Tullut kesän aikana katsottua muutamaa klassikkoa (baltic 35, sweden yachts 34) joissa on uusittua purjetta/moottoria/elektroniikkaa mutta tiikkikansi alkuperäinen.
Kannet eivät itsessään näyttäneet mitenkään huonoilta, rimat paikoillaan, siistit saumat etc, mutta silti mietityttää että onko ne jo ns finaalissa? Vai vaikuttaako Suomen suht. koht lyhyt kausi noiden kestoikään?
30 vuotias tiikkikansi
kak3
16
1087
Vastaukset
- Kuuhunsuksija
On finaalissa, eli älä osta on iso remontti edessä !"! Osta mieluummin uudehko bavaria samalla rahalla.
- homeskandi
Minulla on 36-vuotias tiikkikansi. Toimii, mutta vaatii tietty uusia tappeja ja pari saumaa vuodessa. Avainjuttu on tiikin paksuus. Jos se on vuosien saatossa hiottu moneen kertaan, voi se olla vaihtokunnossa jo paljon aikaisemmin.
- kak3
Itseäni ei tässä huoleta niinkään se tiikin paksuun vaan ne muutama tuhat ruuvia millä tuo tiikki on kiinni (balsa) kannessa.
Tässä nyt voi vaikka mainiota saillife youtube kanavaa katsellessa nähdä mitä tuota seuraa. Toki siinä oleva athena tuli Briteistä jossa aktiivikausi taitaa olla hieman pitempi mitä täällä? (Onko tällä siis väliä?) - homeskandi
Totta joo, ruuvejahan siellä on, jotka tekevät alttiiksi vuodoille. Itsekin teen juuri kuten veli skandinhome. Ruuvi pois, epoksia tilalle. Toki vanhan veneen kansi on riski, joka kannattaa tiedostaa. Samoin melkein kaikki muutkin asiat vanhassa veneessä, tai ylipäätään missään. Kannen uusiminen on kallis pieti, itse päätyisin ehkä poistamaan vanhan (jos tarvis) ja täyttämään ruuvin reiät, maalia päälle.
- skandinhome
Minulla on 32 vuotias tiikkikansi. Kaikki on kiinni sen hoidosta. Uudelleen tapitus välittömästi, jos joku tulppa irtoaa. Saumojen huoltoa eli ylikorkeat saumat höylätään ja tarvitatessa uudelleen saumausta paikallisiin kohtiin. Boracol-käsittely keväällä ja ei mitään harjausta saati painepesua. En laita ruuvia enää tilalle, vaan täytän kolon epoksilla ja nuijin tulpan päälle. Epoksi menee kannen sisään ja estää veden pääsyn. Rimat pysyy riittävästi pelkän liiman avulla eikä uusia kansia juuri ruuveilla laitetakkaan.
En ole myymässä paattia ja täkkini kunto on minusta vielä hyvä. Osin paksuutta on lähes 12 mm joka on monenn uuden täkin lähtöpaksuus. Massatuotantoveneessä ei tällaista paksuutta tietysti ole koskaan ollut ja niiden korjauksia on eri tavalla ihmisten tiedossa. - 30v.no.problem
Minullakin tiikkikansi on yli 30-vuotias, eikä lähelläkään finaalia. Kertaalleen saumattu ja hiottu ja muutama tappi uusittu. Kestää hyvin vähintään uudenkin hionnan. Uusi hionta noin 20 v päästä, jos entinen tahti jatkuu.
Noista se Balticin kansi on ehkä suurempi riski. Ainakin vanhimmissa Balticeissa säästeltiin painoa kannessa ja tiikki oli hyvin ohutta, noin 8 millistä. Siinä ei ole juurikaan hiontavaraa. Onhan sekin ruhtinaallisen paksua verrattuna aiempiin Bavarioihin, joiden tiikkikansi oli pelkkä viilu vanerin päällä.- B35olihyväpaatti
Eikö Baltic 35:ssä käytetty Baltic Yachtsin vakuumimenetelmää tiikkien kiinniliimauksessa eikä ollenkaan ruuveja? Vai muistanko väärin? Itselläni oli aikanaan Baltic 35, mutta ilman tiikkikantta uudesta lähtien. Vain istuinlaatikossa oli tiikkiä. Omasta mielestäni tiikkikansi on muutenkin tarpeeton ja kannattaa poistaa, kun aikanaan alkaa rapistua.
