Autotalli.com toimii varsin hyvänä barometrinä sen suhteen mitkä kulkineet ostajaehdokkaita kiinnostavat.
Alla olevat luvut ovat yllättävänkin suuria ja radikaaleja muutoksia, vaikka Suomessa ei edes ole monien toisten EU-maiden kaltaista "diesel-vihaa" korotettuine eri käyttömaksuineen ja konkreettisine ajorajoituksineen.
Tokihan monin paikoin vanhemmat bensarakkineetkin ovat rajoituksien piirissä ja alueittain suunnitellaan kieltoa kaikille polttomootoriautoille mm. kaupunkien keskustoissa.
Hyvin haastavaksi on mennyt auton valinta seuraavaa autonvaihtoa suunnitteleville.
Sähköautot kuten hybriditkin ovat nykymuodossaan varsin raakile ja ympäristö-jalanjäljeltään ovat todellisia mega-saatepommeja, vaikka päästöjä eivät paikallisesti juuri tuotakaan. Niiden kanssa globaali ympäristöongelma vain siirtyy paikasta toiseen, ruhka-alueilta hieman kauemmaksi.
************************
* Dieselautojen suosio romahtamassa Suomessa - ei näy vielä hinnoissa
* Autotalli.comin kävijämäärät ovat olleet kasvussa koko vuoden. Myös hakumäärät ovat lisääntyneet samassa suhteessa, mutta siitä huolimatta diesel-hakujen määrät ovat laskeneet, Autotalli.comin web-analyytikko Janne Putkonen sanoo.
* Vielä viime vuonna tammi-elokuussa bensiinikäyttöisiä autoja haettiin keskimäärin 25 prosenttia dieselautoja enemmän. Tämän vuoden vastaavana ajanjaksona ero on revennyt 74 prosenttiin bensiinin hyväksi.
- http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709222200410772_oa.shtml
.
Alla olevat luvut ovat yllättävänkin suuria ja radikaaleja muutoksia, vaikka Suomessa ei edes ole monien toisten EU-maiden kaltaista "diesel-vihaa" korotettuine eri käyttömaksuineen ja konkreettisine ajorajoituksineen.
Tokihan monin paikoin vanhemmat bensarakkineetkin ovat rajoituksien piirissä ja alueittain suunnitellaan kieltoa kaikille polttomootoriautoille mm. kaupunkien keskustoissa.
Hyvin haastavaksi on mennyt auton valinta seuraavaa autonvaihtoa suunnitteleville.
Sähköautot kuten hybriditkin ovat nykymuodossaan varsin raakile ja ympäristö-jalanjäljeltään ovat todellisia mega-saatepommeja, vaikka päästöjä eivät paikallisesti juuri tuotakaan. Niiden kanssa globaali ympäristöongelma vain siirtyy paikasta toiseen, ruhka-alueilta hieman kauemmaksi.
************************
* Dieselautojen suosio romahtamassa Suomessa - ei näy vielä hinnoissa
* Autotalli.comin kävijämäärät ovat olleet kasvussa koko vuoden. Myös hakumäärät ovat lisääntyneet samassa suhteessa, mutta siitä huolimatta diesel-hakujen määrät ovat laskeneet, Autotalli.comin web-analyytikko Janne Putkonen sanoo.
* Vielä viime vuonna tammi-elokuussa bensiinikäyttöisiä autoja haettiin keskimäärin 25 prosenttia dieselautoja enemmän. Tämän vuoden vastaavana ajanjaksona ero on revennyt 74 prosenttiin bensiinin hyväksi.
- http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709222200410772_oa.shtml
.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ps. Pahoitteluni tupla-aloituksesta. Nyt jo pidempään s24 kanssa on ollut jatkuvia ongelmia. Ilmoittaa avausta lähettäessä punaisella tarkistusajan umpetuneen ja kun tarkistaa, niin aloitus ei ole mennyt läpi.
Sitten kun suurella vaivalla saa uudella yrityksellä viestin läpi, niin se onkin jo tuplana. Ongelmat alkoivat samoihin aikoihin kuin nuo kuvavarmenteet, jotka ovat ilmeisesti Googlen käyttöön antamia ja vastapalveluksena sitten vain lisää seuranta-vakoilukikkareita bugejakin luomassa.
Uusien+dieselien+ensirekisteröintien+laskusuunta+on+Euroopan+laajuista+kattaen+monia+maita.
On se varmasti hitaanpaa,esim: omalta kohdaltani kävi näin.
Olen ajnut diesel autoill vuosikusia ja päätin luopua viime vuonna dieselistä,vaihdoin bensa autoon,aikani ajeltua ja nähtynä mitä se on niin päätin luoua bensa autosta ja päädyin dieseliin joka on farmari ja rekisteröity pakettiautoksi.
Vakuutusmaksut ja verot on halpoja,ei yksinkertaisesti kannata pitää bensa autoa minun.
Dieselillä ajan varmuudella ensi talven ja kesän,en edes harkitse bensaa enään,todennäköisesti ajelen usemman vuoden suu hymyssä.
Tankilla ajan 1500km jonka tilavuus on 70l ja tankkaus tapahtuu 20km päästä rajan tuolla puolen hintaan 50senttiä litra.
Bensaan en vaihda ja sähköauto ei kestä ajaa 1500km per lataus täällä -35-40 asteen pakkasissa itäsuomessa.
Eipä vois vähempää kiinnostaa mitä joku muu tekee. Miksi kiinnostaisikaan ?
Itse ajan dieselillä ihan riippumatta mitä muotioikkuja ja tiettyjen lobattujen poliitikkojen tarkoitushakuiset 'uutiset' ja esiintulot toitottavat. Aikansa kutakin ja tällä kertaa näin ja kohta taas toisin. Ja luulempa, ettei suunnanmuutokseen mene edes kauaa.
Jossain vaiheessa taas huomataan päästötkin muilta osin kuin 0.02 mg:n suurempi typpioksidipäästö kuin bensoilla.
Jo nyt on aivan uusimmissa dieseleissä tuokin päästö saatu jo useinpien bensojen päästöjen alle. Kaikki muut päästöthän kuin typpioksidi ovatkin olleet dieseleissä jo pienempiä vuosikausia.