Polariksen Ves gold vaiko joku muu?
Polariksen omat öljyt on turhan tyyriitä ja haluaisin käyttää jotain muuta..
Onko kokemuksia?
Polariksen omat öljyt on turhan tyyriitä ja haluaisin käyttää jotain muuta..
Onko kokemuksia?
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ihan tavallinen rypsipohjainen teräketjuöljy käy.
Eikös vesiki menis koska vesi vanhin voitehista? :D
Hintaan tulee nolla lisää kun on kyseessä merkin oma öljy.. :D
Lumenella on paljon uusia tuotteita, joita kannattaa kokeilla.
Itselläni tuo kuiva lentokoneilma on ongelma. Ihoa tuntuu kiristävän kuin olisi numeroa liian pieni päälle.
En minä lihonutkaan ole.
(Reps)
Eipä tuo taida olla sen halvempaa:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/amsoil-interceptor-3,78-l-synteettinen-2-tahtioljy-2-tahti
Tuuppaa tuota puolisynteettistä jos luokitukset riittää:;
http://www.motonet.fi/fi/tuote/590018/MOBIL-Extra-2T-4L
Tuos on halpa synteettinen:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Oljy-ja-kemikaalit/2-tahti/Kaksitahtioljy-synteettinen-2000022980/
Olihan siellä kärkkäisellä näköjään tuota mansikan tuoksuistakin, paa sitä:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/ipone-snow-racing-4-l-moottorikelkan-2-tahtioljy-55-100-4
Laitoin tuota teknosynteettistä Motul snowpoweria säiliöön..
Ei ainakaan vielä mitään ongelmaa...
Oli siinä sitä pollen ves goldia siinä säiliön pohjalla.
Tummelia voi käyttää vähän kaikkeen.
Sie et mitään öljyä tarvi..
Ei muutaku kuivana vaan..
:D
Etpä säkään.. käytät vaan noita rasvasia juttujas.
glid liukuvoidetta
Paskat öljyt kyllä käryää ja tukkii konetta, mutta varmaan voitelevat.
Kelkka varmaan eri kun perämotti, mutta shellin 2 tahtiöili hyvää...eikä savuttanut. Bilteman vellejä en osta enää ikinä..
Noissa mun bensamersuissa Motonetin Motox-tuotesarjan Fullsyn 5W-40 on ollut hinta-laatu suhteeltaan varsin hyvää tavaraa.
Hieman ironista, että edellinen Mersu kulutti öljyä lähes yhtä paljon kuin Liljalaakson Timpan Octavia, eli noin 1l / 1000km, mutta se ei kussut alleen. Nykyinen puolestaan vuotaa kannentiivisteen kautta ulospäin ja merkkaa reviirinsä lumeen, mutta öljyä ei silti tarvitse lisätä niin useasti. Nyt mittarissa on reilut 273tkm ja 275tkm kohdalla on öljynvaihdon ja muun huollon aika.
Tossa mun toisessa Mersussa, jonka kohtalo on vielä vähän auki, on mittarissa 530tkm.
Jos näitä autoja verrataan naiseen, niin hyvällä tuurilla ja hyvillä geeneillä naisen kukoistuskausi on vielä meneillään, vaikkakin kyllä loppusuoralla, 27-vuotiaana.
53-vuotiaana puolestaan nainen kuin nainen on selkeä kurppa.
Sen sijaan näillä Mersuilla parhaimmat kukkimisvuodet ovat vasta edessäpäin :))))
Tuli tuossa valosan aikaan yllättävä tilanne kelkkailessani.. :D
Kauhakuormaaja oli kipannu lumet sillalta jäälle ja täten rikkonu jään sillan alta.
Talla pohjassa pääsin yli. :D Vesi lotisi.
Mun vanhassa Polaris Indy 500 kelkassa on kaikki käyttämäni öljyt toimineet aivan hyvin, mutta siinä ei olekaan vesiä
Nyt on tullu ajettua sillä Motulilla ja hyvin on menny..
Ei ees savuta muuta kuin kylmänä startatessa...
Piti vähän kilpailla jonku turistin kanssa. :D
Näytin käsimerkeillä että pistä hanaa. :D
Ei nuo nuhaset vuokrakelkat pärjää mun ruoskalle.
Entäs jos eteläntomppeli olisi hanannut itsensä petäjänkylkeen? Varmaan saisit omantunnontuskia yllytyksestä.
No jäisin varmaan antamaan ensiapua. :D
Oli naispuolinen henkilö ajamassa..
Oisin mie voinu sille kyydin antaa lähimmälle varikolle. :D
Liian herrasmiesmäistä. Tosi lapinmies panis kun paikka tulis ja jatkais sitten vaan tyynesti matkaa jänkhälle porojen laskentaan.
Mitäs jos ei ole rykimäaika? :D
Aikas raskasta hommaa varsinkin kun ei ole reittejä lanattu..
Kauheaa pomppimista. :D