Itse asiassa Renault ei ole suurin... Vaan yhteenliittymällä (Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance) ja jolla osaomistuksia ristiin. Renaultteja tehtiin 3,76 miljoonaa kappaletta, josta osa taitaa olla Dacian logoilla.
Uutiset ovat toisennäköiset jos uutisoitaisiin mitä automerkkiä on myyty eniten, kuin mikä konserni tai yhteenliittymä on on valmistanut autoja eniten eri merkeillä.
Tässäkin on helposti eroa, kun valmistajat ilmoittaa eri lukuja julkisuuteen. Paljonko esim VAG konsernin autoista meni suoraan päästöhuijausautojen vaihto-ohjelmaan USAssa?
0Äänestä
slkfsjksdklfjkdlsd
Renault on suurin paskan tekijä, pilasi Nissanin ja nyt on saanut Mitsunkin pilattavakseen. Renault kun ei osaa tehdä toimivia autoja niin sen sijaan että kehittäisi omaa toimintaansa paremmaksi niin ostaakin kilpailijat itselleen ja pilaa nekin...
0Äänestä
Kokemusta.on
Yhtäkään autoa minulle ei tule jossa on karvankaan verran renault kytköstä. Aivan sama mitä yritetään väittää renaultista että ne ois nykyään parempia mutta ei vaan oo ehkä se alussa tuntuu ku on uusi mutta sitten ku tulee ikää vähänkin niin ne on yksiä sähkövittuja. Varotusvalot palaa ja ei pysy käynnissä ja ties vaikka mitä. Paska mikä paska ja puhun omasta kokemuksesta esim. Rellun jälkeen oon ajanu fordilla ja opelillacja tuntui että nämähän on aivan mahtavia ei oo häiriöitä vaikka niistäkin on pilaa tehty mutta ne on pääasiassa vitsejä mutta se ero on että renault haukut onkin aiheellisia ja totta koska perseestä ovat niistä ei ole auton tekijöiksi sais minun puolesta tehdä ainakin suomeen sellaisen kiellon ettei tänne mitään rellu romuja tuotas.
0Äänestä
SaidoMuha
Jämäkkä kanta, noin se menee.
0Äänestä
Jakovaaa
On myös kpkemusta monesta merkistä Sanokaas nyt sitten se autuaaksi tekevä merkki niin saa nauraa .
0Äänestä
Tojollah
Helppo nakki, Toyota on vastaus. Kestää kori ja tekniikka vanhanakin, huolto edullista, arvo säilyy.
0Äänestä
takaisikutsumalli
HahaHahaahaaa (vedetsilmissä ) Illan paras mulla oli Tojo ei kestänyt pyhätöntä viikkoa jokapaikka kuralla ei oo edes tehty aikuisille ja pellit mätänee silmissä ajo ominaisuukista ei voi edes puhua .
0Äänestä
ostansen
Rellu myy taas vaihteeks hyvin. Hyvä homma niin saa taas kohta halvalla hyviä käytettyjä paskoja.
0Äänestä
nisumies
Myy ja myy, kiitos siitä Nissanille. Se sai edes jotenkin nuo Rellut pysymään nipussa ja olemaan ruostumatta.
0Äänestä
Monjour
Rellut ei oo enää vuosiin ruostuneet yksi parhaimmista siinäkin Toisin kuin Jaappanilaiset ja Klonkswakenit
0Äänestä
tojovaari
Joo ei ole niissä testeissä ruostunut ja japanilaiset taas on. Testit ei kyllä taas kerro mitään oikeasta maailmasta ja siellä se Renu vaan ruostuu ja Tojo mennä porskuttaa. Vaaritkin tietää tämän eikä Renuja ostele vaan vähän ruostuvan Tojon.
0Äänestä
tosimaailma
tojovaari kirjoitti:
Joo ei ole niissä testeissä ruostunut ja japanilaiset taas on. Testit ei kyllä taas kerro mitään oikeasta maailmasta ja siellä se Renu vaan ruostuu ja Tojo mennä porskuttaa. Vaaritkin tietää tämän eikä Renuja ostele vaan vähän ruostuvan Tojon.
Kyllä ne testit tehdään aivan oikeassa maailmassa, eikä missään rinnakkaistodellisuudessa. Tulos on se, että Rellu ei ruostu niin nopeasti, kuin Toyota. Jos sinulla ei Toyota ole vielä ruostunut, niin voit vain kuvitella, kuinka hyvin Rellu kestäisi.