- tiikistä.en.luovu
B35olihyväpaatti kirjoitti:
Eikö Baltic 35:ssä käytetty Baltic Yachtsin vakuumimenetelmää tiikkien kiinniliimauksessa eikä ollenkaan ruuveja? Vai muistanko väärin? Itselläni oli aikanaan Baltic 35, mutta ilman tiikkikantta uudesta lähtien. Vain istuinlaatikossa oli tiikkiä. Omasta mielestäni tiikkikansi on muutenkin tarpeeton ja kannattaa poistaa, kun aikanaan alkaa rapistua.
Voisi olettaa 35:n olevan niin paljon 33:a uudempi, että tiikki on liimattu eikä ruuvattu. Siitä huolimatta tiikki ajan myötä kuluu, ja jos tiikki on ohut, se kuluu ajan myötä puhki. Se vanhojen Bavarioiden viilu ei kestänyt vaativammissa oloissa välttämättä edes kahta vuotta. Kun veneessä tiikkikansi on, ei siitä mielellään luovu, niin hyvät ovat sen käyttöominaisuudet. Haittana on lähinnä tiikin paino.
- fjdfsjkfjdk
Samaa olen itsekin katsellut ja tuuminut. Näissä vanhoissa ruuvit tapit. Se mietityttää, pitävätkö vettä ja ellei, miten teakin alle ja mahdollisesti rakenteisiin päässeen veden saa pois vai saako ikinä ilman tähtitieteellisiä kustannuksia. Samoin, mistä näkee onko vene vettynyt. Vesirajasta?
- Iideieieieieiei
Ruuveilla balsi-sandwich -kanteen kiinnitetty vanha tiikkikansi on riski, vaikka kansi olisi kuinka paksu tai siistin näköinen. Boracolikäsittelyt tai harjaamatta jättämiset eivät muuta asiaa miksikään. Ruuveja on niin pajon, että osa niistä aina vuotaa. Kuinka suuri osa, riippuu iästä, käytöstä (kannen rasitus), valmistuksessa käytetyistä liimoista ja asentajan (valmistus) huolellisuudesta. Ei siis boracoleista tai harjauksista. Jos 20 v kohdalla ruoeaa joitain yksittäisiä ruuvireikiä täyttämään epoksilla, ei se muuta mitään. Ehkä niistä muutamasta ei enää mene vesi sisään, mutta 20 v ajan sisään mahdollisesti mennyt vesi pysyy siellä. Hienojahan nuo ovat, mutta potentiaalinen kalliin remontin paikka. Onhan täällä tarinoita noista remonteista ollut: tiikit pois, laminaatti auki, ydinaine vaihtoon ja uusi laminaatti päälle.
- kak3
Juu, tässä just katselin tuota Saillife athena projektia (esmes tästä voi aloittaa https://www.youtube.com/watch?v=Y7lC6KNWr1c, kansi ihan muusina). Tossa käytetty Tramex Skipper Plus mittari vaikuttaa ihan näppärältä kosteusmittarilta (Suomeen toimitettuna n . 400e), mutta ilmeisesti suoraan tiikin päältä jos mittaa niin ei tule hyviä lukemia.
