Fillaritukku.fi = Surkeata nysväämistä.
Tilasin nettisivulta fillarin, joka ei ollut edes myynnissä. Vko myöh. ilmoitus "Eikö ei meil ookka sitä..."
Seuraavaksi jännitystä saako rahat takaisin, onneksi sai. Kun jaksoi taas odottaa.
Suomi on täynnä yrittäjiä joiden yrittäjä asenne on surkea. Minkä lisäksi ko. tyypit on laiskoja ja tyhmiä. Lisää kilpailua myös fillari alalle ja laiskat nysvääjät pois markkinoilta.
Tilasin nettisivulta fillarin, joka ei ollut edes myynnissä. Vko myöh. ilmoitus "Eikö ei meil ookka sitä..."
Seuraavaksi jännitystä saako rahat takaisin, onneksi sai. Kun jaksoi taas odottaa.
Suomi on täynnä yrittäjiä joiden yrittäjä asenne on surkea. Minkä lisäksi ko. tyypit on laiskoja ja tyhmiä. Lisää kilpailua myös fillari alalle ja laiskat nysvääjät pois markkinoilta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kannattaa ostaa pyörä oikeasta kaupasta, Ei noilla ole edes puhelinliittymää olemassa. En uskalla tilata mitään tuolta.
Melkein vuosi meni vastauksen saamiseen. Hyvä niinkin. Se on baiks nykyään, ja varmaan tämäkin firma parantaa kuin sika juoksuaan. Itse ihmettelen kovasti minkä ihmeen takia kmc ketju venyy alle tuhannen viidensadan kilometrin sotkemisen aikana yli prosentin? Viimeksi pari päivää sitten huomasin sadanseitsemän kilometrin pyöräilyn aikana ketjun taas löyseilevän. Kuin ollakaan. Kotona mittasin ketjun ketjutulkilla ja niin taas solahti päineen päivineen kevyesti kuin kuuma veitsi voihin. Ketjulla survottu vasta 1280 kilometriä. Mietin voisiko olla niin, että Helkama S2 on vaan niin raskas jotta voimaa vaativa tehtävä rikkoo ketjut. Auttaisiko pari lenksua pidempi vaihtoehto? Kerroppa nyt, mikä on kestävä vaihtoehto? Kyllä ketjun pitäisi muutamia tuhansia kilometrejä kestää venähtämättä. Selcennykseksi vielä, että pesen ketjut perusteellisesti viidensadan kilometrin välein. Kaikki hiekka ja mänjä pois. Ketjuöljynä on tf2.
Mistä tietää mistä alkuperämaasta/osista fillari on koottu.Saatetaan myydä jopa eurooppalaisena tuotteena.Kierrätetty euroopan kautta.Siis tuontikonttorin kautta.Muitakin tarvikkeita tuodaan aasiasta kummasti matkalla valmistusmaa muuttuu.
Nykyaikana on sillai, että rungot tehdään Taiwanissa, osin myös Kiinassa. Ennen tämän fillaritukun oman merkin Inseran rungot valmistettiin Indonesiassa. Ehkä nykyäänkin. Suuret polkupyöränvalmistajat viimeistelelevät rungot länsimaissa. Maalaukset, teippaukset jne. Suomalainen Helkama toimii samoin. Joposta on huhuja, että rungot on nykyään suomalaisvalmisteisia. Rohkenen epäillä. Luultavasti nekin tulevat kaukoidästä. Euroopaan ns polkupyörätehtaat on yksinomaan polkuoyörien kokoamista varten. Kaikki osat lopputuotteeseen valmistetaan kaukana itäisillä mailla.
Ostakaa kunnon kaupasta, mistä saatte palvelua! Ei tule turhia pettymyksiä ja jää kaivelemaan huono ja ala-arvoinen palvelu.
En ole kuullut tästä paikasta mitään positiivista. Ihme että on vielä olemassa. Luulisi maahantuojien varmistavan edes minimitason palvelussa jälleenmyyjillä.
Sorruin tähän firmaan, koska halpa hinta houkutti. Kadun päätöstä vielä tänäkin päivänä. Myin pyöräni pois, koska se muistutti minua jatkuvasti totaalisen pieleen menneestä osto kokemuksesta. Onneksi pyörien saatavuus on jo parempi niin kenenkään ei tarvitse sortua näihin firmoihin ja menettää kovalla työllä ansaitsemiaan rahoja.
Jos ei kivijalkakaupasta löydy oikeanlaista fillaria, niin sitten ei tarvi löytyäkään.
Juuri näin!
Mikä pönttö ostaa fillaria jota ei ole myynnissä?
Tai kuka pönttö ylipäätänsä ostaa tuosta lafkasta yhtään mitään.
Tässä tapauksessa verkkokaupassa oli ilmeisesti myynnissä ja sitten ilmoitettiin ettei pyörää löydykkään. Että eiköhän asiakas ole toiminut ihan normaali ostokäyttäytymisen mukaan.