Laitoin auton pois käytöstä talveksi(sillä minulla on talvirenkaat toisella puolella suomea). Pitäisikö minun ottaa akku pois talveksi, muistelen lukeneeni näin jostain ja kerran minulla taisi akku mennäkin kun oli kuukauden auto talvella käyttämättä. Miten akku irrotetaan? Netistä ei löydy kunnon ohjetta ja neuvotaan vaan vaihtamaan akku huollossa.
Auto on vuodelta jotain 2003, ford.
Akku pois seisonnan ajaksi talvella?
cptch
7
7035
Vastaukset
- jfjnn
Otin itsekin pois kakkos Saabistani. Antaapa pojan levätä.
- kesäauto
Vastaan, vaikken itse osaa edes irrottaa/ takaisin kiinnittää vanhan autoni akkua, ladata kyllä osaan (ohjeet laturin käyttiksestä ja netistä).
Sivusta seuranneena ei niin vaikea toimenpide. On niin turhaa maksaa liikaa kalliille huoltoliikkeille, jos joku kaveri tekee sen muutamassa minuutissa!
Akulle tosiaan tekee hyvää levätä lämpimässä, jos sitä ei talvella käytetä.
(muista seisontavakuutus, jos et aja!) Akku on tosiaan hyvä irroittaa, ellet autoa käytä talve aikana. Akku kuitenkin purkautuu aina hieman vaikkei virrat olisikaan päällä.
Akkuahan ei ole pakko fyysisesti irroittaa autosta, riittää kun irroitat akun - ja napaan kiinnittyvät kaapelit tai ``akkukengät`` miten nyt haluaakaan niitä kutsua. - navan akunkenkä on hyvä avata ensin, ettei pääse syntymään vahingossa oikosulkua. Myöskään akun napojen väliin ei saa mitään sähköäjohtavaa laittaa! Näiden akkukenkien irroittamiseen tarvitset todennäköisesti kiintoavaimen kokoa 8-13mm, tai näin ainakin useimmissa(mutterit löystyvät vastapäivään käännettäessä). Toisissa automalleissa akkukengät ovat pikalukitteisia, jotka tarvitsee vaan käsin kääntää auki. Eiköhän se aukaisu onnistu kun avaa konepellin ja tutkailee akun ympäristöä, jos vain akun sieltä joukosta tunnistaa :)- 8765
Korjaanpa pari asiaa. Akku tykkää olla (ladattuna) mielummin kylmässä kuin lämpimässä. Riittää, kun irroittaa ainoastaan toisen akkukengän, ihan sama kumman.
Eli jätä akku autoon, irroita helpommin irroitettava kaapeli, valmista tuli.- remontöör
Samoilla linjoilla. Huolellinen ihminen irrottaa vaikka sen -kaapelin ja lataa akun täyteen ja pyyhkii kosteuden ja lian pois akun pinnalta, minkä jälkeen sen voi huoletta jättää lepäämään.
Keväällä uusi lataus ja nesteiden tarkistus, jos mahdollista. Sen jälkeen -kaapelin kiinnitys ja auto käyntiin herkistymään. Katselet rengaspaineet ja sen jälkeen ajat kohtuullisen totuttelu ja jarruttelu lenkin niin alkaa auto taas pelittämään normaalisti. Helppoa kuin mikä.
- Eikannatairroittaa
Kyllä jo 1992 vuoden Ford maahantuojan hälyillä varustettuna ei tykännyt puolen tunnin olosta ilman virtaa.Kesämökillä eräs otti uuden Pösön akun pois ja kyllä siellä kävi asentaja tietokoneen kanssa käynnistämässä auton. Kannattais lukea huoltokirja tai soittaa autokuiskaajalle koska ne ovat jo pitkään olleet tietokone aivoilla varustettuja ja lisä hälyt käynnistyksen estoineen sekoittaa niitä. Onse kysyminen halvempaa kun viedä rattailla merkki korjaamolle.(puhelimessa ei ainakaan Fordi huolto kerro miten saat toimimaan). Hanki ylläpito laturi estää jäätymisen eikä näy sähkölaskussa.
- akutin
Akku Talvihoito
Suosittelen molempien napojen irrottamista. Samalla puhdistetaan kenkä ja napa. Navan juureen öljytty huoparengas. Ei tarvitse sotata kätösiä vaseliineisssa. Talveksi jatkuvaan ylläpitolataukseen. Laturin voi toki välillä viedä hoitamaan toisen auton akkua.
Huoparenkaita saa vaikka täältä: hevimiehet(at)gmail.com
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 417054
- 323958
- 473391
- 402959
- 172736
- 372238
- 162206
- 412173
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons472127- 402078