On käynyt mielessä ostaa käytetty auto, mutta merkistä en ole vielä varma. Minulla on ollut tähän asti vuoden 1989 peugeot 405 ja vuoden 2000 ford mondeo. Yksi tuttava taksi-yrittäjä on kehunut volvoa. Että on kestävä kone, eikä isompia huoltoja ole tarvinnut tehdä vaikka mittarissa 500 000 km. Kunhan huolehtii moottorin nesteistä ja jakopään kunnosta säänöllisesti. Itseltä käy mm. puslien vaihto, iskarien ja jousien vaihto, jarrujen huolto ja suodattimien vaihto (öljy, raitisilma jne.). Kuitenkin vaativat konehuoneen hommat jätän ammattilaisille. Fordista on jäänyt mieleen se, että ovat oikeita ruostepesiä. Joten oon ajatellut Volvo V-sarjan autoa. Vuosimalli >2005. Budjetti n. 7000€ ja vuoden päästä pari tonnia enemmän.
Mutta ajattelin kysyä vielä, että onko Volvo kestävä ja luotettava? Kannattaako semmoista hankkia?
Mutta ajattelin kysyä vielä, että onko Volvo kestävä ja luotettava? Kannattaako semmoista hankkia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei
Jos kyse on tunnepuolen ostamisesta niin sitten kannattaa auto ostaa, vaikka volvo..
Ongelmana on se että Volvo on ruosteeton auto.
V70+taisi+olla+laadukkaimmillaan+mk2+ennen+faceliftiä,+muistaakseni+2000-2004,+silloin+tehtiin+vielä+Ruotsissa.+Näin+ainakin+tuttu+autokorjaaja+sanoi+joka+itsekin+ajelee+Volvoilla+täällä+rannikkopohjanmaalla+missä+50%+autoilijoistakin+ajaa+Volvoilla.+Mk2+faceliftin+jälkeen+taisi+alkaa+Belgialainen+ja+Kiinalainen+kura.
Jep. Melko kallis auto ylläpidettäväksi. Esimerkiksi alustan osia kuluu paljon ja ovat hinnoissaan, myös erilaisia sähkövikoja esiintyy. Ei myöskään mikään erityisen vähäjanoinen, edes dieselinä. Sinällään moottorit kyllä kestää eikä ruostu pahasti. En kuitenkaan itse ostaisi juuri kalliiden ylläpitokulujen takia.
Unohtiko taksikuski unohti kertoa että automaattilaatikko on vaihdettu kahdesti ja hiukkasloukku - kestää n. 200tkm taksikäytössä... Mikä tahansa diesel kestää 500 000 - osta vaikka se 80-luvun 123 mersu. Toki diesel-moottorit kestävät sitä paremmin mitä vähemmän puhdistustekniikkaa niissä on..
Ostin volvo s80 2,5 turbo dieselin 140hv. Korissa ei ruosteita ja säännöllisesti massailtu finikorilla. ajettu 375 000 tkm ja moottori tuntuu kuin olisi vasta sisäänajettu. Ei vie öljyä, eikä nesteitä. Säännöllisesti aina volvolla huollettu. Ei mitään suurempia ole ollut. Jakopää hilppeineen ja töineen volvolla n.850 eur. tinkimisen jälkeen. Osat 490eur. Menee jakoremmi ja pumpun remmi ym. Tämä volvon moottori on Audin. 5 pyttynen.Se herätti mielenkiintoa, että esim volkswagen transporteris ihan sama kone niin vaihtoväli on 120tkm tai 6 vuotta. Volvo taasen ilmoittaa 120tkm mutta 4 vuotta. Eli minä ajan 5 vuotta remmillä, ehkä tuon kuusikin. Suosittelen Volvoa.