- Homeenskandi
Iideieieieieiei kirjoitti:
Ruuveilla balsi-sandwich -kanteen kiinnitetty vanha tiikkikansi on riski, vaikka kansi olisi kuinka paksu tai siistin näköinen. Boracolikäsittelyt tai harjaamatta jättämiset eivät muuta asiaa miksikään. Ruuveja on niin pajon, että osa niistä aina vuotaa. Kuinka suuri osa, riippuu iästä, käytöstä (kannen rasitus), valmistuksessa käytetyistä liimoista ja asentajan (valmistus) huolellisuudesta. Ei siis boracoleista tai harjauksista. Jos 20 v kohdalla ruoeaa joitain yksittäisiä ruuvireikiä täyttämään epoksilla, ei se muuta mitään. Ehkä niistä muutamasta ei enää mene vesi sisään, mutta 20 v ajan sisään mahdollisesti mennyt vesi pysyy siellä. Hienojahan nuo ovat, mutta potentiaalinen kalliin remontin paikka. Onhan täällä tarinoita noista remonteista ollut: tiikit pois, laminaatti auki, ydinaine vaihtoon ja uusi laminaatti päälle.
Laho kansi notkuu ja lettaa miehen painon (>100 kg) alla. Vähän niin kuin bavarioissa tai ranskalaisissa :)
Ruuvi/tulppayhdistelmällä on sellainen itseindikaattori ominaisuus. Jos vesi pääsee tulpan ohi niin se yleensä nostaa ohentuneen tulppahatun pois ja ristipää haponkestävä ruuvin kanta paistaa kiiltävänä. Nyt sitten on korjauksen paikka. Ruuvi ulos ja jos on paksuutta, niin upotusterällä muutama milli reikää syvemmäksi. Heti näkyy lastusta, jos on kostunut tms. Sitten epoksitäyttö reikään ilman ruuvia ja uusi tulppa päälle. Kevyttä naputusta, jotta epoksia täyttää ruuvin reiän ja parin tunnin päästä taltalla ylimääräinen kanta pois sekä 120 abranetverkolla käsin tasaiseksi. - Mutkujoojoo
Homeenskandi kirjoitti:
Laho kansi notkuu ja lettaa miehen painon (>100 kg) alla. Vähän niin kuin bavarioissa tai ranskalaisissa :)
Ruuvi/tulppayhdistelmällä on sellainen itseindikaattori ominaisuus. Jos vesi pääsee tulpan ohi niin se yleensä nostaa ohentuneen tulppahatun pois ja ristipää haponkestävä ruuvin kanta paistaa kiiltävänä. Nyt sitten on korjauksen paikka. Ruuvi ulos ja jos on paksuutta, niin upotusterällä muutama milli reikää syvemmäksi. Heti näkyy lastusta, jos on kostunut tms. Sitten epoksitäyttö reikään ilman ruuvia ja uusi tulppa päälle. Kevyttä naputusta, jotta epoksia täyttää ruuvin reiän ja parin tunnin päästä taltalla ylimääräinen kanta pois sekä 120 abranetverkolla käsin tasaiseksi.Asian tuntijat jotka ajavat taka veto ladalla ovat kertoneet ettei tiikki kannen hoito auta mitään. Riski mikä riski, pois vaan sellainen hienous jota heilläkään ei ole.
Itsellä 27 vuotias tiikkikansi, hyvässä kunnossa. Kerran hiottu ja varaa on vielä toiseen hiomiseen. Jos vettä pääsee tiikin alle, se valuu sitten tod. näk. jostain sisälle. Seurakaveri taisteli vuosikausia jatkuvia vuotoja vastaan, kunnes poisti tiikin. Vene oli kesän kuivilla ja työtä oli paljon, kun kaikki helat piti irrottaa ja kiinnittää. Minulla on kannen väliaineena jotain vaahtolevyä. Kenties se ei mätäne samalla tavalla kuin balsa. Tiikki on kyllä nätti materiaali ja miellyttävä paljaan jalan alla. Olen melkein aina paljain jaloin purjehtiessa.
- Luvunhätkyttäjä
Purjeveneet nyt muutenkin vuotaa vähän sieltä sun täältä, että eipä mitään uuta auringon alla : )
- tiiktäk
Tiikkikansi on turvallinen ja hyvä tassun alla sekä omaan silmään istuva. En vaihtaisi pois, vaikka vanha jo onkin. Kun ei ole pakottavaa vikaakaan.
Vanhastani saisi vielä pariin kolmeen massatuotantoveneeseen viilut.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1795012Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,204418Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993117Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2532962Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432902- 522511
- 271929
- 221767
- 351760
- 681751