Edessä 3 ratasta ja takana 8.
Miten säädän, että takapakassa kaikki rattaat tulee käyttöön? Olen löysännyt ja kiristänyt vaijeria, mutta takana ketju hyppää aina neloselta kutoselle ja päin vastoin. Lisäksi se rusahtelee lkeästi. Kuitenkin se vaihtaa kaikkein pienimmän ja kaikkein suurimmankin vaihteen.
Onko tuo jotain salatiedettä?
Miten säädän, että takapakassa kaikki rattaat tulee käyttöön? Olen löysännyt ja kiristänyt vaijeria, mutta takana ketju hyppää aina neloselta kutoselle ja päin vastoin. Lisäksi se rusahtelee lkeästi. Kuitenkin se vaihtaa kaikkein pienimmän ja kaikkein suurimmankin vaihteen.
Onko tuo jotain salatiedettä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllä tuossa on suurella todennäköisyydellä kyse jostain muusta kuin vaijerin säädöstä jos kuitenkin pienin ja isoin ratas ovat käytössä ja muut ratasvälit siirtyvät ok.
Varsinkin tuo rusahtelu voisi viitata kuluneisiin rattaisiin ja kuluneeseen ketjuun. Mahdollista on myös että ns. vaihtajan korvake (eli se osa jolla takavaihtaja on kiinni takahaarukassa) on vääntynyt. Se voisi aiheuttaa juuri tuollaisia ongelmia.
Pyörän mukana tulee ohjekirja miten tuo tehdään. Ainakin itse sain kattavan oppaan kun fillarin hankin. Voi löytyä myös netistä.
Tee pyörästäsi 1x9 vaihteinen. Paljon parempi, kun etuvaihtajan ottaa pois.
Se ei korjaa takavaihtajan ongelmia.
Ei minunkaan pyörä vaihda aina niitä keskimmäisiä vaihteite, vaan hyppää ikävästi kaksi kerralla.
Ei ole rattaat kuluneet, ja vaihtajakin on lähes uusi.
Vaijerin säätämisellä on jotain vaikutusta, mutta en ole onnistunut tekemään siitä ihan kunnollista.
Ohjekirjaa ei ole, mutta löytyiskö jotain video-pätkää.
Vaijeri säädetään siten, että katsot pyörän takaa ketjulinjan olevan suorassa erityisesti suurimalla takarattaalla.
Kerran olen nähnyt tapauksen, että etuvaihtaja veti pienimmältä suurimmalle rattaalle yhdellä painalluksella, vaikka painalluksia olisi pitänyt olla kaksi, eli onhan vaihteen vaihtaja myös kunnossa takarattaalle, ja vaijeri pääsee liikkumaan esteettä?