuudesta. Voit myös yrittää katsella jotain sopivaa käytettyä.
Mitä tulee oikeisiin maastopyöriin, niin vannejarruilla varustettu voi olla kalliimpikin, sillä se joudutaan yleensä kasaamaan osista.
En usko, että levyjarrujen varaosat tulevat paljon kalliimmiksi. Paloja täytyy vaihtaa paljon harvemmin kuin vannejarruihin. Eivätkä ne hyvät vannejarrupalatkaan ihan ilmaisia ole. Tietysti marketeista saa erilaisia halpoja v-jarrupaloja, mutta ne sitten ovatkin hintansa mukaisia.
Toiveesi on mahdoton toteuttaa. Lähinnä tulee mieleen täysjäykkä maasturi, mutta ne eivät ole varsinaisesti mihinkään vaikeaan maastoon tarkoitettuja.
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOIN29SS/on-one-inbred-29er-swap-out-single-speed
Eivätkä nuo ole kovin mukavia kaupungissa.
Toive on vähän samanlainen, kuin joku haluaisi ostaa alle 10 000€:lla pienen kaupunkikäyttöön tulevan sähköauton, johon on saatava merikontti mukaan. Eli ihan pikkuriikisen realismia olisi kiva.
Miksi tuollainen olisi hirvittävän epämukava kaupungissa?
Sinä tietysti olet tottunut maantiepyörään, niin tykkäät ajaa maantiepyörällä myös kaupungissa. Sama, kuin jotkut ratapyöräilijät ajavat maantielenkkiä ratapyörällä, koska ovat tottuneet ratapyöriin.
Ihan sivuhuomautuksena. Katsotteko ollenkaan alkuperäisen postin päivämäärää? Ei taida olla enään kovin ajankohtainen kysymys. Voihan vanhassakin kysymyksessä olla yleisempää mielenkiintoa herättäviä asioita, mutta kuusi ja puoli vuotta sitten heitettyihin hintahaarukoihin ei kannattane tarttua ihan suoraan.
Täältäkin ihan vaan sivuhuomautuksena, luulen kyllä että 800 euron hintarajalla saa jo ihan ajokelpoisen (maasto)pyörän. Siis vielä syyskuussa 2011! Tuo sana "maasto" suluissa sen vuoksi, että aloittaja taisi hakea pyörää, jolla hän ajelisi sekä kaupungissa että myös satunnaisesti maastossa, jolloin varmaankin myös hybridi 26" -renkailla voisi olla hänelle ihan sopiva. Joskaan en usko aloittajan palstaa enää lukevan, ostoaikeet lienevät jo ohitse!
Tällä palstalla on pyöräilyn todellisia harrastajia, jotka suurempia miettimättä ovat valmiita laittamaan paljonkin rahaa voidakseen tehdä sitä mitä haluavat juuri niillä välineillä millä haluavat. Kaikki meistä eivät halua sitoa tuhatta euroa polkupyörään.
Minä esimerkiksi voisin kyllä laittaa 500 euroa vaikka kunnon moottorisahaan ja toiset 500 euroa kunnolliseen jiirisahaan ;) .
Mieltymykset ovat erilaiset kaikilla. Ei pitäisi olettaa, että kaikki palstan lukijat olisivat "höynähtäneet" (ei millään pahalla) pyöräilyyn, toiset meistä vaan etsivät sitä ihan tavallista kunnon pyörää, ilman mitään kalliita laatuosia...
Ja kuitenkin ostamamme pyörät kestävät meidän "tavallisten pyöräilijöiden" ajossa taatusti sen 10 - 15 vuotta. Pitempäänhän tänä päivänä ei kestä oikein mikään kulutushyödyke...
Kyllä se aloittaja vielä lukee, mitä provollaan saa esiin. Eihän kukaan satunnainen käyttäjä olisi millään näin vanhaa viestiketjua löytänyt tänne nostettavaksi.
On tämä Suoli24 niin kätevä...