Netistä jos etsii niin lähes kaikkien listojen kärjestä löytyvät nimet Giant, Specialized ja Trek. Mutta oletteko samaa mieltä tällä foorumilla?
Paras polkupyörämerkki?
fgjfghj
358188
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
En ole missään asiassa samaa mieltä tällä palstalla. Pyörän merkillä ei ole väliä, osasarjoijen merkillä ja mallilla sen sijaan on. Olen käskenyt henkilöitä hankkimaan urheilupyöränsä juurikin itselleen sopivasta kokohaarukasta, josta ammattilainen valitsee ja määrittelee hänelle tismalleen oikean kokoisen pyörän. Sitten ammattilainen määrää asiakkaalle osasarjat, jotka asennetaan pyörään.
Olisikohan tämä vitsi jo vähän vanhentunut?
No hänelle tuo on aina tuore vitsi. :-)
Montako sataa eri pyörämerkkiä maan kaupoista löytyy.
Varmaankin on sitten kyse millaista pyörää ollan hankkimassa.
Mihinkä käyttöön.
Onko ihan peruspyörä 3-5 vaihteinen.
Hybridipyörä maantielle.
Harjoituskilpapyörä.
Maastopyörä puhtaaseen maastoajoon.
Pyörien hintahaitari on melkoinen.
Parinsadan peruspyöristä,useiden tuhansien maastopyöriin.
Sitten ammatilaisten pyörät erikseen,joidenka hinnat muutamissa kymppitonneissa.
Pyörien komponentit.
Tehdäänkö pyörä asiakkaan toiveiden mukaan.
Otetaanko suoraan liikkeen valikoimista,myyjän suositusten mukaan.
Että valikoimissa ja hinnoissa kyllä löytyy.
Siitä vaan fillarikaupoille.
Urheilupyörät hankitaan ainoastaan asiantuntevasta pyöräliikkeestä asiantuntevan pyörämyyjän opastuksella. Asiakas ilmoittaa kohteliaasti myyjälle paljonko hänellä on varallisuutta sijoittaa urheiluvälineeseensä, sen kuultuaan alan huippu osaaja määrää asiakkaalle juurikin oikean kokoisen ja tismalleen hänen tarkoitukseen soveltuvan urheilupolkupyörän.
Näin olen ohjeistanut ja näin myös toimitaan. Mars mars pyöräliikkeeseen ja varaa käyttökatetta riittämiin tai huolehdi, että saat myönteisen osamaksu sopimus lausunnon. Mukavia treenejä uuden urheilupyörän kanssa.
Ei kaikki "intersportin" tai vastaavan "vaateliikkeen" osaavat myyjät osaa paljonkaan liittyen fillareihin. Pitää siis todellakin mennä osaavaan pyöräliikkeeseen jotka myyvät oikeita kunnon pyöriä.
Tiedän esim. Cyclocross-, Gravel-, Fitness-, Maasto-, Maantie- ja Läskipyörät (Fat Bike) mutta mikä on urheilupyörä?
Haibike
Jeesus. Kannettava väsyy mutta kantaja ei väsy.
Tämä oli hyvä. Olen huomannut omassa elämässäni. Jeesus kantaa. Toisaalta itse olen aasi jota toivon Jeesuksen käyttävän omissa töissään.
Jopo.
Tavallises munamankelis kannattaa kattoo rungon koko. Tarjouspyörät on (54cm) naisten koon rungoolla yli 180cm tarttee yli 60cm runkoisen . Kiva varuste oli myös saksalaisesta nettikaupasta ostettu 65€ lestanjousitus suomessa saa samasta maksaa liki 300€.
No ei tartte. Itse ajan 58 rungolla ja olen 182 cm pitka. 56 olisi ollut myos hyva.
Oman kokemuksen mukaan Helkama ja Nishiki ovat olleet hyviä.
Varsinkin Helkama on ollut valmis tuote, joka on suoraan sellaisenaan valmis ajoon. Ei tarvitse vaihtaa heti mitään osaa parempaan.
Nishiki on ollut toimiva kokonaisuus.
Joskus erehdyin luotais pois lähtemään. Helkama kulkuri jostain 90-luvulta oli semmoinen pettymys että toista kertaa en osta mitään Helkamaa. Takavanne solmussa kerran parissa viikossa. Juu ei mitään, takuuhuolto pani uuden kyllä mutta odottaessa meni aina pari päivää. Ihmettelivät vielä että missä oikein ajelen. Asfaltilla ajelin satakiloinen äijä. Lopulta kyllästyin ja vaihdoin toiseen merkkiin. Myöhemmin selvisi että syy oli belgialaisen vannetoimittajan. Olivat toimittaneet Helkamalle erän sontaa. Siinäpähän sitten vaihtoivat saman toimittajan viallisia vanteita viallisen tilalle. Kauan kesti ennen kuin Helkama myönsi epävirallisesti virheensä.
