Katsastusmies arveli, että katalysaattori on kaput. Lambda-arvo on vielä rajoissa.
Takuu ei enää ole voimassa ja siksi kyselen mitä moottoriremppa maksaa nyrkkipajassa? Ei siis mitään pelkkää katalysaattorin vaihtoa van kone kuntoon. Merkkikorjaamosta en edes viitsi kysyä.
Takuu ei enää ole voimassa ja siksi kyselen mitä moottoriremppa maksaa nyrkkipajassa? Ei siis mitään pelkkää katalysaattorin vaihtoa van kone kuntoon. Merkkikorjaamosta en edes viitsi kysyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyykman, älä jaksa.
Arvelen myös että nokkaketju rallattaa ja öljy menee pahasti kuluneen turbon kautta pihalle.
Euroissa se merkitsee tuhansia, mikä on ihan normaalia volkkarin omistajalle. Tyydy osaasi.
Kannattaisi varmaan kysellä niiltä nyrkkipajoilta hintoja. Virostakin saattaisi kannattaa kysellä. Tuntuu kyllä kohtuuttomalta alkaa uudehkon kuuloista autoa korjauttamaan usealla tonnilla. Toiv saat autosi kuntoon!
Oliko mahdollisesti vm. 2009 - 2011 1,8 tai 2,0 TSI -moottorista kyse ?
Nehän ovat tunnetusti olleet hirveitä öljylinkoja, mistä tosi lyhyt VW-takuu ei vastaa.