On viime aikoina alkanut mietityttämään että miten käy käytettyjen hinnoille kun markkinoille alkaa pukata puoli-ilmaista kiinan kopio autoa. Tähän ei mene enää monta vuotta. Menee varmaan siihen että käytetyt ei kelpaa enää mihinkään kun uudenkin saa reilusti alle 10 000 eurolla. Eli köyhät saa käytetyt ilmaiseksi ja loput menee romuttamolle.
Miten käy kun kiinalaisautot tulevat markkinoille?
huolestunut2
91891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suunta on oikea.10 v tavallisille ehkä Mersulle ja Volvolle 15 v ja paalaamoon.
Missä ne Honguit, Hondat, Hyuyndayt, Hillmannit Hindustanit sitten on tehty, mitä kaikki Jakomäen parkkipaikat ovat puolillaan.
sekä uusille että wanhoille, kun hinta on kohdallaan. Kun autot ovat halpoja, niitä vaihdetaan useammin. Siis kierto on nopeampaa. Tietysti niitä viedään enemmän romuttamoille kun nyt, mikä ei ole ympäristösyistä mikään huono juttu. Muuten, markkinajohtaja Kiinassa on VW. Sieltähän tuo Skodan Suberp on lähtöisinkin =pidennetty VW passat, joka tuli myyntiin Kiinassa 1999.
Olen ajanut useita japanilaisia autoja ja nyt sitten korealaisilla. Laadussa ei mitään moitittavaa eurooppalaisiin verrattuna, mieluummin päinvastoin. Olen heti kiinnostunut kokeilemaan kiinalaista autoa, kunhan niitä vaan tänne tulee oikein myyntiin saakka. Kaukoidän ihmisillä on aivan erilainen moraali työnteossa kuin täällä on totuttu ja se nimenomaan kiehtoo.
Nyt kun tietotekniikka on kehittynyt ja tietotaitoa vaihdetaan maanosien välillä niin tilanne muuttuu yhä mielenkiintoisemmaksi.
Hienoa, Kiina rules!
Ja eiku rintajoupille!. Siellä kuule ne mitä sä luulet että aletaan ilmaseks antaan, maksaa ku uudet. Eli ei hätää, saat varmasti jatkossakin maksaa käytetystä jos vain haluat. Ja mitä tohon kiinailmiöön tulee niin sääliksi käy niitä jotka saksasta ovat kalliin erikoismallin maahan roudanneet. Tyyliin S600 S8 M5 M3 ym ym... niistä on muuten todella hankalaa päästä eroon vuoden parin päästä muuta kuin karmeella persnetolla. Valitettavasti kuulun itse tähän kategoriaan. Itse asiassa tulli hinnoitteli autoni sen hintaiseksi että se on kuulkaa persnettoa samantien ja hulppeesti. Valittamalla voi saada parisataa eeroa takaisin, mutta ei lohduta. Tasan tarkkaan viimonen tuontiautoni jonka tuon itse maahan. Tuokaa te, minä ostan ne luxuspelinne pilkkahintaan pois sitte muutaman vuoden päästä ja taas naapuria vituttaa, hyvä kun edes morjenstaa nykyisinkään (tojota avensis mies).
Minäkin uuden Toyotan omistajana mielenkiinnolla seuraan tuttuja "vanhojen" autojen harrastajia. Eikä ole puoleen jos toiseenkaan koskaan (toivottavasti) tullut kenellekään edes mieleen ettei morjestettaisi.
"Ja mitä tohon kiinailmiöön tulee niin sääliksi käy niitä jotka saksasta ovat kalliin erikoismallin maahan roudanneet. Tyyliin S600 S8 M5 M3 ym ym..."
Hehheh.. Miten sen nyt ottaa.. Tuollaisen hankkimiseen vaan tarvii vähän rahaakin. Mutta onhan se vähän eri laite kuin joku hyundai accident.
"niistä on muuten todella hankalaa päästä eroon vuoden parin päästä muuta kuin karmeella persnetolla."
Nii-i. Laadusta on maksettava. Huvittaa yksi tuttu aika varakas perhe, joka ajaa aina paskoilla fiateilla. Ei voi hankkia mitään "laatumerkkiä" kun "niiden arvo laskee niin paljon". Autot aina korjaamolla, ja toimiessaankin ankeita romuja. Mutta kun se auton käyttö ei saisi maksaa mitään. Niin, ja rahasta ei kuitenkaan ole kiinni. Mihin lie säästelevät, seuraavaan elämäänkö?
Pienellä rahalla saa halpaa sekundaa, laadusta on maksettava. Luonnollisesti.
bilteman tuotteille,eli hölmöt ostaa ja seuraavalla kerralla ostavat taas laatua.
Biltemassa on halpaa ja huonoa ja sitten kunnollista ja kuitenkin suht. edullista kamaa.
Esim työkaluissa nuo 10v takuutyökalut ovat olleet varsin hyviä. Ne halvemmat ovat samaa anttila/citymarketroskaa mitä muuallakin.