Sen sijaan Insera Reflex evo jonka ostin polkupyörätukusta neljätoista vuotta sitten toimii vieläkin hyvin. 90 numeron alumiinirunko on kestävä kuin mikä, ja vanteet kestäneet vaikka mitä rytkytystä. On todella ajeltu maastossa asfaltilla hiekkateillä jopa sadanviidenkymmenen kilometrin siivuja. Kerran on vaihdettu etukeskiö ja pari kertaa puolia kiristely. Siinä se. En olisi uskonut että 350 egee maksanut Indoneessiassa hitsattu runko ja koottu hybridi, voi olla noin kestävä ja hyvä.
Sanotaan nyt vaikka Cube, Cannondale, Orbea, BMC, Cervelo, Focus, Merida, Bianci jne...
Mieluiten pyörän pitää painaa alle 10 kg. "Pyörät" jotka painavat yli 11 kg ovat pyörään verrattavia kulkuvälineitä :-)
Kirjoitetaan muuten Bianchi.
Niin onko se munamankelin runko tehty hiilikuidusta,
vai vesijohtoputkesta:D:D
rungot tulee parilta tehtailta eroa ei ole tärkein on rungon sopivuus sulle.
Vai että vain muutamalta tehtaalta. Kerro lisää satuja.
Riippuu siitä, missä mielessä paras pyörämerkki.
Jos puhutaan polkupyörän kestävyydestä, parhaina pitäisin yli 60 vuoden takaisia ruotsalaisia polkupyöriä, kuten Crescentiä, Monarkia ja Husqvarnaa, joita ei juuri ajamalla saanut kuluneeksi loppuun.
Tälläkin hetkellä etsin sellaisen 28-tuumaisen runkoa.
Paras on kevyt ja kestävä. Vanhat kenties kestävät mutta painavat tautisen paljon. Painavalla pypörällä pyöräily on lähestulkoon rangaistus. Kyllä sitä raskaallakin muutaman kilometrin polkee mutta heitä sillä 50 - 100 km lenkki.
Niin ne vanhat mummo ja pappapyörät on rautaa.
Kestää isältä pojalle ja pojanpojalle,vielä pojan pojan pojalle.
Ei välttämättä. Isokyröläinen voimamies Timo Lauttamus muun muassa todistaa aivan muuta. Mummonpyörästä katkesi molemmat etuhaaruukat pyöräilylenkillä ja pyörä katosi alta yhtäkkisesti. Siinä oli hengenlähtö lähellä.
Kyllä tuollaisella raskaalla mankelilla postilaatikolla ja lähikaupassa käy. Soveltuu siihen ihan hyvin mutta pitemmille lenkeille tuollainen raskas peli on käyttökelvoton.
Intin munamankelit parasta A luokkaa.
Kulkee säässä,kun säässä,maanteillä ja maastossa.
Yleensä paras on riittävän hyvän pahin vihollinen.
Käyttööni paras pyörä on luultavasti jotain ihan muuta kuin esim. Fillari-lehden testin voittanut. Mutta vaikeaahan pyörän valinta on, jos ei tiedä mitä sillä tulee tekemään. Tai jos ei edes ole varma siitä, paljonko rahaa siihen voi laittaa.
Siinä mielessä alkup_ on oikeassa, että saadaksesi _hyvän_ pyörän mene oikeaan pyöräkauppaan ja teetä se itsellesi. Se tulee kerran kalliiksi, mutta jaettuna odotettavissa oleville käyttövuosille ja tarkistettuna ajomukavuudella sijoitus on lopulta hyvin kohtuullinen.
Konalla ajellu nykyään Raleigh on siitä hyvä merkki ettei varasteta vaikka ei oo ees lukossa...
No perskuta rallaa,ei tosin tälläistä raleiggia viitsi rosvot pölliä.
Onhan tosi veemäinen polkeakkin,eipä taida kovin pitkälle päästä.
https://imgur.com/a/0Cyrf5y
Paras pyörämerkki on tietenkin DBS, senhän sanoo nimikin.
KONTIO ON PARAS
OSTETTU TARJOUSTALOSTA
HYVIN KULKEE 20km h
Se on vahvoille kun karhu
maantiepyöräksi CERVELO......Cyclo RIDLEY......FATBIKE SALSA........ KOVA KOLMIKKO ;)
Nox cycles on paras
Insera!
Paras polkupyörämerkki on sellainen, jonka pyörällä pyöräillään, eikä pyörä jää talon seinää vasten nojaamaan.
Colnago