Helkama oiva/jääkäri?

Minusta pysty ajoasento on mukavampi kuin nopea asento. Rasittavaa pumpata pieniä renkaita kun niistä tyhjenee ilmat nopeasti, epämukavaa ajaa kapealla satulalla/renkailla ja turhan hankalaa kantaa kauppakassia nopean asennon pyörällä.

Nyt olisi hakusessa rento kiireetön fillari.

Olisiko vievin kunigashaukka hyvä? Teräsrunkoinen kotimainen.

OivallistaAsiaa kirjoitti:

Minusta pysty ajoasento on mukavampi kuin nopea asento. Rasittavaa pumpata pieniä renkaita kun niistä tyhjenee ilmat nopeasti, epämukavaa ajaa kapealla satulalla/renkailla ja turhan hankalaa kantaa kauppakassia nopean asennon pyörällä.

Nyt olisi hakusessa rento kiireetön fillari.

Olisiko vievin kunigashaukka hyvä? Teräsrunkoinen kotimainen.

Lue lisää

Et vissiin ymmärrä kirjoitettua tekstiä? Lue huolella ja ajatuksella ohjeistukseni tuosta ylempää.

Ps, vain ääliö varastaa toisen niccin.

Maantiepyöräilijä kirjoitti:

Et vissiin ymmärrä kirjoitettua tekstiä? Lue huolella ja ajatuksella ohjeistukseni tuosta ylempää.

Ps, vain ääliö varastaa toisen niccin.

Jopomiehellä jöpöttää parhaiten!!!!!! Kaiken maailman kiveksettömät Lance Armstrongit ajakoot munanmuotoisessa aerodynaamisessa ajoasennossaan ja spandex kledjuissaan kurvista suoraan ulos.

Esimerkiksi olkapään nivelrikko on aika pätevä syy ajaa pystyssä.
Teet 20-40 vuotta rakennustyötä ja vaikkapa yksikin pieni tapaturma joka rikkoo olkapään rakennetta, niin sinulla on sellainen. Saa sen monesta muustakin syystä.
Ja nyt alat sitten jankuttaa vastaan - ole hyvä.

Helkaman Oiva on loppuun asti tehty tuote. Se on loppuun hiottu kokonaisuus joka on tehty hyvillä normaaleilla laatuosilla. Hyvä ja valmis kokokaisuus, joka toimii. Siinä on myös hyvä viimeistely. Oiva on toimiva fillari samalla tavalla kuin jopo.

Halvemmassa saman kaltaisessa fillarissa on kaikki osat yleensä huonompaa. Huonommat renkaat, huonompi satula, huonommat laakerit, huonommin viimeistelty runko yms.

Helkamat on oman kokemuksen mukaan tulleet valmiina siten että kaikki osat ovat kiinni ja kaikki liikkuvat osat ovat säädöissään siten että fillari kestää ja on kevyt polkea.

Halpakopiot on koottu tehtaalla huonommin ja kaikki pitää säätää ja rassatta että halpakopiosta saa ajokelpoisen. Esimerkiksi halpakopion renkaat ei monesti pyöri kunnolla. Laakerit saattavat olla myös niin huonoja ettei niistä saa hyviä kuin vaihtamalla..

Rahalla saa paremmat osat, viimeistellymmän kokonaisuuden(esim. satula/ohjaustanko/runko/ajoasento on keskenään harmoninen kokonsisuus) ja paremman työnlaadun polkupyörän tehdaskokoonpanossa.