0Äänestä
soikeatotuus
Paapoille juurtuneet lujaan 60-70 luvun ajat : D no ei Japanilaiset silloinkaan kauaa kestäneet autokaupoilla kuin vanhempien mukana olin ja meillä oli Korolla myyjä vaan totes mistä kohtaa painan sormen tojon pellistä läpi ja niin myös teki
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuohon et usko itsekään.
Itse asiassa Renault ei ole suurin...
Vaan yhteenliittymällä (Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance) ja jolla osaomistuksia ristiin.
Renaultteja tehtiin 3,76 miljoonaa kappaletta, josta osa taitaa olla Dacian logoilla.
Uutiset ovat toisennäköiset jos uutisoitaisiin mitä automerkkiä on myyty eniten, kuin mikä konserni tai yhteenliittymä on on valmistanut autoja eniten eri merkeillä.
Tässäkin on helposti eroa, kun valmistajat ilmoittaa eri lukuja julkisuuteen.
Paljonko esim VAG konsernin autoista meni suoraan päästöhuijausautojen vaihto-ohjelmaan USAssa?
Renault on suurin paskan tekijä, pilasi Nissanin ja nyt on saanut Mitsunkin pilattavakseen. Renault kun ei osaa tehdä toimivia autoja niin sen sijaan että kehittäisi omaa toimintaansa paremmaksi niin ostaakin kilpailijat itselleen ja pilaa nekin...
Yhtäkään autoa minulle ei tule jossa on karvankaan verran renault kytköstä. Aivan sama mitä yritetään väittää renaultista että ne ois nykyään parempia mutta ei vaan oo ehkä se alussa tuntuu ku on uusi mutta sitten ku tulee ikää vähänkin niin ne on yksiä sähkövittuja. Varotusvalot palaa ja ei pysy käynnissä ja ties vaikka mitä. Paska mikä paska ja puhun omasta kokemuksesta esim. Rellun jälkeen oon ajanu fordilla ja opelillacja tuntui että nämähän on aivan mahtavia ei oo häiriöitä vaikka niistäkin on pilaa tehty mutta ne on pääasiassa vitsejä mutta se ero on että renault haukut onkin aiheellisia ja totta koska perseestä ovat niistä ei ole auton tekijöiksi sais minun puolesta tehdä ainakin suomeen sellaisen kiellon ettei tänne mitään rellu romuja tuotas.
Jämäkkä kanta, noin se menee.
On myös kpkemusta monesta merkistä Sanokaas nyt sitten se autuaaksi tekevä merkki niin saa nauraa .
Helppo nakki, Toyota on vastaus. Kestää kori ja tekniikka vanhanakin, huolto edullista, arvo säilyy.
HahaHahaahaaa (vedetsilmissä ) Illan paras mulla oli Tojo ei kestänyt pyhätöntä viikkoa jokapaikka kuralla ei oo edes tehty aikuisille ja pellit mätänee silmissä ajo ominaisuukista ei voi edes puhua .
Rellu myy taas vaihteeks hyvin. Hyvä homma niin saa taas kohta halvalla hyviä käytettyjä paskoja.
Myy ja myy, kiitos siitä Nissanille. Se sai edes jotenkin nuo Rellut pysymään nipussa ja olemaan ruostumatta.
Rellut ei oo enää vuosiin ruostuneet yksi parhaimmista siinäkin Toisin kuin Jaappanilaiset ja Klonkswakenit
Joo ei ole niissä testeissä ruostunut ja japanilaiset taas on. Testit ei kyllä taas kerro mitään oikeasta maailmasta ja siellä se Renu vaan ruostuu ja Tojo mennä porskuttaa. Vaaritkin tietää tämän eikä Renuja ostele vaan vähän ruostuvan Tojon.
Kyllä ne testit tehdään aivan oikeassa maailmassa, eikä missään rinnakkaistodellisuudessa. Tulos on se, että Rellu ei ruostu niin nopeasti, kuin Toyota. Jos sinulla ei Toyota ole vielä ruostunut, niin voit vain kuvitella, kuinka hyvin Rellu kestäisi.
Paapoille juurtuneet lujaan 60-70 luvun ajat : D no ei Japanilaiset silloinkaan kauaa kestäneet autokaupoilla kuin vanhempien mukana olin ja meillä oli Korolla myyjä vaan totes mistä kohtaa painan sormen tojon pellistä läpi ja niin myös teki