Eli mitä eroa käytännössä on? Hydraulinen varmaan voimakkaampi mutta en pidä jarrutehoa ongelmana polkupyörässä, vannejarrukin minulle riittävä. Mekaaninen ehkä helpommin huollettava? Entä onko eroa kumpi pysyy säädöissä paremmin (ei jää laahaamaan/jarruvoima ei häviä käytön myötä)?
Nishikin hybridipyöriä olen katsellut (501, 401, 303), erot näiden välillä paitsi hinnassa on lähinnä että mitä kalliimpi, sitä enemmän vaihteita ja tuossa halvimmassa mekaaniset levyt hydraulisten sijaan.
Nishikin hybridipyöriä olen katsellut (501, 401, 303), erot näiden välillä paitsi hinnassa on lähinnä että mitä kalliimpi, sitä enemmän vaihteita ja tuossa halvimmassa mekaaniset levyt hydraulisten sijaan.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos kuski painaa alle sata kiloa, kannattaa valita vannejarrut jos mahdollista. Pysähtyy hyvin, paljon helpommat huoltaa, eivät ulise ja laahaa ja vannejarrullinen pyörä on noin kilon kevyempi.
Ei minua ne vannejarrut haittaisi vaikka painankin 105kg. Kunhan ovat laadukkaita ja keskittävät hyvin palautuessa etteivät jää laahaamaan vaikka säätää jarruvoiman voimakkaaksi. Halpispyörissä saa säätää jarruvoiman tosi heikoksi että palat liikkuvat tarpeeksi kauas ettei jää laahaamaan.
Nishikin hybrideissä kuitenkin vain levyt ja niitä katselen koska saa kunnon runkokorkeudella (61cm) tällaiselle 190cm miehelle. Ja pyörä ei niin pahan hintainen muihin merkkeihin verrattuna.
Vaikka mekaaniset levyjarrut ovat hieman helpommin kotikonstein huollettavissa ja säädettävissä, kunnollisissa hydraulisissa levyjarruissa huollon ja säädön tarve on paljon pienempi. Yleensä riittää vuosia vain jarrupalojen vaihto. Ja jos joskus tarvitaan ilmaus niin sen tekee pyörähuolto parilla kympillä ja toiminta on sen jälkeen kuin uusilla.
Itse valitsisin siis hydrauliset levyjarrut mielummin kuin mekaaniset. Ja toisaalta levyjarrut mielummin kuin vannejarrut koska levyjarrut ovat huolettomammat, jarrutusteho on hyvä kaikilla keleillä ja säillä ja ne eivät kuluta vanteita.
Hydrauliset jarrut tietenkin.
Kaljahyrauliset
On parhaan kun jano yllättää
On 3tuuman putket ja käymis mittari
Itse en milloinkaan suosittele valmennettavilleni sekä alaisilleni mekaanisia levyjarruja urheilupyöriin.
Ei aloittaja mistään urheilupyörästä mitään kysynytkään.
Vannejarrun suositteleminen polkupyörään on sairasta.
Järkevämpi olisi heittää sorkkarauta pinnojen väliin pysähtyessä, niin säilyisi edes vannekehä.
Vannejarruja en suosittele kellekkään, jo toiset vanteet menossa ja pyörällä ajettu vasta 18tkm.
Hirveä kauhistus nykypäivänä, jos fillarissa on vannejarrut. Se on suorastaan sensaatio. Valitetaan, että menee vanteita, mutta silti ostetaan joka vuosi uusi kallis fillari.
Onko kenelläkään tietoa, kuinka paljon Euroopan maantiepyöräkisoissa (Tour de France, Giro de Italia etc... on levyjarrullisia pyöriä? Noin suurin piirtein.
Kuntoilijalle molemmat toimii, jarruvoima kyllä riittää kun vertaa vannejarruihin etenkin kosteissa olosuhteissa. Säädöissä pysymisessäkään ei juuri ole eroa - vaijeri toki voi venyä ja rispaantua. Mekaaninen jarru on vähän yksinkertaisempi, joskin hydrauliset ovat varsin huoltovapaita nekin.
Hydrauliset Magura Marta levyjarrut palvelleet vuodesta 2002 kesät talvet ja toimineet niin kauniilla kuin paskakeleilläkin hyvin eli tunteeton kaikelle ravalle ja vedelle. Jarru paloja vaihdettu ei muuta huoltoa tarvittu vain työmatka ajossa 16km pv. Aika ja kehitys ajaneet näistäkin jo ohi mutta pelittää hyvin, negatiivista ainoastaan keskitys hankalalla simmi levyillä. Shimanon deoret automaattisella säädöllä olisi hyvät.
Jess jess
Miten hydrauliset kestää vandalismia ja muutenkin, kai ne kuoret ajan mittaan hapertuu ja hangautumissa tulee nesteet pihalle.
Vandalismin kestävää pyörää ei ole vielä tehtykään. Mutta hydraulisten levyjarrujen kuoret ovat kyllä niin vahvoja että ei ole itselle tullut vielä yhtään tapausta vastaan että olisi hankaumien tai hapertumisen takia tullut nesteet ulos.
Tuli lopulta ostettua mekaanisilla levyillä kun hydrauliset olisi maksaneet 100e enemmän (600 vs 700e), muuta suurta eroa ei ollut tuossa kalliimmassa pyörässä. Ei niissä ainakaan 500km jälkeen ole mitään valittamista ja jarruvoima parempi kuin mitä edes tarvisi.