Ajatuksena olisi ostaa helkama oiva/jääkäri tyyppinen pystystä ajettava peruspyörä.
Mitä hyviä vaihtoehtoja löytyisi Helkama Oivalle? Prioriteettina olisi huolettomuus ja mukavuus.
Löytyykö esim. jotain hyvin pystyä sinkulamaasturia valmiina?
Mitä hyviä vaihtoehtoja löytyisi Helkama Oivalle? Prioriteettina olisi huolettomuus ja mukavuus.
Löytyykö esim. jotain hyvin pystyä sinkulamaasturia valmiina?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pelagon pari kolme pystyimmällä ajoasennolla olevaa tulee lähinnä mieleen.
Itse en suosittele pystyasentoista pyörää. En edes ymmärrä, mihin halu polkea pystyasennossa perustuu? Pystyasentoon ei löydy ainoatakaan syytä, edes lääketieteestä. Ainoastaan tietämättömyys ihan oikeesta pyöräilyasennosta saa henkilön kirjoittamaan moista soopaa.
Minusta pysty ajoasento on mukavampi kuin nopea asento. Rasittavaa pumpata pieniä renkaita kun niistä tyhjenee ilmat nopeasti, epämukavaa ajaa kapealla satulalla/renkailla ja turhan hankalaa kantaa kauppakassia nopean asennon pyörällä.
Nyt olisi hakusessa rento kiireetön fillari.
Olisiko vievin kunigashaukka hyvä? Teräsrunkoinen kotimainen.
Et vissiin ymmärrä kirjoitettua tekstiä? Lue huolella ja ajatuksella ohjeistukseni tuosta ylempää.
Ps, vain ääliö varastaa toisen niccin.
Jopomiehellä jöpöttää parhaiten!!!!!! Kaiken maailman kiveksettömät Lance Armstrongit ajakoot munanmuotoisessa aerodynaamisessa ajoasennossaan ja spandex kledjuissaan kurvista suoraan ulos.
Esimerkiksi olkapään nivelrikko on aika pätevä syy ajaa pystyssä.
Teet 20-40 vuotta rakennustyötä ja vaikkapa yksikin pieni tapaturma joka rikkoo olkapään rakennetta, niin sinulla on sellainen. Saa sen monesta muustakin syystä.
Ja nyt alat sitten jankuttaa vastaan - ole hyvä.
Tuli sitten ostettua Vievin kuningashaukka. Runko on ihan jees. Melko kevyt kokoteräksinen.
Kyyti on niin sulavan pehmoinen, ettei usko ennenkuin kokkeilee :) Rungon puolesta veikkaan hyviä talviajo ominaisuuksia? Hiekallakin meno on vakaata.
Ajoasento on haluttu ja hidas. Välitykset on mallia supermies. Renkaat on umpisurkeat, ne joutuu vaihtamaan.
Pitkät lokarit joilla säilyy hyvin puhtaana ja kuivana sekä ketjut peittävä ketjusuoja joka vähentää huollon tarvetta.
Hyvä fillari renkaat vaihtamalla.
mikähän noissa maksaa 450 e: kertokaa viisaammat? vaihteeton ja peruskauraa.
Helkaman Oiva on loppuun asti tehty tuote. Se on loppuun hiottu kokonaisuus joka on tehty hyvillä normaaleilla laatuosilla. Hyvä ja valmis kokokaisuus, joka toimii. Siinä on myös hyvä viimeistely. Oiva on toimiva fillari samalla tavalla kuin jopo.
Halvemmassa saman kaltaisessa fillarissa on kaikki osat yleensä huonompaa. Huonommat renkaat, huonompi satula, huonommat laakerit, huonommin viimeistelty runko yms.
Helkamat on oman kokemuksen mukaan tulleet valmiina siten että kaikki osat ovat kiinni ja kaikki liikkuvat osat ovat säädöissään siten että fillari kestää ja on kevyt polkea.
Halpakopiot on koottu tehtaalla huonommin ja kaikki pitää säätää ja rassatta että halpakopiosta saa ajokelpoisen. Esimerkiksi halpakopion renkaat ei monesti pyöri kunnolla. Laakerit saattavat olla myös niin huonoja ettei niistä saa hyviä kuin vaihtamalla..
Rahalla saa paremmat osat, viimeistellymmän kokonaisuuden(esim. satula/ohjaustanko/runko/ajoasento on keskenään harmoninen kokonsisuus) ja paremman työnlaadun polkupyörän tehdaskokoonpanossa.