Otsikko kertookin jo kaiken eli kun laitan 9 vaihteen niin ketjut hyppää rattaan yli, osaisko joku auttaa? :D
Ketjut hyppää rattaan yli
Make626
92077
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Arvaan 9:n tarkoittavan pienintä ratasta ja takavaihtaja vie ketjun liian ulos.
Varminta kun ostat uuden rataspakan ja vaihtajan taakse... siitäkin huolimatta että kysyjällä voi olla napavaihteet ja niissä 9:llä ketju jostain syystä hyppää rattaalla yli.
Täytyy lisätä vielä semmone asia että mulla on ollut tää sama vika ennenkin ja silloin mul meni samaan aikaan vaijeri paskaks ja sit ku vaihdoin vaan vaijerin niin toi vika korjaantu et pitäiskö vaihtaa vaijeri suoraan vai lähtiskö säätämään ja toi vika tuli muuten siitä kun poljin taakse päin vaihde silmässä. Ja en usko että rataspakka tai ketjut olis kuluneet koska toi on ehkä vähän yli puol vuotta vanha pyörä.
Vaihde on aina silmässä. Jos pyörässäsi on pakkavaihteet, niin polkimet / taka-akseli pyörii normaalisti vapaasti taaksepäin. Pyörässäsi pitäisi olla tällöin käsijarrut.
Vaijerin vaihdon jälkeen sinun olisi pitänyt tarkistaa kyseisen vaihtajan säädöt. On aika mahdotonta katkaista uusi vaijeri täysin samaan pituuteen kuin vanha ja vielä ruuvata samaan kireyteen.
https://www.parktool.com/
Jos sinulla on pakkavaihteet, niin tuolta etsit ohjeet vaijerin kiinnittämiseen ja vaihtajan säätämiseen. Lue ohjeet pari kertaa lävitse ja mieti sitten miten ne vaihteet toimivat.
Ihan vain yleiseksi avuksi sinulle. Opettele kirjoittamaan ymmärrettävämpää suomea, sekä jäsentämään kirjoituksesi ja kerro kerralla kaikki oleellinen. Tuollaisista elohiiren suoltamista erillisistä tajunnanvirtamaisista sms-ulostuksista on aika vaikea lähteä hahmottamaan tilannettasi. Vielä kahden viestin jälkeen on epäselvää minkälaiset vaihteet sinulla on pyörässäsi, kuinka monta ongelmaa pyörässäsi on, ja sattuivatko ne kaikki samaan aikaan pelkän taaksepolkemisen vuoksi.
Rattaan yli hyppäämisellä voitaneen tarkoittaa myös tilannetta, jossa ketjut ja rataspakka ovat kuluneet, ja kun polkemiseen laitetaan voimaa eivät ketjut enää pysy rattaan koloissa vaan luistavat niistä yli.
Tämän vaivan korjaamiseksi pitää vaihtaa rataspakka ja ketjut.
Kun ÄO74 jantteri alkaa selittämään jotain, niin toleranssit ovat aika laajat.
Vaijerin vaihdolla vian korjautuminen kertoisi ongelmana olevan ketjun ylivaihtaminen, eli rajoitinruuvi. Tämän pitäisi olla kohdallaan uudessa pyörässä, joten vaihtaja voi olla vääntynyt kaatumisen seurauksena. En kyllä ole aivan varma mitä kaikkea pyörässä on vialla tai edes minkälaiset vaihteet siinä on.
Jos aloittaja tarkoittaa että ketju hyppää pienimmän rattaan ohi niin että se putoaa kokonaan pakan ulkopuolelle, ongelma hoituu kiristämällä vaihtajasta rajoitinruuvia. Kannattaa katsoa netistä oman vaihtajan ohjeista, kumpi rajoitinruuveista se on.
Juuri näin. Mutta kun tosimies ei lue ohjeita...
Puolessa vuodessa kukaan ei saa poljetuksi ketjua ja hammasratasta siihen kuntoon, että alkaa esiintyä ketjun hyppimistä. Pari vuotta riittää hyvinkin, varsinkin jos ei muutenkaan ymmärrä vaihteiden tarkoituksesta tai käytöstä.
"Puolessa vuodessa kukaan ei saa poljetuksi ketjua ja hammasratasta siihen kuntoon, että alkaa esiintyä ketjun hyppimistä. "
Höpö höpö, kun käydään oikeasti ajamaan niin 2kk on aika normaali takapakan vaihtoväli.
Riittää yksi päivä, kun on ajanut "harjasuolatulla" pyörätiellä stadis, niin ketjut, ja koko pyörä on vaihtokunnossa.
Talveksi joku halpa hybridi, tai bussikortti.